Алексей Вербовой - Военные речные флотилии в войнах XVIII–XX столетий в деле укрепления геополитического положения России. Опыт боевого применения

В частности в ходе боевых действий против германских и австрийских войск в районе Западной Двины зимой 1915–1916 года, когда российские войска были потеснены и стали терпеть поражения, возникла необходимость провести минирование реки [515] Степанов Ю.А. Минирование реки Западной Двины 1916–1917. М., 1922. С. 3. . Это было нужно для недопущения продвижения противника на противоположный берег. Предполагалось минировать участок Западной Двины от острова Далена до мызы Ашераден, кроме района Икскюльского укрепления и участок реки Аа со стороны озера Баббит [516] Там же. . За сто лет до описываемых событий за счет создания местной речной военной флотилии и участию Гвардейского флотского экипажа здесь был дан отпор войскам Наполеона.

В годы Первой мировой войны, ввиду отсутствия российской речной военной флотилии как на указанных выше реках, так и в бассейне Западной Двины, а также специальных средств, минные постановки не были осуществлены ни зимой, ни позже, когда уже открылась речная навигация. Российское военное руководство начала прошлого века, оказалось не в состоянии использовать даже опыт Отечественной войны 1812 года, чье столетие широко отмечалось в 1912 году, незадолго до начала Первой мировой войны. Был забыт легендарный опыт боевых действий флотилии на реках Аа и Западной Двине, действия адмиралов Шешукова и Моллера, возглавлявших соответственно Балтийский флот и Двинскую речную флотилию в 1812 году.

В итоге было проведено минирование фарватера участка Западной Двины практически вручную, причем постановку мин и фугасов пришлось перенести на год — на зиму 1916–1917 годов, что было обусловлено отсутствием уже самих мин и тех военных кадров, кто мог осуществлять постановку. Данное обстоятельство было следствием глубокого кризиса, поразившего страну и ее вооруженные силы в период правления последнего российского императора Николая II, начиная с русско-японской войны и усугубившегося в дальнейшем.

Для осуществления минных постановок зимой 1916–1917 годов на Западной Двине, к работе был привлечен 21-й корпус, весь район его дислокации был разбит на шесть участков минной обороны, база минного отряда располагалась в Риге [517] Там же. С. 4–5. . Производство самих работ было возложено на районных минных офицеров, то есть для минирования фарватера реки не были привлечены даже военно-морские кадры, и данная задача была возложена на сухопутных офицеров. Этот факт сам по себе уже свидетельствует о серьезных проблемах возникших в годы Первой мировой войны в военной сфере России. Прокладка минных магистралей проводилась вручную силами местных рабочих под указания минеров [518] Там же. С. 5. . Ввиду того, что рабочие не имели никакого опыта минных работ такая ситуация могла привести к многочисленным неприятным последствиям, которых к счастью удалось избежать. В итоге необходимая часть фарватера была заминирована, но на это ушло много времени. При этом к началу 1917 года необходимость минирования Западной Двины практически исчезла, и работа выполнялась уже на случай, вероятность которого была мала. Все это привело к возможности прорыва русского фронта на данном участке боевых действий.

Таким образом, отсутствие речной военной флотилии, которая могла бы более быстро и эффективно осуществить минные постановки на заданном участке реки, привело к довольно опасной ситуации. Привлечение вместо военных кадров местных рабочих показывает глубокий кризис военной системы, который выразился в данном случае в отсутствие необходимых лиц имеющих минную специальность и соответствующий опыт работы.

Однако в современной историографии, которая стремится показывать события, имевшие место в дореволюционной России в более выгодном свете, описаны совсем другие факты. Так в Военной энциклопедии из восьми томов и работе И. Черникова указывается, что на Западной Двине была Рижская военная флотилия [519] Военная энциклопедия. Т. 7. М., 2003. С. 235; Черников И.И. Энциклопедия речного флота. М.-СПб., 2004. . Согласно данным этих справочных изданий Рижская военная флотилия была образована в августе 1915 года и состояла из пароходов «Новгород», «Псков», «Колывань», двух транспортов и шести моторных катеров с установленными на них пулеметами [520] Черников И.И. Энциклопедия речного флота. М.-СПб., 2004. . Численность и вид этих военных судов не позволяет именовать их военной флотилией, однако авторы называют соединение именно так. При этом военные суда использовались согласно указанным изданиям не непосредственно в бассейне Западной Двины, а в Рижском заливе для минных постановок и высадок десантов.

И здесь появляется другой вопрос, заключавшийся в том, что в Рижском заливе действовали корабли Балтийского флота и зачем им подкрепление из столь малых и практически гражданских судов, переделанных под военные нужды. В 1916 году эта флотилия была передана в подчинение коменданту Усть-Двинской крепости и затем преобразована во 2-ю роту судовых средств крепостных минеров [521] Военная энциклопедия. Т. 7. М., 2003. С. 235. . Но в этом случае возникает вопрос, почему флотилия не использовалась для работ указанных в книге Ю.А. Степанова «Минирование реки Западной Двины 1916–1917» о чем говорилось выше, где она действительно была нужна. Далее возникает второй вопрос, озвученный выше, зачем, если есть Рижская военная флотилия на Западной Двине, применять ее силы в Рижском заливе, где действуют корабли Балтийского флота, а не использовать их по прямому назначению в двинской акватории.

Ответ на эти вопросы, скорее всего, заключается в том, что никакой флотилии не было. Да и можно ли назвать военной флотилией соединение из трех пароходов, двух транспортов и шести моторных катеров, которое правильнее назвать речным дивизионом. Затем согласно современным изданиям после сдачи Риги вследствие крайне неудачно проведенной Рижской операции в сентябре 1917 года, эта флотилия была уведена в Пярну и ее корабли практически вошли, будучи приписанными, в состав Балтийского флота.

Таким образом, когда в период 1916–1917 годов, когда появилась угроза территориальной целостности России, вследствие наступления немецких войск, Рижская флотилия не была задействована по назначению, она действовала в Рижском заливе вместо кораблей Балтийского флота, а потом, когда практически вся Прибалтика оказалась под немецкой оккупацией была перебазирована в Пярну. Когда и Эстония оказалась в руках у противника, корабли флотилии и часть Балтийского флота, находящегося там были уничтожены. Надо отметить, что все поражения России в Первой мировой войне в современной историографии соседствуют с упором на то, что практически все операции российской армии с 1914 года и до «Брусиловского прорыва» 1916 года были победоносными и приносили лишь одни победы. Для того чтобы подчеркнуть готовность России к войне делаются заявления о том, что ее речные флотилии действовали не только на Дунае, но и на Висле, Западной Двине, Немане и Днестре. При этом возникают закономерные вопросы, если они были, почему тогда возникали указанные ранее проблемы с переправами войск через Вислу, Неман и другие речные преграды, что нашло отражение в работах, написанных в межвоенный период. Одновременно с осложнениями в указанных речных бассейнах не возникало проблем с переправами и перевозками грузов через Дунай, где в реальности использовалась речная военная флотилия, что нашло отражение и в дореволюционных, и в советских исторических трудах. Похоже ответы на эти вопросы лежат в одной плоскости с заявлениями о том, что Россия выигрывала все сражения Первой мировой войны и, если бы не революции и не ленинский Брестский мир, она бы стала державой-победительницей и присоединила к себе пол-Евразии. Впрочем, оценка итогов Первой мировой войны для России уже другая тема.