Владимир Вечер - Мозаика простых историй

Обещание председатель выполнил. А вот поехали в зимние каникулы в город на Неве ученики 9А класса, но без «артистов» духового оркестра (шесть человек из 9В). Так решил директор школы.

Студенческая пора. Первый курс Тюменского индустриального института (ТИИ). Отучились сентябрь и в совхоз с. Казанка Ишимского р-на. Поселили в сельском клубе 20 парней и 4-х девчёнок в зале для зрителей. Местные удивлялись – «бездельники приехали. Уборка закончена. Совхозники в отпусках – водку кушают по домам.»

А «бездельники» целый месяц – разгружали вагоны с суперфосфатом и аммиачной селитрой для совхоза; копали картошку и заготавливали силос на корм скоту. В те самые дни в с. Аромашево взлетел на воздух склад аммиачной селитры. Обошлось правда без жертв. Вот мы, зная про ЭТО, сначала с осторожностью, потом смелее таскали мешки с амм. селитрой (грузили в машины на станции Ишим – разгружали в совхозе). Потом даже жгли эту селитру в поле в стороне от склада селитры. Поджигали селитру в порядке эксперимента – студенты же. Да и холодно в октябре в чистом поле без единой хворостинки для костра.

Как за наш труд расплатился совхоз с институтом? Да и расплатился-ли вообще?

Шефская помощь селу! А высшее образование бесплатное!

В восьмидесятые годы работники Тобольского нефтехимкомбината (ТНХК) тоже помогали селу. И вообще Тобольский НХК обслуживал городские теплосети вместе с котельными, городские электросети вместе с электроподстанциями, водопровод и канализацию вместе с речным водозабором, насосными, канализационными насосными и городскими очистными сооружениями.

Помощь в уборке картофеля, моркови, капусты на полях колхозов, как само собой разумеющееся.

Самый многочисленный в городе трудовой коллектив ТНХК выезжал на колхозные поля, как добрый мотопехотный полк: штук 5 вахтовок на ЗИЛ- ах, УРАЛ-ах, штук 8 автобусов ЛАЗ, ПАЗ, Икарус, самосвалы и бортовые КАМАЗы. А в авангарде или в арьергарде гусеничный тягач – дороги-то раскисли в сентябре, октябре.

И где теперь эти колхозы? А где теперь эти поля?

Всё было, да быльём поросло.

Крылья сложили палатки…

Крылья сложили палатки их кончен полёт

Крылья расправил носитель разлук самолёт

И потихонечку пятится трап от крыла…

Вот и окончилось всё – расставаться пора.

Эту песню Ю. Визбора пели под гитару и без, в поле и на кухне. Пели эту песню мы в стройотрядах.

Первый мой яростный стройотряд работал в 1972 г. вблизи г. Нижняя Тура Свердловской области. Сформирован он был из студентов Тюменского индустриального института (ТИИ) с разных факультетов. Не вспомнить уже и командира и комиссара стройотряда ни многих бойцов на фото, но название нашего ССО «Вега» помню. Ребят с нашей группы АТМ-71-2 (специальность Автоматика и телемеханика) забыть – грех ещё не попутал.

На фото у палатки – Володя Бердюгин, следом Я, Серёжа Ионин, Гена Непеин, Женя Матюшенко. Сейчас это солидные отцы семейств (и деды). На фото в кузове грузовика – за мной следом, Нурлан.., Серёжа Басманов, Павел, Серёжа Ионин,…,Володя Попов, Валера Генкель

Двоих уже давно нет на белом свете: Володи Бердюгин и Серёжи Ионина.

Ну, да, лучше о весёлом. А какое весёлое дело – стройотряд. А время какое – наша молодость.

Первая в жизни стройка и такой серьёзный объект. Вторая очередь газокомпрессорной станции газопровода Игрим – Серов. Столовая для рабочих, склады для материалов, трансформаторная подстанция, фундаменты для компрессоров перекачки природного газа. Видеть как на наши фундаменты с помощью уникального крана ставят импортные компрессора – это дорогого стоит.

Конечно были среди нас старшие ребята – бригадиры плотники- бетонщики. Руководили профессиональные строители прорабы. Принимали работу комиссией инженеров. Это была самая ответственная работа, а вспомогательной черновой конечно было больше. Разгрузка цемента, валка деревьев, укладка шпал на вспомогательных ж.д.путях, благоустройство в г. Нижняя Тура.

Были и травмы: если не считать мозолей, вывихов, порезов, был случай – упал боец помогавший валить сосну на бензопилу. Порез мышцы бедра с госпитализацией в местную больницу. В результате ездил потом из Тюмени на свидание с медсестрой. Чуть не поженились.

Из достопримечательностей Нижней Туры запомнился секретный город за колючей проволокой – «семёрка». Как -то остановились мы около КПП. Проходят мимо мамаша с двумя детьми семи и десяти лет примерно (отец отдельно проезжает КПП на Москвиче). Мама их спрашивает: – пропуска не забыли в машине? Такой вот секретный город. На Урале их и теперь хватает.

Знал я тогда немного о том, что через эти места проходила дружина Ермака – сухой волок стругов казацких из р. Чусовой в р. Тура. Когда купались с интересом рассматривал берега реки. Сам я из Тобольска, где при слиянии рек Тобола и Иртыша в 1582 году состоялось сражение дружины Ермака с войском хана Кучума.

Картину В. Сурикова «Покорение Сибири Ермаком» имел счастье не так давно лицезреть в Русском музее в Санкт Петербурге.

Как магнитный полюс Земли притягивает стрелки всех компасов, так Тюменский Север притягивал молодёжь. Ещё не начали строить БАМ (1974г.), не было в проекте великой стройки Газопровод Уренгой-Помары-Ужгород (1982г.) Но был уже Самотлор и ССО с разных концов Советского Союза стремились сделать свой вклад в освоение одного из самых крупных нефтяных месторождений в Мире. В 1974 году по нефтепроводу Самотлор-Тюмень-Альметьевск уже прокачивали 100 тыс. тонн нефти в сутки.

Население г. Нижневартовска, что расположен сблизи Самотлора насчитывало чуть больше 30 тыс. Рядом с двухэтажными деревянными домами барачного типа строились новые микрорайоны (было уже больше 40 пятиэтажек).

Второй мой стройотряд «Вега-74» был задействован на благоустройстве жилых районов Нижневартовска. Сами готовили бетоно-раствор на РБУ сами заливали бетон: в тротуары, детские площадки, автодороги внутри микрорайонов, канавы открытой ливневой канализации. Жили в палаточном городке в Старом Вартовске рядом с бывшим грунтовым аэродромом.

На Самотлорское месторождение съездили лишь один раз – на экскурсию. Влюбился я в этот город и возмечтал пополнить ряды нефтяников Самотлора. Что и свершилось уже через два года.

А пока было лето, была физически трудная работа и была любовь. Как познакомился с Наташкой? Да проходила мимо чумазых бойцов стройотряда. Проводил до подъезда, а после смены переодевшись встал у подъезда на караул. Две недели продлились наши отношения. А потом – «крылья расправил носитель разлук самолёт». А в октябре в комитет комсомола института пришло письмо :– Помогите найти человека. Познакомились летом в Нижневартовске. Знаю только имя. Комитетчики быстро вычислили и вручили письмо адресату т.е. мне. Разбирайся мол сам.