Алпо Юнтунен - Свеаборг: страж Хельсинки и форпост Петербурга 1808–1918

Для флота важную роль играло побережье Финского залива с его гаванями. В этой связи стояла задача провести модернизацию имеющихся портов, усилить их оборону крепостными сооружениями. Модернизации подлежали цитадели Кюмень-города, Выборга, Свеаборга и Ханко. Важнейшим из них комитет считал Свеаборг, который являлся базой Балтийского флота и обеспечивал оборону Гельсингфорса. Из Свеаборга российские корабли могли наносить фланговые удары по флоту противника, идущему на Петербург. Но здесь нельзя было ограничиться только усилением оборонительных возможностей порта. Крепость требовалось подготовить к отражению высадки десанта. Для этого в Свеаборге и Гельсингфорсе было необходимо дополнительно разместить двенадцать батальонов крепостной пехоты и восемь батальонов полевой пехоты с орудиями, а также кавалерию. Причалы и форты также подлежали модернизации. На острове Реншер планировалось построить мощный форт. На случай недостатка времени для этого — переоборудовать батареи на островах Друмсэ и Бусгольм. Комитет рекомендовал также установить батареи на острове Сандхамн и в Дегерэ. Все фарватеры, ведущие к островам, должны быть заминированы. Острова, на которых размещались крепостные укрепления, надлежало обеспечить телеграфной связью с городом. Планом обосновывалась необходимость минирования морских акваторий в Выборгском заливе, на подходах к городу Котка, в Кюмень-городе, на полуострове Ханко, на подходах к городам Або и Улеаборгу. В случае начала войны потребуется переброска дополнительного контингента войск и техники из России, для чего необходимо построить металлический железнодорожный мост через реку Кюмень, способный выдержать прохождение тяжелых составов. Для обеспечения надежной обороны Кронштадта и Петербурга требуется усилить бастионы Выборга, Бьеркэ и на реке Сестра {208} 208 РГВИА. Ф. 1338. Оп. 1. Д. 133. Дело штаба Финляндского военного округа об укреплении обороноспособности и безопасности крепостей Свеаборга и Выборга; KA. Vesa. 173 Suomenmaalaisen sotilaspiirin esikunta. Toimenpiteet, joihin tulee ryhtyä Suomen puolustamiseksi. (1876–1876); Talvio P. 1980, 145–149; Luntinen P. 1997, 120–121. .

План реконструкции 3-й батареи на острове Друмсэ ( рус. Графский). Национальный архив Финляндии.

Генеральный штаб обязал официальных лиц, ответственных за вопросы обороны в губерниях, принять меры по усилению обороноспособности на море и побережье. Для пресечения шпионажа все иностранные суда подлежали досмотру. А 3 декабря 1877 г. комендант Свеаборгского порта распорядился задерживать иностранные суда, вторгавшиеся в территориальные воды крепости. Батальоны усиливались резервистами, составлялись планы пополнения и мобилизации. Особое внимание уделялось организации обороны Свеаборга и Гельсингфорса. Этими вопросами занимался комендант крепости генерал артиллерии Й.С. Алопаеус. Тогда же было отдано распоряжение об объединении войск крепости в дивизию. Ее командиром был назначен генерал-лейтенант И.Л. Янковский, а начальником штаба — подполковник Л.Л. Драке {209} 209 РГВИА. Ф. 1338. Оп. 1. Д. 133; Ф. 16113. Оп. 1. Порядковый № 21, 22, 25. .

Военный министр Милютин 14 мая 1877 г. сообщил Адлербергу о создании в Петербурге комитета по организации обороны крепостей Выборга и Свеаборга. В него вошли представители Генштаба, инженерного и артиллерийского управлений, Военного и Морского министерств. Возглавил комитет Тотлебен. Одной из задач комитета являлось выяснение при помощи местных властей следующих вопросов:

1. Усиление артиллерии в крепостях Свеаборга и Выборга.

2. Определить, какое усиление фортификации и улучшение средств сообщения потребуется для укрепления флангов Свеаборга.

3. Оборудовать крепости телеграфной связью.

4. Морское пространство на подступах к этим крепостям необходимо обеспечить минными заграждениями.

В постановке задач привлекают внимание технические нововведения. Транспорт и связь всегда находились в центре внимания военных специалистов, однако впервые на это место выдвинулись вопросы ведения минных войн. Во время Крымской войны морские мины зарекомендовали себя эффективным оружием в борьбе с господствовавшим на Черном море английским флотом. А поскольку у России там не было флота, мины считались лучшим оборонительным оружием. Мины проявили свою эффективность и в ходе Гражданской войны в США 1861–1865 гг. Поэтому внимание к минному делу выросло повсеместно. В 1868 г. инженер Отто Герц из комитета минной обороны Пруссии изобрел на основе мины Якоби свой вариант мины. У нем серная кислота (электролит) в стеклянной ампуле, помещенной в рог на корпусе мины, при повреждении ампулы попадает на углеродно-цинковый электрод и генерирует электрический ток. Электрический заряд по проводам подается на детонатор и происходит взрыв. В июле 1876 г. военно-морской атташе России в Берлине Н.А. Невахович докладывал о приглашении присутствовать при испытаниях в Киле нового типа морской мины. Речь шла о рогатой мине Отто Герца. Осенью 1876 г. в Петербург поступила информация о новой мине и о результатах ее испытаний. В России сразу разглядели достоинства новой «контактной мины», и в октябре 1876 г. контр- адмирал С.С. Лесовский по указанию морского министра поручил Неваховичу заказать 200 мин. В том же месяце завод «Циклон» приступил к изготовлению заказанных мин. Этого было недостаточно для удовлетворения потребностей России, поэтому мины заказывались и у других производителей. В 1876–1878 гг. Россия заказала в Германии около 8 тыс. мин. Новые мины проявили свою эффективность в устье Дуная, где с их помощью были остановлены атаки турецких кораблей {210} 210 Якорная мина конструкции Герца образца 1876 г; Русские моряки на Дунае 1877–1878 гг. // Мины Российского Флота. Мина Герца на вооружении Русского Флота. http://underwafe.ru. Дата обращения: 29.3.2015; Anteroinen J. 2016, 268. .

Схема якорной мины конструкции Герца образца 1876 г.

1 — гальваноударные свинцовые колпаки; 2 — железный корпус; 3 — пироксилиновый заряд; 4 — запальное устройство; 5 — соединительные проводники запала; 6 — рым для минрепа; 7 — соляной разъеденитель цепи запала

Источник: Коршунов Ю.Л., Дьяконов Ю.П. Мины российского флота. СПб., 1995.

10 мая 1877 г. император одобрил идею создания комитета и выделил на его нужды особые средства. К тому времени Военное министерство уже обратилось к Министерству внутренних дел с запросом о создании телеграфного сообщения. Чтобы ответить на вопросы нового комитета, Адлерберг создал собственную группу специалистов по вопросам организации обороны Финляндии и 27 мая запросил соответствующие соображения у начальника отдела строительства инженерного управления Финляндского военного округа, начальника артиллерии округа и коменданта Свеаборга. Отдел строительства 26 октября 1877 г. доложил о мерах, предпринимаемых для приведения крепостей Свеаборга и Выборга в состояние готовности к обороне. Особо важным комитет считал фортификацию правого фланга Свеаборга. Со стороны материка было необходимо дополнительно укрепить острова Бусгольм и Друмсэ, на которых были созданы оборонительные позиции еще во время Крымской войны. На левом фланге планировалось разместить батареи на островах Сандхамн и Дегерэ. Важным считалось создание телеграфной связи и улучшение дорожного сообщения. На Дегерэ намечалось создать позиции для одной батареи полевых орудий, построить дорогу для передислокации пушек и телеграфную линию с помещением для ее станции. Комитет по вооружениям крепостей предложил выделить для вооружения Свеаборга семь орудий калибра в одиннадцать дюймов, из них три на остров Кунгсгольм, и по два на острова Скансланд и Вестер-Свартэ. Два девятидюймовых орудия предполагалось разместить на Скансланде. Кроме того, на батареях острова Кунгсгольм планировалось установить тринадцать скорострельных двух с половиной дюймовых (63 мм) пушек конструкции Барановского и шесть шестидюймовых мортир. Общая смета расходов превышала 200 тыс. р. {211} 211 ЦГВИА. Ф.16113. Оп. 1, пор. 869. Д. 512; Ф. 1338. Оп. 1. Д. 133. Дело штаба Финляндского военного округа об укреплении обороноспособности и безопасности крепостей Свеаборга и Выборга.