Михаил Герштейн - Тайны крушений НЛО

В «рапорте» говорится… что «Лачаса» отправился в «полицейский участок в Лерибе», явно подразумевая город, а не провинцию Лерибе, частью которой является Лейоне и само «место крушения». Из него следует, что «Лачаса» добрался в Лерибе за 50 минут: в 9.17 он услышал взрыв, отправился с друзьями к месту происшествия и в 10.20 уже был в Лерибе. Но в действительности 87-километровая дорога до г. Лерибе занимает гораздо больше времени, поскольку единственный путь проходит по горной дороге, идущей через перевал. Кроме того, удивительно, почему «Лачаса» не отправился в отделение полиции в Лейоне, находящееся всего в 12 километрах.

Другой причиной удивляться является скорость «Абе Лохвелы» из Министерства обороны, который, получив известие о крушении «в 0.15 местного времени», смог за две минуты проинформировать спящее правительство, получить от него указания, написать двухстраничный рапорт и уже в 0.17 отправить его разведслужбе ВВС ЮАР в Блумфонтейне…

«Документы из Лесото» нетрудно подделать с помощью обычного компьютера со сканером и дешевым цветным принтером. Все телефонные номера в «документах» — это номера коммутаторов, их можно найти в любом телефонном справочнике. Прилагаемая к ним карта места крушения была даже отксерокопирована из обычной дорожной карты в атласе, который можно купить на любой автозаправке в ЮАР…» [175] Hesemann M. Alleged UFO Crash in Lesoto Exposed as Hoax // CNI News. Vol 3. N 3 (April 16, 1997

Михаэль Хеземанн заподозрил, что новые документы тоже являются делом рук ван Гройнена, который во время последнего разговора упоминал, что хочет приехать обратно в Германию. Но, даже если за этим стоит не он, ясно, что подделка бумаг и других «доказательств крушений» стала заразой, распространившейся на все страны, где люди активно интересуются НЛО.

Чем дальше в прошлое уходит мистификация, тем труднее ее разоблачить: без живых свидетелей и участников событий исследователям приходится опираться только на пожелтевшие газетные вырезки и сохранившиеся документы. К счастью, нашумевшую историю о крушении «марсианского корабля» в Ауроре успели расследовать вовремя.

Весной 1897 года вся Америка смотрела в небо. Почти каждый день над тем или иным местом появлялись таинственные «воздушные корабли», мигая разноцветными огнями. Прожекторы невероятной мощи прорезали ночной мрак (рис. 41). Журналисты терялись в догадках, кому принадлежит честь «завоевания воздуха», выдвигая самые безумные версии. Большинство американцев думали, что некие «таинственные изобретатели», построив где-то в глуши воздухоплавательные аппараты, теперь испытывают их над городами и весями, хотя кое-кто поговаривал о марсианах.

Адам Олдхэм написал в газету «Clarksville Daily Leaf-Chronicle», что, по его мнению, над страной летают именно марсиане. Путешествуя «…со скоростью электричества», жители Марса «…очевидно, боятся совершить посадку среди чужих людей, которые, с их точки зрения, могут казаться варварами, поэтому они проводят разведку, осматривая страну то там, то здесь, прежде чем приземлиться».

Его письмо напечатали 17 апреля 1897 года — в тот день, когда над городом Аурора, если верить местной газете, взорвался «марсианский космический корабль»!

«Около шести часов утра жители Ауроры. вставшие спозаранку, были удивлены неожиданным появлением воздушного корабля, который летает по всей стране, — сообщил внештатный корреспондент «Dallas Morning News» С. Хейдон. — Он следовал строго на север и был гораздо ближе к земле, нежели ранее. По-видимому, какие-то машины на его борту были неисправны, так что корабль развивал скорость всего 10 или 12 миль в час и постепенно опускался к земле. Он пролетел над общественной площадью и, когда корабль достиг северной части города, врезался в ветряную мельницу судьи Проктора. Ужасный взрыв разметал его на куски, засыпав обломками несколько акров земли, разрушил мельницу, бак с водой и уничтожил сад с цветами, принадлежащий судье. В корабле, судя по всему, находился только один пилот, и, хотя его останки были сильно изуродованы, оставшегося было достаточно, чтобы понять: он не из жителей нашей планеты.

Офицер войск связи США мистер Т. Дж. Уимс, находящийся на службе в нашем городе, который является специалистом по астрономии, считает, что погибший был жителем планеты Марс. Бумаги, найденные на его теле, — по-видимому, путевые заметки — написаны некими неизвестными иероглифами, и их не смогли расшифровать. Корабль разрушен слишком сильно, чтобы можно было прийти к какому-либо выводу относительно его строения или движущей его силы. Он был построен из неизвестного металла, напоминающего что-то среднее между алюминием и серебром; должно быть, корабль весил несколько тонн. Сегодня город полон людей, которые рассматривают место крушения и подбирают образчики странного металла среди обломков. Похороны пилота состоятся завтра в полдень» [176] Heydon S. A Windmill Demolishes It // Dallas Morning News. Apr. 19, 1897. (рис. 42).

Почти то же самое было напечатано в газете «Fort Worth Register», но там заметка (перепечатанная из «Dallas Morning News») кончалась немного по-другому: «Пилота, который не являлся жителем нашей планеты, похоронили по-христиански на кладбище Ауроры». По-видимому, журналисты приняли за чистую монету слова Хейдона о том, что похороны пришельца должны состояться 18 апреля и сами ничего не проверяли.

На сей раз сенсация прошла незамеченной среди множества газетных «уток», расплодившихся в газетах на почве «аэромании». За шесть дней до появления на свет заметки Хейдона иллинойская «Sterling Evening Gazette» рассказала, что ранним утром 9 апреля 1897 года во время бури «воздушный корабль» разбился близ г. Ланарк на ферме некоего Иоганна Флигелтауба. Только один из трех пассажиров «корабля» уцелел, но после истерических воплей впал в бессознательное состояние. Флигелтауб якобы оттащил пришельца, одетого «по моде греков во времена Христа», в комнату к себе домой и быстро разрекламировал свою находку, взимая «за погляд» корабля по доллару. Корреспондент газеты «успокоил свои нервы морфином и кокаином», вошел в комнату и расспросил пилота, который к тому времени пришел в себя. На «волапюке» — мало кому известном искусственном языке, конкурирующем с эсперанто, — пилот сказал, что упавший корабль прибыл с Марса. Потом, когда силы марсианина восстановились, он починил свой космический корабль, погрузил на него тела погибших спутников и улетел. Репортер вернулся в отель, где «…сидел всю ночь, куря опиум и поедая гашиш, чтобы достичь должной кондиции для написания этой статьи» [177] 'Kinder Queer'. A True Story Of The Air Ship // Sterling Evening Gazette, April 13 1397. .