Алексей Вербовой - Военные речные флотилии в войнах XVIII–XX столетий в деле укрепления геополитического положения России. Опыт боевого применения
- Название:Военные речные флотилии в войнах XVIII–XX столетий в деле укрепления геополитического положения России. Опыт боевого применения
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Издательство «Алетейя»
- Год:2019
- Город:C,анкт-Петербург
- ISBN:978-5-907189-08-9
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Алексей Вербовой - Военные речные флотилии в войнах XVIII–XX столетий в деле укрепления геополитического положения России. Опыт боевого применения краткое содержание
В основу работы положены сведения из опубликованных в разное время источников, а также из архивных материалов фондов Российского государственного архива Военно-Морского Флота дореволюционного периода. В монографии проанализированы военно-политические обстоятельства создания и содержания российских речных военных флотилий и тактические аспекты их использования.
Военные речные флотилии в войнах XVIII–XX столетий в деле укрепления геополитического положения России. Опыт боевого применения - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Возглавил отряд канонерских лодок Сибирской флотилии капитан 1 ранга А.А. Кононов. В отношении создании судов Амурской военной флотилии вопрос был отложен на год, несмотря на то, что война была в самом разгаре. Также надо отметить, что к началу войны, для недопущения прорыва японских речных сил в устье Амура под плавучие батареи были переоборудованы шесть барж. На них были установлены по два 150-миллиметровых орудия и по два пулемета. Вскоре к ним присоединились три миноноски, присланные с Балтики. Образовавшийся отряд возглавил ставший к тому времени капитаном 1 ранга В.Н. Родионов [428] Там же. С. 4–5.
. Для руководства строительством, вооружением и комплектованием судов Амурской флотилии в Петербурге был создан «Особый комитет по организации Амурской флотилии» [429] Багров В.Н., Сунгоркин Н.Ф. Боевая слава амурцев. Хабаровск, 1982. С. 6.
.
В 1902 году Англия, также имевшая виды на Китай, заключила договор с Японией, согласно которому они могли бы вмешиваться в дела Китая и Кореи и о соблюдении нейтралитета, если кто-нибудь из них будет воевать за эти земли. Япония, в свою очередь, заручившись поддержкой США и Англии, потребовала от России вывести свои войска из Маньчжурии, вернуть эти территории обратно Китаю (включая Порт-Артур) и признать Корею сферой японских интересов [430] Сорокин А.И. Русско-японская война 1904–1905 гг. М., 1956. С. 9.
. В ответ на эти требования Россия ответила категорическим отказом. В итоге у России на 1904 год появилось два основных потенциальных противника также стремившиеся к контролю над китайскими территориями — Германия и Япония. Сочтя Германию наиболее опасным конкурентом в вопросе восточных территорий, Россия стала интенсивно готовиться к войне с ней. Однако Япония опередила готовившуюся русско-германскую войну.
В ночь на 9 февраля 1904 года японский флот атаковал своими миноносцами русскую эскадру, находившуюся на внешнем рейде Порт-Артура. Из выпущенных более полутора десятка самоходных мин Уайтхеда (аналог современных торпед) три попали в цель. В итоге два новейших эскадренных броненосца «Ретвизан» и «Цесаревич» и бронепалубный крейсер 1 ранга «Паллада», получив серьезные повреждения, надолго вышли из строя. Уцелевшие корабли вернулись на внутренний рейд крепости. После этого началась знаменитая оборона Порт-Артура, вызванная стремлением японцев овладеть крепостью и уничтожить оставшиеся корабли эскадры.
Утром 9 февраля 1904 года японская эскадра атаковала отряд русских кораблей во главе с крейсером «Варяг» в корейском порту Чемульпо (Инчхон). Командиром отряда кораблей и командиром «Варяга» был капитан 1 ранга В.Ф. Руднев. Умело руководя боем, он не дал противнику потопить ни одного своего корабля. Но силы были не равны, так как японская группировка кораблей состояла из шести крейсеров и восьми миноносцев.
Итогом Чемульпинского боя вследствие невозможности противостояния вражеской эскадре и прорыва русского отряда в Порт-Артур стало возвращение кораблей в порт Чемульпо. Из-за полученных повреждений крейсер «Варяг», канонерская лодка «Кореец» и пароход «Сунгари» не могли дальше вести боевые действия. «Варяг» и «Сунгари» были затоплены, а канонерская лодка «Кореец» взорвана. Их экипажи вернулись в Россию через нейтральные порты. За сохранение отряда кораблей в неравном бою капитан 1 ранга Руднев был произведен в контр-адмиралы. Однако, уже через год за поддержку матросов в ходе революции 1905 года Руднев был уволен со службы. В 1906 году за неактивное подавление революционного движения был уволен со службы другой участник русско-японской войны — генерал от инфантерии Н.П. Линевич.
Возвращаясь к теме исследования можно отметить, что нападением на порт-артурскую эскадру, Чемульпинским боем с участием, ставшего после него легендарным, крейсера «Варяг» и началом осады крепости Порт-Артур началась русско-японская война. После февральских событий и до середины апреля 1904 года боевые действия разворачивались только на морском театре Желтого моря, в ходе обороны Порт-Артура. В это время на должность командующего Тихоокеанской эскадрой был назначен вице-адмирал С.О. Макаров, который успешно руководил действиями кораблей при обороне Порт-Артура. 31 марта 1904 года вице-адмирал Макаров погиб при подрыве на мине броненосца «Петропавловск». Так приморская крепость лишилась того, кто мог правильно организовать ее оборону и руководить действиями сил флота на морском театре.
С другой стороны силы были неравны и в силу их перевеса в пользу Японии присутствие Макарова и его флотоводческое мастерство не могли коренным образом переломить ситуацию на дальневосточном театре военных действий. Даже броневая защита российских кораблей была намного хуже, чем у японских военных судов, что давало противнику значительное превосходство в морских сражениях.
С апреля 1904 года боевые действия стали происходить не только на море, но и на суше. Для этого была сформирована Маньчжурская армия, которую возглавил военный министр генерал от инфантерии А.Н. Куропаткин. Главнокомандующим вооруженными силами на Дальнем Востоке был назначен адмирал Е.И. Алексеев. В условиях начавшейся войны суда еще не полностью сформированной Амурской военной флотилии занимались перевозками войск и грузов, необходимых для снабжения Маньчжурской армии. Командующим Амурской военной флотилией в это время был назначен тогда еще капитан 2 ранга В.Н. Родионов. Перевозки силами флотилии осуществлялись по рекам Амур и Сунгари [431] Краснозаменная флотилия. М., 1946. С. 24.
. В устье Амура, в городах Сретенск, Благовещенск, Хабаровск и Николаевск были созданы военные базы, склады, госпитали, мастерские [432] Там же.
.
Миноноски, входившие в состав Амурской флотилии, должны были охранять крепости Николаевск-на-Амуре и Благовещенск от возможных нападений противника. Об этом говорится в рапорте заведующего миноносками и их командами Николаевской крепости капитана 2 ранга А.В. Русина, где четко указано, что 2-е отделение миноносок, под номерами 6, 7, 9, 48 и 62, баржи «Кречет» и «Таймень», и пароход «Керанов» активно готовились к боевым действиям [433] РГА ВМФ Ф. 469. Оп. 1. Д. 25. Л. 4.
. Миноноскам был произведен ремонт, после чего командующий войсками на Дальнем Востоке некоторое время в начале русско-японской войны генерал от инфантерии Н.П. Линевич произвел их смотр и отправил отряд из миноносок, барж и парохода по реке Амур к Николаевску.
По пути к этому пункту баржи «Кречет» и «Таймень» были подведены к железнодорожной станции, где их загрузили углем, после чего они были взяты на буксир пароходом «Керанов» и продолжили следование к Николаевску [434] Там же.
. По прибытии к месту базирования командирами миноносок по приказу капитана 2 ранга Русина были тщательно изучены лоции и фарватеры Амурского лимана, Татарского и Невельского проливов для того, чтобы в случае появления угрозы они могли дать бой противнику в указанных акваториях.
Интервал:
Закладка: