Мунго Мелвин - История Крыма и Севастополя. От Потемкина до наших дней

В ответ на указание императора Меншиков первоначально собирался провести еще одну крупную операцию в окрестностях Чоргуна, используя внешние линии обороны. В этом случае русские получили бы возможность осуществить разработанный Липранди план атаки на Сапун-гору, а не затевать второе сражение за Балаклаву. Но Николай I вмешался и приказал действовать против открытого правого фланга британцев на Инкерманских высотах. Неизвестно, зачем император давал такие конкретные инструкции, вместо того чтобы доверить решение командующим, находившимся на месте. Возможно, он считал, что после Балаклавы еще одна операция возле Чоргуна будет либо слишком рискованной, либо слишком очевидной. В любом случае Николай I имел давнюю привычку вмешиваться в управление армией, направляя поток подробных посланий своим генералам. На протяжении всего своего пребывания на троне он «полностью контролировал» русскую военную систему, отвергая новые идеи, оставляя «штабу только рутинные вспомогательные функции армии» [555]. Таким образом, российский Генеральный штаб не мог работать так же эффективно, как его прусский аналог. Более того, результатом мелочного вмешательства и подавления инициативы стало не только ее отсутствие, но и, что не менее губительно, явный недостаток честности среди многих высших офицеров. Вследствие этого раболепные и слабовольные командиры, такие как Меншиков, изо всех сил старались изобразить события в наиболее благоприятном для себя свете и скрыть плохие новости от императора.

Главнокомандующий русскими войсками в Крыму был храбрым человеком, о чем свидетельствует его пренебрежение опасностью в сражении на Альме, однако у Меншикова не хватало мужества сказать правду вышестоящему начальству, а также лидерских качеств. Критика в его адрес является общим местом рассказов о войне и обороне Севастополя, кому бы они ни принадлежали, солдату Ходасевичу или хирургу Пирогову. Последний отзывался о главнокомандующем с особенным пренебрежением:

«Я видел на Кавказе, что [граф Михаил] Воронцов приходил сам к раненым, раздавал им деньги, награды, а Меншиков приезжал только однажды в госпиталь к генералу Вильбуа и не пришел взглянуть, как лежали на нарах скученные, замаранные, полусгнившие легионы, высланные на смерть. Время покажет, что такое Меншиков как полководец; но если даже он и защитит Севастополь, то я не припишу ему никогда этой заслуги. Он не может или не хочет сочувствовать солдатам, — он плохой Цезарь» [556].

В русской национальной истории основное сражение под Инкерманом называют битвой «без карты», в которой храбрые, но лишенные должного руководства русские войска заблудились во время ночного перехода и в утреннем тумане. Поэтому неудивительно, что они не смогли одержать верх над союзниками, несмотря на свою отвагу и численное превосходство. Как и в большинстве военных мифов, здесь содержится значительная доля правды, поскольку у русских отмечалась острая нехватка карт, а поле боя было незнакомо большинству командиров и их подчиненных [557].

Хороший солдат независимо от звания знает, что особенности местности — один из главных факторов, определяющих исход сражения. Поэтому при планировании любой операции, а также при ее описании местность является первейшим обстоятельством, подлежащим анализу. Обычно местность, как и погоду, можно рассматривать как «нейтральную»: она может обеспечивать определенные преимущества обеим сторонам противостояния. Именно участники боя максимально используют ее преимущества или компенсируют недостатки для получения желаемого результата. В целом пересеченная местность под Инкерманом ставила в более выгодное положение обороняющихся; британские войска уже знали местность лучше, чем русские, которые в большинстве своем недавно прибыли в Крым. Однако союзники тоже не были полными хозяевами положения. Неровности местности не только мешают обзору, затрудняя командиру наблюдение за происходящими событиями и их анализ, но и ослабляют взаимную поддержку. Инкерманское сражение, которое проходило на неровной, сложной местности — и большую часть времени в тумане, — служит ярким примером того, какое огромное значение для боевых действий на суше имеют география и метеорология.

Местность, на которой развернулись Малый Инкерман и последующее большое сражение, описать не так просто, как кажется [558]. Для понимания сложной топографии (см. карту 9 ) ее следует рассматривать и с позиции обороняющихся, и с позиции наступающих. Еще больше затрудняет задачу то обстоятельство, что большинство названий, фигурирующих в британских источниках, не встречаются ни в рассказах русских, ни в картах любого времени. Эта местность с востока граничит с Севастопольской бухтой, а ее главная географическая особенность — треугольная вершина кряжа Сапун-горы с выпуклыми склонами. Британцы сначала называли ее Казацкой горой или горой Инкерман, а во время сражения она получила название Снарядной горки, поскольку стала ареной интенсивной артиллерийской дуэли в самый разгар битвы. Впоследствии русские называли эту ничем не примечательную возвышенность Суздальская горка, как дань памяти одного из полков, участвовавших в сражении 5 ноября 1854 г. Если вернуться к британской терминологии времен Крымской войны, то эта высота имела два отрога — Восточный выступ и Западный выступ. Короткая перемычка под названием Седловина, ширина которой в самом узком месте составляла 400 метров, соединяла Снарядную горку с Внутренним кряжем, который находился в километре к югу от нее. На южных склонах этой возвышенности, приблизительно на высоте 190–200 метров, располагался лагерь 2-й британской дивизии. Таким образом, несмотря на то, что Внутренний кряж был чуть выше (максимум на 10 метров) Снарядной горки, он явно не доминировал над ней [559].

Всю эту местность прорезают глубокие овраги. По западному краю проходит Килен-балка, которая тянется от одноименной бухты на юго-восток к главному кряжу Сапун-горы; слева от нее находится Снарядная горка, а справа — кряж Виктория. От Килен-балки на восток отходят две другие, Микрюкова балка, которая ведет к Седловине, и еще одна, ведущая прямо к лагерю 2-й дивизии. Недавно построенная русская военная дорога соединяла первый редут южных оборонительных укреплений Севастополя с разрушенным мостом через Черную речку, вблизи ее устья и ниже развалин Инкермана. Эта дорога в основном шла параллельно берегу Севастопольской бухты, как и акведук Джона Аптона, снабжавший водой город и новые доки. Прибрежную дорогу, построенную русским 6-м инженерным батальоном летом 1854 г., обе воюющие стороны называли Саперной дорогой. От ее начала к северным склонам Снарядной горки отходили две балки — Георгиевская и Воловья.