Анна Сызранова - Записки автоледи

О том, как женщины любит за рулем подправлять макияж, ходят легенды и сложено много анекдотов. Да – красим губы, и будем красить, и носы пудрить, и брови щипать – если надо. А так же выдавливать прыщики, подводить глаза и все остальное. А где еще этим заниматься? И не соглашусь, что это – вредная привычка. Вредно не накрашенной перед мужчинами появляться.

Почему – то многие считают вредной привычкой говорить по телефону. Разумеется, вредно – отвлекает внимание, и все такое. Но почему бы и не поговорить, если у вас есть Блютуз и настроение посплетничать? Лично у меня с этим приспособлением не сложились отношения (я имею в виду Блютуз, а не телефон) – от него звенело в ухе, и к вечеру начинала болеть голова. Так что приспособление пришлось снять и за рулем я не разговариваю по телефону. Только в пробках и на светофорах. И если медленно еду. Или уже почти приехала.

Привычку разговаривать с другими участниками движения приобретают к первому году вождения практически сто процентов водителей. Это почти то – же самое, как и разговаривать с телевизором, но эмоций требует гораздо больше.

– Олени! Дебилы! Куда ты прешь! – беснуется муж подруги, отчаянно крутя руль. Он вообще не считает происходящее вредной привычкой:

– А как еще с ними разговаривать, встал посреди дороги и тащится шестьдесят километров в час. Не умеешь ездить – сиди дома.

А автомобилист, не подозревающий, что довел Славика практически до сердечного приступа своей манерой неторопливой езды, едет себе и едет по дороге.

Пение за рулем. Сама грешна, каюсь. Но ведь это так здорово – никто тебя не слышит, завываешь в свое удовольствие любимую песню. Плохо, что больше никого не слышишь. Лучший пример пения в машине – то, как вторила песне красивая афро американка в фильме Квентина Тарантино «Джеки Браун».

Ковыряние в носу – никто в этой привычке добровольно не признался, сведения о распространенности данного увлечения среди взрослых людей пришлось добывать, тайком заглядывая в не тонированные окна. Просто прелесть, какие у взрослых, сидящих за рулем людей лица, когда они ковыряют в носу, уверенные, что никто на них не смотрит. Просто как у исследователей подводных глубин, которым вот-вот откроются тайны затонувшего «Титаника». После того, как козюля извлекается, ее долго осматривают и мнут в руках – видимо, проверяя качество продукции. Женщинам ковырять в носу мешает маникюр или искусственные ногти.

Еще некоторое количество друзей призналось в привычке теребить рычаг ручного тормоза во время остановки на светофоре. Не могу отнести эту привычку к вредным. Рычагу то все – равно, теребят его или нет. Хорошо, хоть речь о ручнике, а не о чем другом. Хотя… может быть, о таких вещах не говорят. О козявках-то мне тоже никто не говорил, самой подсматривать пришлось.

Многие признались, что играют в разнообразные игры с номерами встречных машин – складывают их, запоминают, вычитают и просто фотографируют.

Многие с маниакальным упорством пристегиваются (я в том числе). На одном из форумов я прочитала, что человек пытается пристегнуться даже на унитазе.

Относительно ритуалов могу сообщить только свои личные – ибо в них люди не любят сознаваться так же, как и в ковырянии в носу. Я приучена, что при парковке колеса должны всегда стоять прямо. Парковаться нужно как можно ближе к бортику тротуара – чтобы не торчать и не мешать остальным. Зимой, в мороз, печка должна быть включена на максимум и вывернута на пять делений – не больше и не меньше. Направление, куда печке дуть, должно быть включено только «в ноги». Это чтобы датчик прогревался, и машина не так часто заводилась на прогрев, не ела бы бензин. Подлокотник кресла должен быть всегда опущен.

Еще мне все время кажется, что спускают колеса, и я постоянно проверяю давление в шинах приборчиком. Я проверяю так часто, что они, по – моему, от этого и спускают.

А вообще, главное – это безопасность на дороге. И вредная привычка может спасти вам жизнь, и полезная – оказаться бесполезной. Удачи и хорошего настроения вам, дорогие автолюбители.

Осень в этом году была необычайно долгой и необычайно теплой для нашего сибирского климата. Настолько, что помыть машину «на зиму» я впервые сподобилась в конце ноября. Главное, еще на мойке мне предлагали обработать силиконам резинки дверей – я отказалась, потому что решила сэкономить.

За ночь температура упала на двадцать градусов, и первое декабря встретило меня головной болью (по случаю старости и давления), и едва согласившейся завестись машиной. В школу муж еще сына отвез. Забирать предстояло мне.

В два часа дня, основательно утеплившись и уточнив, что на градуснике – минус двадцать градусов, я вышла из подъезда с пакетом мусора. Обычно до баков я добегаю, но сегодня, по случаю внезапно свалившегося похолодания, решила доехать до свалки на автомобиле. Я открыла заднюю дверь, пристроила пакет с мусором на сидении и захлопнула ее. Дверь отлетела мне в лицо. Я озадачилась и опять хлопнула дверцей – толку ноль, не сочное чваканье закрывающегося замка, а глухой хлопок – как сухой кашель у ребенка, от которого у меня шерсть на загривке дыбом становится. Ибо непродуктивно.

В школу я уже опаздывала (с учетом пробок) минут на десять. Сознание рисовало картины, как мой крошка-первоклассник грустно стоит перед кабинетом, держа в руках тяжелый рюкзак и куртку. Мусор плохо пах на заднем сидении. Дверь закрываться не желала. Я замерзла. Когда я собралась позвонить мужу и сообщить о ситуации, телефон сказал, что он разряжен и сейчас отключится. Но соединил:

– Рома, что мне делать, дверь не закрывается!

– А, это она и прошлой зимой замерзала и не закрывалась. Ну, привяжи ее чем-нибудь и езжай. А зачем ты ее открыла?

– Мусор положить.

– Что-о!?

– Ой, батарейка садится, все, пока.

Чем можно привязать дверь в автомобиле изнутри? Вы же не обязательно возите с собой моток бечевки? Я, например, нашла полиэтиленовый пакет, скрутила из него жгутик. Дальше продела в дверную ручку ремень безопасности, обвязала его жгутиком из пакета, и все это привязала двойным узлом к ремню, которым пристегнут к переднему сидению меховой чехол. Вышло не особо крепко, но доехать до школы можно.

Я даже мусор выкинула. Только добираться до него пришлось с переднего сиденья, чтобы не порушить конструкцию.

Пока я пробиралась по сугробам двора, дверь вела себя прилично. Но стоило мне вырулить на дорогу и развить минимальную скорость, как она начала дурить – открывалась и закрывалась, хлопала изо всех сил и натягивала пакетик. Уж не знаю, на что она намекала – может быть на то, что ее все-таки стоило обработать силиконом во время мойки? Я, к сожалению, основной акцент сделала на том, чтобы заправить машину бензином – потому что до сих пор помню кошмар, когда в сильный мороз мой директор помыл машину и у него замерз люк, где находится крышка бензобака. Мы провели на заправке два часа вместо пятнадцати минут, а мне было надо забирать ребенка из детского сада.