Фил Каррадайс - Залив Свиней. Кубинская катастрофа ЦРУ, апрель 1961

Бригадные воздушные силы Fuerza Aerea de Liberacion или FAL (оппозиционные кастровским воздушным силам Fuerza Aerea de Revolucion или FAR) были под общим командованием полковника Мануэля Виллафана. Обучение и руководство шло от американских пилотов и агентов.

В ходе обучения были приобретены еще несколько самолетов. Они включали Consolidated PBY Catalina и Lockheed L-1649 Starliner Constellation. Добавочные Б-26 были также включены, многие из них были разобраны на запчасти. В конце концов, бригада имела шестнадцать бомбардировщиков Б-26 и шесть транс- портных С-54.

Поскольку учебные самолеты отличались по эффективности и технике управления от самолетов которые нужно будет применять в операции, прогресс был медленным и еще не было реальной оценки того, что позже станет общеизвестным, как позднее показало ЦРУ: "То, что случилось в воздухе, не только могло, но и определило судьбу антикастровской программы правительства США".

Важно отметить, что истребительное прикрытие не предусматривалось. Небольшой радиус действия любых истребителей, которые бригада могла получить означал, что они могут действовать только из США, что открыто показало бы участие США. Снова концепция правдоподобного отрицания будет иметь пагубное влияние на планируемое вторжение.

Поскольку не было истребительного прикрытия ЦРУ потребовало, чтобы Б-26 имели стандартное вооружение из восьми 12,7-мм пулеметов в носу. FAR Кастро также имели бомбардировщики Б-26, но со значительной разницей. Их носы были сделаны из плексигласа и, следовательно, их пулеметы были установлены в крыльях. В будущем это станет важным отличием.

Обучение небольшого парашютного подразделения проходило на гватемальской базе около аэродрома Сан Хосе. Парашютисты быстро окрестили базу "Garrapatenango" из-за большого количества клещей. Тем не менее, они счастливо проводили свои тренировки, совершая многочисленные прыжки каждую неделю.

С решением провести высадку с моря вместо партизанских атак, возникла срочная нужда в судах. Придерживаясь концепции правдоподобного отрицания, госдепартамент настаивал, чтобы американские корабли не были вовлечены и ЦРУ обратились к частным предприятиям.

"Гарсия лайн", небольшая судоходная кампания, была одной из немногих кубинских линий все еще действующих в Майами. Пять ее устаревших, практически ненужных 2000-тонных грузовых судна были арендованы ЦРУ за $ 600 в день плюс расходы.

Владелец компании, Эдуардо Гарсия, был проинформирован как будут использованы его суда, но был также проинформирован, что будет американское воздушное прикрытие и поэтому риск невелик. Первые четыре судна Atlantico, Caribe, Houston и Rio Escondido будут перевозить оружие и снаряжение на место высадки, а Lake Charles доставит новое правительство на остров.

Суда должны были также перевозить тридцать шесть алюминиевых моторных лодок с подвесными моторами и некоторое количество надувных. Из своего законсервированного флота ВМС США предоставили два пехотных десантных корабля Blagar и Barbara J , оба были времен Второй мировой, но переоборудованные, чтобы действовать как хорошо вооруженные эскортные корабли и командные суда. Три десантных корабля для перевозки снаряжения и четыре десантных корабля для автомобилей и солдат.

Суда "Гарсия лайн" будут иметь экипажи из моряков торгового флота, которые имели дело с грузовыми судами этого типа, но необязательно в боевых зонах. Десантные суда управлялись моряками ВМС США, но что важно без боевого опыта. Эти люди были обучены логистике и снабжению, но не имели опыта работы под огнем.

На первый взгляд бригада 2506 казалась хорошо оснащенной и хорошо организованной, но в организации были существенные недочеты. Между кубинскими офицерами командующими атаками "на земле" и американскими имеющими номинальный, но дистанционный контроль всегда будут проблемы с коммуникацией.

Многие кубинцы считали, что американское участие на операционном уровне приносит больше вреда, чем пользы и FRD был ясно — контроль над вторжение не должен быть в руках иностранцев, какими бы дружественными они не были. Они считали, что это FRD, не американцы, должны назначать бригадных и батальонных командиров.

Полковник Джек Хокинс хорошо понимал проблему. Позже он довольно точно определил, в чем заключалась вина за провал схемы: "Разделение командования и ответственности на операционном уровне не соответствовало стандартной армейской процедуре".

Снова правдоподобное отрицание было управляющим фактором у американских чиновников, желавших сохранить свое участие, но не желающих вставать и быть подсчитанными.

Порт Плайя Ларга. (Фото Kaldari)

В ноябре 1960 после решения перейти от партизанских операций к стандартной военной атаке вся идея о правдоподобном отрицании не была уже реалистичной. Эйзенхауэр, а затем и Кеннеди как вступающий на пост президент, должны были быть проинформированы об этом и должны были либо отказаться от этого дела или передать его Пентагону.

Но ЦРУ, Даллес и Биссел были полны решимости придерживаться своего плана. Однажды их уже заставили изменить его; они больше не хотели ничего менять. К несчастью для них они были близки к тому, чтобы сделать это.

11 марта на встрече высокопоставленных чиновников — включая Джека и Бобби Кеннеди, государственного секретаря Дина Раска, министра обороны Роберта Макнамару, Мило Кардона и объединенный комитет начальников штабов — стало ясно, что твердого решения о высадке до сих пор не принято. К удивлению таких людей как Кардона оказалось, что операция все еще находится в состоянии неопределенности и может быть отменена даже сейчас.

Кеннеди колебался. Во время встречи он серьезно усомнился в жизнеспособности предполагаемого вторжения, которое, если вовлеченность США будет прослежена, могло бы подорвать все усилия по демонстрации доброй воли, продемонстрированной администрацией Кеннеди в последние месяцы.

Ален Даллес был недоволен, утверждая, что США создали бригаду 2506 и распустить ее сейчас было бы вредно для репутации США как защитника угнетенных. Это может создать то, что он называл "проблемой рассеивания". Мысль о 1500 недовольных вооруженных людях бродящих по Центральной Америке не было проблемой, которую легко игнорировать. Кеннеди наконец согласился, заметив, что если они должны избавиться от бригады "Лучше отправить их на Кубу, чем в Соединенные штаты, особенно если они сами хотят туда".

Решение, возможно и было принято, но ДФК сохранил за собой право отменить его не позднее, чем за двадцать четыре часа перед датой предполагаемой высадки. Даллес и Биссел воздохнули с облегчением. Как и объединенный комитет начальников штабов, который мог позднее утверждать, что они не имеют отношения к предполагаемому вторжению, но не могут отрицать, что они были проинформированы и знают все о его развитии. У Кеннеди, однако, была еще одна проблема, как рассказывал Шлезингер: "Биссел вновь поднял вопрос о плане "Тринидад". Кеннеди считал его "слишком зрелищным". Он не хотел большого вторжения с моря на манер десантов Второй мировой; он хотел "тихой" высадки, предпочтительно ночью".