Милан Джурджевич - Они и мы – сволочи и сволочи

– Не хватает только болтовни о гонках на тракторах, – подумал я, слушая все эти тракторные истории.

Скоро я пожалел о том, что так подумал. Я слышал, конечно, что мысли материальны, но чтоб так быстро! Не прошло и пяти минут, как один из ребят, что-то громко выкрикнул на молдаванском языке. В ту же минуту остальные мастера побросали работу и спешно подошли к нему. Минут десять они стояли, собравшись в кружок, и что-то бурно обсуждали на своём родном языке, периодически выкрикивая какие-то имена. Спустя полчаса я всё-таки спросил: «Что у вас случилось?» Оказалось, что в это время на одном интернет-канале транслировалось «Бизон-Трек-Шоу» (гонки на тракторах). А наши мастера никак не могли пропустить столь важное для них событие. Скажу честно, я не знал, что в России проводятся гонки такого вида и давно не наблюдал столь эмоциональных болельщиков. Два часа склад подвергался шумовым атакам со стороны штукатуров.

– Брым-брым-брым! – выкрикивали одновременно ребята-молдаване, видимо, пытаясь поддержать своего любимого участника гонки.

Возмущённые и радостные возгласы, выкрики, советы – всё это усиливалось эхом в пустом помещении, и мне порой казалось, что я нахожусь на стадионе. Когда трансляция закончилась, мастера принялись за свою основную работу, а обсуждение гонки длилось до самого вечера. Таким образом, героем этого дня естественно стал ТАКТОР.

Ещё около трёх недель продолжали ребята свои штукатурные работы, приправленные разговорами о вине и сельскохозяйственной технике. Периодически на объект приезжал прораб из нашей компании и проверял качество выполненных работ. Или вернее сказать, делал вид, что проверял. Оказалось, что он является земляком штукатуров и большую часть времени проводил в совместных с ними беседах на уже обозначенные выше темы. В один из таких дней на объект явился мастер-замерщик из фирмы, которая должна была осуществлять монтаж стеллажей. Он очень долго проводил разные расчёты, переходя с одного конца склада в другой. Наконец, когда его работа была закончена, мастер обратился к прорабу с тоном, полным негодования:

– Учитывая сложившуюся ситуацию и всё, что я здесь увидел, с полной уверенностью могу сообщить вам, что провести монтаж стеллажей не представляется возможным!

Прораб сначала удивился, затем возмутился и попросил замерщика всё объяснить в мельчайших подробностях. Ответ замерщика был коротким и состоял всего из двух слов:

– Неровные стены!

Затем между двумя специалистами начались споры и препирания, каждый пытался доказать свою правоту. Замерщик настаивал на своём и в категоричной форме отказывался проводить следующий этап работ до тех пор, пока стены не будут приведены в надлежащий вид. Сделав ещё много замечаний, он уехал с объекта. Руководство нашей компании предъявило претензии к штукатурам и обязало всё исправить в короткие сроки. На следующий день, когда я пришёл на объект, то не увидел там весёлой бригады из Молдавии. Так же исчезли материалы и инструменты. Видимо сумма аванса, которая была уже выплачена, показалась им маловатой за такой штукатурный «шедевр» и ребята прихватили с собой всё, что могли.

– Вот и сэкономили, – подумал я в ту минуту про наше руководство.

Теперь нужно было всё переделать! А главное, зная политику своей компании, я был уверен, что опять начнутся поиски дешёвой рабочей силы. Задача усложнялась сроками сдачи объекта, которые уже подходили к концу. Необходимо было найти людей, которые смогли бы всё исправить за очень небольшой промежуток времени.

А вот бригада из Молдавии всё ещё не выходила у меня из головы. Хорошие ребята, но совершенно далёкие от строительства и ремонта.

Каждый человек должен заниматься тем, что у него лучше всего получается. Сельское хозяйство было для этих ребят родным, близким, понятным. Можно конечно усвоить азы разных специальностей, но в итоге не стать мастером своего дела. Вы только вдумайтесь – СВОЕГО! Т. е. собственного, близкого. Человек никогда не получит хороших результатов в работе, если будет идти против своего «Я». Нельзя из отличного музыканта сделать хорошего каменщика или из сварщика акушера. Можно конечно поверхностно освоить разные навыки, но в итоге растерять уже приобретённые. Поэтому, агроному – трактор, вилы, а строителю – правило!

Что касается ремонтных работ на складе, то наша фирма вынуждена была переделать отделочные работы, прибегнув к услугам своих штатных штукатуров. Таким образом, учитывая новые расходы на материалы, стоимость одного метра работ превысила семьсот рублей за квадратный метр. Что ж, я надеюсь, руководство фирмы сделало выводы на будущее, и впредь будет дорожить своими клиентами и репутацией.

Жаркий июльский день в ближайшем Подмосковье. На остановке общественного транспорта стоят люди в ожидании своего автобуса. Это двое мужчин. Через несколько минут туда же подходят ещё двое в строительных робах. Первые с явным подозрением поглядывают на двух других. Проходит ещё десять минут ожиданий, но транспорт так и не появляется. Двое в робах постоянно находятся в движении: то обойдут остановку вокруг, то пройдутся по тротуару, вглядываясь вдаль, в надежде увидеть заветный автобус. Видно, что люди очень спешат. Спустя ещё десять минут между всеми мужчинами завязывается разговор. Видно, что первые два человека в чём-то обвиняют двух других, пришедших на остановку в строительных робах. Начинается ссора. Из-за возникшей перепалки люди не замечают, как к ним подъезжает микроавтобус. Ещё пару секунд продолжается спор и вдруг, несколько крепких, появившихся из ниоткуда парней, заламывают руки за спину всем четверым мужчинам, запихивают их в машину и увозят в неизвестном направлении.

Месяцем ранее. Вот уже целый час, как наша бригада электриков во главе с техническим директором едет на очередной объект в Подмосковье. Необходимо будет смонтировать систему удалённого контроля осветительных приборов в одном из санаториев. Такую информацию мы получили утром в офисе нашей компании. Обычное дело, не требующее большой бригады.

Чем дальше мы удалялись от Москвы, тем больше меня одолевали мысли, что везут нас в какую-то глушь. За окном машины, сменяя друг друга, мелькали разнообразные пейзажи дикой природы: леса, луга, поля. Уже давно остались позади дачные посёлки с их приветливыми и ухоженными домиками, а впереди теперь виднелся лишь один лес. Дорога постоянно петляла, увлекая наш автомобиль всё дальше и дальше от цивилизации. Казалось, что в любую секунду на трассу может выскочить какой-нибудь дикий зверь. Иногда попадались места, где ветки деревьев, широко раскинувшись на несколько метров, свисали над дорогой с двух сторон. В такие моменты создавалось впечатление, что мы едем в каком-то зелёном тоннеле. Местами дорога проходила среди высоких сосен и елей. И, поэтому, все мы очень удивились, когда проехав ещё примерно километр, увидели среди всей этой глуши обычную автобусную остановку.