Алексей Вербовой - Военные речные флотилии в войнах XVIII–XX столетий в деле укрепления геополитического положения России. Опыт боевого применения

Согласно отчету члена особого комитета капитана 2 ранга Яновича в отношении базы флотилии выбор пал на Белогорский затон или как вариант пункт на реке Зея, при этом предпочтительнее оказался Белогорский затон [462] Там же. Л. 186. . Однако, проблема заключалась в том, что берега затона принадлежали семейству Котельниковых, ввиду чего их предстояло выкупить для постройки на них базы флотилии, поэтому Янович указывал, что для флотилии надо иметь две базы — на реке Зее у Благовещенска для отряда судов Верхнего Амура и у Хабаровска для стоянки башенных судов и в обоих местах должны быть плавучие базы [463] Там же. Л. 189. . Также Янович предлагал назвать строящиеся на Балтийском заводе канонерские лодки именами «Шилка», «Аргунь», «Зоя», «Буря», «Сунгари», «Уссури», «Альгун», «Селенджа», быстроходные катера назвать, как и лодки, именами, а не номерами — «Горностай», «Соболь», «Ласка», «Хорек», «Барсук», «Енот»», «Векша», «Лиса», «Рысь», «Волк», местом для сборки судов предстояло выбрать место ниже села Кокуй между Забайкальской железной дорогой и рекой Шилка [464] Там же. Л. 195. .

Схема организации плавания отряда Амурской речной флотилии на кампанию 1907 года (кампания в данном случае означает не систему боевых действий, а несение боевой службы — авт.) предусматривала ознакомление личного состава с условиями плавания по Амуру, подготовку для дальнейшей службы на судах флотилии [465] Там же. Л. 163. . В частности шло предварительное ознакомление с рекою и условиями навигации, нанесение на планшеты новых фарватеров, притоков имеющих стратегическое значение, островов и береговой линии, наем на первое время на флотилию лоцманов из местных жителей [466] Там же. . На будущее предполагалось, что личный состав флотилии изучит место своей службы и будет возможно использовать представителей своих экипажей, что собственно и было отражено программе подготовки личного состава, приведенной ниже. Подготовку личного состава флотилии следовало разбить на две части, первая из которых предусматривала:

— навигационную составляющую — управление плоскодонными судами на течении, наблюдение за винтами на мелководье, определение скорости и циркуляции течения, научение личного состава плаванию без лоцманов, пользуясь планшетными данными;

— военно-установочную дисциплину — в виде создания системы расписания и тревог, организации быстрой сигнализации и условных предупреждений о мелях и других опасностях, отработку стрельбы, освоение минного дела;

— практические навыки по ночному и дневному плаванию, решению тактических задач, использования электрического освещения (бывшего в то время новинкой — авт.);

— судовые учения в виде занятий с личным составом для ознакомления с устройством и вооружением судов;

— приготовления личного состава к бою;

— ознакомления судового состава с обстановкой несения сухопутной службы;

— проведение тактических занятий по маневрированию корабля;

— учения по маневрированию отрядом и взятию судов на буксир;

— проведение стрельб из орудий и ружей по невидимой цели в дневных и ночных условиях;

— отработка абордажа и тарана;

— обучение применению ручных гранат;

— обучение использованию бонов и сетей и их преодолению;

— обучение подрывным работам на реке и на берегу;

— обучение применению шаров и воздушных змеев;

— обучение применению беспроводного телеграфа;

— второй частью подготовки личного состава флотилии было проведение с ним стратегических работ по выбору места для: батарей и опорных пунктов, телеграфных станций, места складов и нефтяных баков, зимовок, обследование протоков и бассейна реки, сбора сведения о местных ресурсах используемых в качестве ремонтных средств, знакомство с местным населением, подготовка переводчиков с местных языков на русский и сбора других сведений стратегического характера [467] Там же. Л. 163–165. . Все эти задачи по подготовке личного состава к несению службы на Амуре предполагалось решить в короткие сроки, чтобы иметь возможность как можно быстрее и эффективнее защищать амурские земли.

С другой стороны, было необходимо как можно быстрее научиться ориентироваться на месте без привлечения местного населения, которое могло симпатизировать китайской стороне. Как можно видеть для оптимальной работы флотилии на ней были установлены такие технические новинки как беспроводной телеграф и электричество. Другое дело, что не всегда хватало материальных средств для такой оптимизации работы и зачастую привлечение столь дорогих новинок для военной службы в условиях российской экономики того времени наносило вред народному хозяйству. Для решения задач по изучению тактики используемой на реках предусматривалось изучение исторического опыта применения речных кораблей в годы Американской Гражданской войны и изучения опыта применения мин и заграждений, а также других действий Дунайской флотилии в целом в русско-турецкой войне 1877–1878 годов [468] Там же. Л. 165. . Опыт использования Дунайской флотилии в Крымской войне, как и опыт использования Дунайской, Днепровской и Донской флотилий в более ранних войнах считался устаревшим и потому не был принят для изучения. Даже не был учтен опыт использования военной флотилии на Западной Двине и реке Аа в ходе Отечественной войны 1812 года, посчитав его также чрезвычайно устаревшим и не актуальным. Таким образом, в 1906 году была создана для решения задач по обороне дальневосточных рубежей и других военных задач Амурская военная флотилия.

К 1911 году численность судов Амурской военной флотилии составляла восемь башенных канонерских лодок, семь бронированных сормовских лодок и три небронированных сормовских лодок, десять посыльных судов и несколько вспомогательных судов и плавсредств [469] РГА ВМФ Ф. 418. Оп. 1. Д. 1086. Л. 20. . Личный состав флотилии должен был состоять из 99 офицерских чинов (недостаток 15 %), 10 классных чинов, 63 кондуктора (недостаток 40 %), 1684 нижних чина (недостаток 20 %), главная база флотилии — Осиповский затон (под Хабаровском), второстепенная база располагалась под Благовещенском [470] Там же. Л. 21. .

Район действий флотилии представлял собой следующее: для больших лодок, это бассейн реки Амур от Екатерино-Никольской до Николаевской крепости и от устья реки Сунгари до Лохосусу, для бронированных лодок — бассейн Амура от Благовещенска до Николаевской крепости, включая озера Кизи, Коди, Чля и Орель, Сунгари до Харбина и река Уссури до Имана, для небронирорванных судов — акватория Амура с озерами и реки Сунгари и Уссури, при большой воде добавляются Аргунь и Шилка, для посыльных судов — аналогичный район [471] Там же. Л. 23. . Наименования судов Амурской флотилии были: канонерские лодки: «Тайфун», «Вихрь», «Шторм», «Шквал», «Ураган», «Гроза», «Вьюга», «Смерч», «Бурят», «Киргиз», «Орочанин», «Корел», «Вотяк», «Зырянин», «Вогул», «Монгол», «Калмык», «Сибиряк» [472] РГА ВМФ Ф. 417. Оп. 1. Д. 4003. Л. 122–123. . В качестве посыльных судов и плавсредств были баржи «Первенец» и «Близнец» и пароходы «Хилок» и «Селенга», что значительно меньше заявленного ранее количества — десяти посыльных судов и несколько вспомогательных судов и плавсредств [473] РГА ВМФ Ф. 417. Оп. 2. Д. 1375. Л. 24, 35. .