Леонид Свиягин - Записки полковника Генштаба в отставке

В один из этих горячих деньков я был срочно вызван комполка в штаб. Оставив за себя замполита роты, на «перекладных» средствах прибыл в полк. У командира в кабинете находился незнакомый мне подполковник. Доложив о прибытии и представившись, узнал, что это командир мотострелкового полка из Печенги подполковник Степанов. Он приехал в Мурманск подобрать себе двух начальников штабов мотострелковых батальонов. По рекомендации моего комполка я оказался одним из таких кандидатов. Пообщавшись со мной, возможный будущий командир задал вопрос, не буду ли я держаться за свою новую квартиру в Мурманске (в связи с рождением сына мне удалось получить в КЭЧ гарнизона отдельную двухкомнатную). Ответил ему, что не вижу в этом смысла, обосновав тем, что по истечении 5-летнего срока выслуги в Заполярье всё равно её надо будет сдать, убывая к новому месту службы в другой округ. Мои ответы удовлетворили нового комполка. Он предложил по итогам собеседования моему командиру отправить представление для выдвижения меня на вышестоящую должность.

Вдохновлённый служебными перспективами, заскочил домой сообщить жене о предстоящих изменениях. Она не очень обрадовалась перспективе бросить блага цивилизации. Ведь Мурманск был столицей советского Заполярья!

Наступил день погрузки личного состава и техники на большие десантные корабли (БДК). Быстро, без суеты технику погрузили и закрепили установленным образом. Мои бойцы с опаской оглядывались в кубриках корабля и с тревогой ожидали будущих действий.

Надо отметить, что удалённость Мурманска от Печенги по автотрассе составляет 150 км. Полуостров Рыбачий от Печенги находится в 2 часах пути на авто. Но это, подчеркну, сухопутные измерения по трассам Мурманской области. Нам же предстоял морской путь по Баренцеву морю.

Погода в Заполярье меняется очень быстро. Снежный заряд может появиться почти мгновенно, как из ниоткуда. Боевые корабли, находящиеся на рейде, ждали команду на начало выдвижения. В зоне морского десантирования резко ухудшилась метеорологическая обстановка. При сильном боковом ветре наши гусеничные транспортёры морская волна перевернула бы, как яичные скорлупки… В ожидании на рейде мы провели аж 8 часов! Усилилась «болтанка». Мои подчинённые, не имевшие опыта морской качки, многократно посетили местный гальюн, то есть туалет… Бледные, скорее зелёные лица бойцов выражали один вопрос: «Ну, когда же?!». Чтобы скоротать время, командиры взводов с прапорщиками «резались» в карты.

Наконец поступила команда на начало движения. Немного легче стала переноситься морская качка. На подходе к полуострову Рыбачий впервые в своей жизни довелось стать свидетелем боевой работы авиации и огневых средств кораблей по условному противнику. Такой грохот, рёв, вой ракет и снарядов, которые сливались в единую канонаду огневой подготовки боевых средств, очень трудно вообразить! Это надо видеть и слышать! Но не дай Бог оказаться среди этого разрывающего АДА!

В связи со сложной метеообстановкой руководство учениями, с разрешения Главного генерального инспектора, этап морского десантирования значительно сократило. БДК, в том числе наш, подошли к береговой линии, на них открылись створки в носовой части. Наши боевые машины под вой снарядов и ракет, не замочив гусеницы, по выдвинутым стапелям съехали на берег. Огонь по противнику переместился вглубь его обороны, наш батальон развернулся в боевую линию, мотострелки на ходу спешились и лавиной атаковали опорный пункт противника. Открытый огонь из всех видов оружия не давал противнику поднять головы… Наблюдавшие с командно-наблюдательного пункта руководители учения и генеральные инспекторы отметили высокую выучку личного состава. Маршал Советского Союза Москаленко на разборе взаимодействия Ленинградского военного округа и Северного флота утвердил оценку «ХОРОШО».

После завершения действий на полуострове Рыбачий мы совершили марш своим ходом до ж/д станции Печенга. Здесь загрузили боевую технику на платформы и ж/д эшелоном прибыли на станцию выгрузки Кола под Мурманском. Выгрузив технику, прибыли в полк. На следующий день приступили к обслуживанию вооружения и техники, а также постановке её на хранение. Многие солдаты и сержанты, участвовавшие в морском десантировании, поехали в отпуска в качестве поощрения. Отдельные офицеры и прапорщики были награждены ценными подарками.

Приказ Командующего войсками 6-й армии о назначении меня на должность заместителя командира мотострелкового батальона – начальника штаба батальона был подписан в мой день рождения – 12 июня 1980 года.

Мне исполнилось в этот день 25 лет!

Как удалось разозлить комполка Рохлина

Зимой 1982 года пришла в наш 19-й мотострелковый полк в Печенге разнарядка на участие в ЦЕЛИНЕ-82. Полку поручалось сформировать одну автороту для целинного автобатальона.

Командиром автороты должен был ехать офицер как минимум с майорской должности. Полк был развёрнутый, по боевому предназначению должен прикрывать нашу госграницу на участке с Норвегией.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.