Михаил Герштейн - Тайны крушений НЛО

Оскар добавил, что к нему уже приходило человек двадцать, которые желали что-то узнать про крушение. Один журналист даже предлагал деньги, чтобы он взял свои слова обратно и подтвердил, что много лет назад здесь разбился «марсианский корабль». Он не пожелал кривить душой на старости лет и отказался от заманчивого предложения.

Кладбище, где якобы похоронили «пилота корабля», в те времена принадлежало масонскому ордену (рис. 43). Сохранились тщательнейшие записи обо всех погребениях; как и следовало ожидать, никаких записей про похороны «марсианина» там не было. Походив среди могил, друг Хэйнека не нашел ни одного неопознанного надгробия.

Среди тех, кто приезжал в Аурору и говорил с Оскаром Лоуэри, был доктор Альфред Краус. Он не поленился притащить на место «крушения» металлоискатель, но, если не считать ржавых гвоздей, кусков упряжи и тому подобного хлама, ничего не нашел. Ни одного куска «неизвестного металла», который якобы засылал все вокруг, ему не досталось.

Фрэнк Толберт, обозреватель «Dallas Morning News» — той самой газеты, в которой когда-то была напечатана заметка Хейдона, — в номере от 4 января 1967 года связал «крушение» с нашумевшим «заговором телеграфистов». В 1950-1960-х годах еще были живы люди, которые не только очень хорошо помнили события 1897 года, но и принимали активное участие в разжигании «воздухоплавательной истерии». Пожилые телеграфисты рассказывали, что шутка была придумана их коллегами из Айовы; они сочинили рассказ о «воздушном корабле» и передали его по линии. Вскоре десятки железнодорожных телеграфистов включились в обман, не без удовольствия читая заголовки газет о «кораблях».

Толберт пришел к выводу, что крушения, скорее всего, никогда не было. Он не рискнул добавить, что журналистская этика в те годы была понятием незнакомым, и его газета немало развлеклась за счет читателей, придумывая безумные истории про «корабли» даже без помощи телеграфистов-заговорщиков. В 1947 году журналист Билл Эдварде, который 50 лет назад работал репортером в «Dallas Morning News», признался, что из-за недостатка новостей выдумывал «воздушные» байки [180] Cohen D. The Great Airship Mystery. NY, 1981. .

К началу 1970-х годов почти все исследователи пришли к выводу, что заметка Хейдона была розыгрышем, который родился во время «воздухоплавательной истерии». Почти, но не все.

В 1973 году Билл Кейс, обозреватель техасской газеты «Dallas Times Herald», начал собственное расследование случая в Ауроре. Сенсации так и посылались на головы доверчивых читателей.

Во-первых, Браули Оатс изменил свою историю! Теперь он заявил, что слышал про крушение «всю свою жизнь». Когда Оатс в 1945 году помогал конопатить старый колодец «около ветряной мельницы судьи Проктора», они якобы вытащили оттуда «множество металлических обломков».

Нашлись и другие пожилые жители Ауроры, которые вроде бы подтвердили, что «крушение» действительно произошло. Кейс приводил рассказ 92-летней Мэри Эванс:

«Мне было тогда всего 15 лет; я все позабыла про крушение и вспомнила, только когда о нем стали недавно писать в газетах. Мы жили в самой Ауре, но мама и папа не разрешили мне пойти с ними, когда они пошли посмотреть на место крушения — мельницу судьи Проктора. Вернувшись домой, они рассказали, как взорвался корабль. Пилот был выброшен из него и погиб при крушении. Горожане, которые нашли его останки и похоронили в тот же день на кладбище Ауроры, сказали, что он был «карликом». Крушение очень взволновало всех, многие были напуганы. Люди не знали, чего ожидать. Это произошло за много лет до того, как у нас появились какие бы то ни было самолеты или другие воздухоплавательные аппараты».

Любой психолог подтвердит, что такие «показания» можно целиком и полностью отнести за счет «ложной памяти». Если человек упорно хочет что-то вспомнить или его настойчиво упрашивают вспомнить, даже пребывая в менее почтенном возрасте, он обязательно «вспомнит». Но, похоже, речь здесь идет не о ложной памяти Мэри, а о подлоге со стороны нечестного журналиста. Эванс сказала, что Кейс приписал ей «много лишнего» и она «ничего такого» не говорила.

Билл Кейс и его коллега из «Fort Worth Star-Telegram» Джим Mappc приводили рассказ 83-летнего Чарльза С. Стефенса о том, что он со своим отцом видел пролет «воздушного корабля» в сторону Ауроры, слышал взрыв и видел взметнувшееся над городом пламя. Утром отец съездил в Аурору, где видел кучу искореженного металла и горелой резины. Но когда уфологи захотели лично услышать рассказ Стефенса, он ответил: «Ни я, ни мой отец не видели никакого «корабля». Все, что я сам видел в 1897 году, — пожар в Ауроре. Думаю, что это был обычный пожар, просто чей-то дом загорелся».

Другие старожилы очень разочаровали сторонников «марсианина, разбившегося в Ауроре», 86-ти летняя Этта Пегюс, журналистка и сотрудница местного Исторического общества, рассказала: «Это была мистификация, придуманная Хейдоном и группой мужчин, которые собирались на посиделки в городской лавке. Хейдон был известный выдумщик…»

Если бы Кейс ограничился переделыванием рассказов местных жителей, вряд ли его статьи произвели такую шумиху. Однако Билл заявил, что в его руках оказались обломки «корабля»!

Первым какие-то куски притащил Кейсу «охотник за научными сокровищами» Фрэнк Келли из Корпс-Кристи, сказав, что нашел их «в данном районе», то есть где-то поблизости от бывшей фермы Проктора. Этот металл был отправлен на анализ в несколько лабораторий. Физик Том Грэй из Северо-Техасского университета заявил, что по меньшей мере один кусок был «необычным». Три фрагмента, которые он исследовал, оказались «характерным для этой местности металлом», но четвертый был чем-то другим. Кусок выглядел так, словно кто-то вылил расплавленный металл на землю. Он состоял из железа (75 процентов) и цинка (25 процентов) с небольшими примесями других элементов, но не проявлял магнитных свойств.

Когда этот кусок достался канадским специалистам, они не нашли в нем «никаких аномалий химического состава или необычных структурных характеристик». Журнал «APRO Bulletin» обратил внимание, что обломок был в сравнительно хорошем состоянии; если бы железно-цинковый сплав провел под землей все 75 лет, то вряд ли так хорошо сохранился. Скорее всего, предположили исследователи, кусок попал в землю гораздо позже и не имеет никакого отношения к «катастрофе» 1897 года.

Еще один обломок, найденный Кейсом и его помощниками, при анализе оказался состоящим из алюминия (83 процента) и цинка (16 процентов) с предположительным наличием следов марганца и меди. Его состав мог принадлежать множеству самых обычных алюминиевых сплавов, но, как заявили ученые из корпорации «Макдоннел-Дуглас», до 1908 года ничего подобного не выпускалось. Вопрос остается прежним: кто может поручиться, что кусок имеет отношение к событиям 1897 года, а не занесен на участок гораздо позже? К тому же ни один из «обломков корабля» не совпадал с описанием Хейдона, написавшего, что он был «построен из неизвестного металла, напоминающего что-то среднее между алюминием и серебром». Это лишний раз доказывает, что подобранные обломки не имеют ничего общего с «крушением».