Алексей Вербовой - Военные речные флотилии в войнах XVIII–XX столетий в деле укрепления геополитического положения России. Опыт боевого применения

Период с мая по август 1905 года, то есть между Цусимой и подписанием Портсмутского мира, был отмечен стремлением японцев продвинуться по реке Амур вглубь российской территории с целью захватить как можно больше владений. Даже смена Главнокомандующего вооруженными силами на Дальнем Востоке в виде смещения генерала Куропаткина и назначение на его место генерала Линевича в марте 1905 года не смогли исправить положения. Сказывалась общая слабость армии и нерешенная проблема ее снабжения на столь отдаленных от центров коммуникаций. Для недопущения продвижения японских сил на амурские территории два отряда плавучих батарей Амурской флотилии были направлены к Софийску. Но для этого надо было Амурскую флотилию сначала создать, так как за полтора года войны, несмотря на ее крайнюю необходимость и выделенные ранее оборонные заказы, суда для нее так и не были построены.

Уже после падения Порт-Артура в своем донесении заведующий миноносками и их командами капитан 2 ранга Русин на имя начальника штаба Главнокомандующего армией в Мукдене, от 6 января 1905 года говорит, что начальник Амурского управления генерал-майор Березовский признал необходимым возбудить вопрос об обороне низового Амура, ибо в случае перенесения на него военных действий, движение до Хабаровска по нему возможно только на судах одиннадцати-двенадцати футовой осадки [442] РГА ВМФ Ф. 470. Оп. 1. Д. 22. Л. 1. . Затем в донесении говорится, что для недопущения прорыва неприятеля снизу вверх по течению Амура нужны плавучие батареи на базе стальных барж с двумя шестидюймовыми орудиями, общим числом десять единиц. Ответ из Петербурга на данное донесение от 7 февраля 1905 года от Управляющего Морским министерством генерал-лейтенанта Любимова гласил, что он находит возможным, отпустить из Кронштадта для создания плавучих средств обороны Амура десять шестидюймовых батарей и пятьсот снаряженных чугунных бомб и зарядов из бурого пороха [443] Там же. Л. 2. .

После этого на имя инженера Селигеева в Благовещенске Главнокомандующий армией отправил распоряжение о поручении водному управлению работ по установке орудий на баржах, для чего надо выбрать баржи и необходимые для их транспортировки пароходы. В ответ на это инженер Селигеев просил зашифровать подчеркнутые им места с телеграммы и указал, что для исполнения приказания необходимо получить распоряжение Приамурского генерал-губернатора о передаче Амурским обществом пароходства и торговли десять барж и три буксирных парохода на условиях изложенных в контракте на период военного времени [444] Там же. Л. 3–4. . Далее Селигеевым подчеркнуто, что если этот способ будет неудобным, то потребуется ассигновать от четырехсот до пятисот тысяч рублей на фрахтование судов, стоимость переоборудования барж для установки на них орудий составит шесть тысяч рублей на каждую [445] Там же. Л. 5. .

Затем в донесении капитана 2 ранга Русина и генерал-лейтенанта Андреева на имя генерала Сахарова говорится, что взять столько плавсредств у Амурского пароходства невозможно, так как оно заключило контракт с Приамурским интендантством о перевозке военных грузов по Амуру. Получив ответ от генерала Сахарова, что суда надо не отбирать, а нанимать на других условиях, продемонстрировал, что Сахаров так и не понял проблемы, заключавшейся в необходимости судов для перевозок по Амуру.

Видя ситуацию, капитан 2 ранга Русин предложил использовать для обороны Амура суда находящиеся в Хабаровске, где было двадцать две баржи, принадлежавшие обществу КВЖД, в то время как требовалось всего десять барж [446] Там же. Л. 9. . Однако выяснилось, что для полноценной обороны Амура требовалось еще десять канонерских лодок, которые были заказаны Сормовскому заводу еще до войны, но были готовы только к 1906 году, о чем упоминалось ранее. Все это было следствием глубокого социально-экономического кризиса, в который погружалась Россия.

Следует отметить, что 16 февраля 1905 года в докладе канцелярии по морской части при Верховном Главнокомандующем для усиления бассейна реки Амур предполагалось создать полноценную Амурскую флотилию [447] РГА ВМФ Ф. 418. Оп. 1. Д. 936. Л. 23. . И это притом, что от необходимости иметь на Амуре такую флотилию, было заявлено еще в 1897 и 1903 годах и уже тогда было понятно, что надо создавать Амурскую флотилию из специальных военных судов. Однако понимание что из себя должна представлять военная флотилия на Амуре у представителей морского ведомства были весьма своеобразны. Так они предлагали вместо поставок на Амур военных судов в виде канонерок и миноносок, установить на десяти баржах по одному орудию 35-мм калибра и другие более мелкие пушки, а для управления баржами, ставшими плавбатареями использовать пароходы [448] Там же. . Дальше встал вопрос о том, где взять баржи и пароходы, после чего было принято решение зафрахтовать их у товарищества Амурского пароходства.

В итоге, удалось достать лишь три парохода «Воевода Толбузин», «Владимир Атласов» и «Нерчугань» и баржи «Орел», «Чибис», «Гриф», «Сокол», «Беркут», «Крохаль» и «Лунгин» [449] Там же. . Однако батареи с двумя дальнобойными орудиями и тремя пулеметами были малоподвижны, так как они не были самоходные, и как говорилось ранее, для их буксировки нужны были пароходы, которые в свою очередь были очень слабы. Единственное, что повышало эффективность таких плавбатарей — возможность их маскировки за островами покрытыми зарослями.

11 июля 1905 года баржевые плавбатареи № 1 и № 2 были выделены в первый отряд и выдвинулись к Софийску. Так началась боевая деятельность Амурской военной флотилии, чьи суда до этого, будучи даже военными и принадлежа к классу миноносок, использовались лишь для перевозки грузов и войск. Через две недели 26 июля туда выдвинулся второй отряд из плавбатарей №№ 3, 4, 5 [450] Там же. Л. 31. . У Софийска они укрепились на Малмыжской позиции у мыса одного из островов, расположенных в русле реки и стали охранять сообщения по реке Амур [451] Там же. Л. 31–37. .

После укрепления на месте офицеры провели рекогносцировку местности острова и выставили на нем четыре сторожевых поста, проведя пристрелку орудий. Затем они выполнили аналогичные действия в районе города Мариинск [452] Там же. . Также суда флотилии содействовали отрядам подполковников Пышнева и Домославского, наладив с ними связь и ведя сторожевую службу. Затем у Софийска и Мариинска были выставлены посты и проведена пристрелка артиллерийских орудий кораблей флотилии. Тем самым был не допущен захват Японией российских земель на континенте, в то время, когда остров Сахалин уже был под их контролем.