Ирина Бурова - США: пятьсот лет истории с географией

В рамках космического проекта «Джемини» было произведено десять запусков пилотируемых кораблей, с которых для Америки началась история длительных космических полетов, выходов в открытый космос, стыковок на орбите и высадки на Луну. В июне 1966 г. Эдвард Уайт вышел в открытый космос, в течение двадцати минут перемещаясь вокруг корабля «Джемини-4» с помощью маленького реактивного двигателя. Полет «Джемини-5» длился 8 дней, «Джемини-7» – 14 дней, а «Джемини-6» и «Джемини-8» стали первыми американскими космическими кораблями, осуществившими стыковку на орбите. Летавший на «Джемини-12» Эдвин Олдрин провел в открытом космосе 5,5 часа (1966).

В Рождество 1968 г. американцы впервые услышали праздничное приветствие от находившегося в полете экипажа «Аполлона-8»: Фрэнк Борман, Джеймс Ловелл и Уильям Андерс первыми совершили облет Луны, сделав снимки ее поверхности с близкого расстояния.

20 июля 1969 г. американцы Нил Армстронг и Эдвин Олдрин стали первыми землянами, ступившими на поверхность Луны. Нога Армстронга коснулась лунного грунта в районе моря Спокойствия в 10.56 вечера, девятнадцатью минутами позднее к нему присоединился Олдрин. Их «прогулку» наблюдали по телевидению около 600 млн человек; навсегда запомнившие слова Армстронга: «Один человеческий шаг – один гигантский скачок для человечества», по популярности способные конкурировать с гагаринским «Поехали!». Несмотря на кажущуюся легкость движений астронавтов в условиях пониженной силы тяжести, они были облачены в скафандры, весившие около 50 кг. Астронавты провели на Луне два часа, установив на месте высадки американский флаг, научные приборы и произведя сбор образцов лунного грунта. В 1.55 ночи 23 июля посадочный модуль оторвался от лунной поверхности и доставил астронавтов на «Аполлон-11», находившийся на окололунной орбите, где их ожидал третий участник экспедиции Майкл Коллинз.

В последующие годы США осуществили серию высадок астронавтов на Луну. Наиболее яркой была экспедиция на «Аполлоне-15», в ходе которой Дэвид Скотт и Джеймс Ирвин (шестой и седьмой земляне, побывавшие на Луне) в течение двух дней совершали поездки по спутнику Земли на вездеходе, способном развивать скорость до 10 км/ч.

США и СССР начали историю международных исследований космоса: 17 июля 1975 г. произошла историческая стыковка «Аполлона-18» и «Союза-19». Томас Стаффорд и Алексей Леонов обменялись первым международным космическим рукопожатием в истории человечества. Совместный полет продолжался в течение двух дней.

12 апреля 1981 г. в космос взлетел первый американский космический корабль многоразового использования. Находившиеся на его борту космонавты Джон Янг и Роберт Криппен за два дня полета совершили 36 витков вокруг Земли.

К сожалению, в истории американской космонавтики были и черные страницы. Первой черной страницей стала гибель во время тренировки трех астронавтов, готовившихся к полету на «Аполлоне». Из-за пожара на борту корабля 27 января 1967 г. погибли Вирджил Гриссом, Эдвард Уайт и Роджер Чеффи. Катастрофа произошла всего за десять минут до конца тренировки. 28 января 1986 г. в Америке случилась величайшая трагедия за всю историю освоения космического пространства. Через 73 секунды после старта произошел взрыв корабля многоразового использования «Челленджер», в результате чего погибли семеро астронавтов: Майкл Смит, Джудит Резник, Рональд Мак-Нейр, Эллисон Онизука, Грегори Джарвис, Фрэнсис Скоби и Криста Мак-Олифф, которая должна была стать первой школьной учительницей, побывавшей на орбите. Запуски «челноков» были прерваны на 32 месяца и возобновились лишь 29 сентября 1988 г. 16 января 2003 г. произошла еще одна трагедия такого же масштаба: при заходе на посадку в плотных слоях атмосферы сгорел еще один космический челнок, «Колумбия». Погибли находившиеся на борту Рик Хасбанд, Уильям Мак-Кул, Майкл Андерсон, Калпана Чавла, Дэвид Браун, Лорел Кларк и гражданин Израиля Илан Рамон. Причиной катастрофы стало повреждение теплоизолирующего покрытия корпуса корабля, обнаруженное еще при старте 16 января. Однако центр управления принял решение о продолжении полета, а ровно через неделю руководитель полета заверил экипаж, что произошедшее никак не отразится на безопасности возвращения на Землю. Эксплуатация оставшихся шаттлов вновь была приостановлена на два года. Имевшиеся у США челноки «Дискавери», «Атлантис» и «Индевор» эксплуатировались вплоть до закрытия программы «Спейс шаттл» в 2011 г. С тех пор американские астронавты летают в космос на российских «Союзах» в составе международных экипажей.

Столица США – Вашингтон, округ Колумбия

Вашингтон, столица США, расположен на территории автономного округа Колумбия по обоим берегам реки Потомак. В городе проживает около 620 тыс. человек, а в его ближайших пригородах – Чеви-Чейзе, Александрии и др. – почти 3 млн. Большую часть населения составляют чернокожие американцы. При закладке города в 1791 г. нейтральная территория для столицы была выделена на границе штатов Мэриленд и Вирджиния. Границы округа были несколько изменены в 1846 г., когда его правобережная часть была возвращена Вирджинии. Однако и сейчас на правом берегу Потомака располагаются здание Пентагона и мемориальное Арлингтонское национальное кладбище, считающиеся принадлежностью столицы. Река судоходна в своем нижнем течении, поэтому в Вашингтон могут заходить крупные корабли. Главными воздушными воротами города является аэропорт Даллеса.

Столицей государства Вашингтон стал в 1800 г., когда в него из Нью-Йорка переехало правительство страны. Изначально, подобно Петербургу, город строился как столица и должен был поражать великолепием, питая национальную гордость американцев. Первый архитектор Вашингтона, французский инженер Л’Анфан, стремился сделать его похожим на Париж: по его проекту наиболее важные здания столицы должны были располагаться на круглых площадях с расходящимися от них лучами-улицами, напоминающими парижскую площадь Звезды. Парижский флер присущ и одной из центральных улиц города, бульвару Вашингтон-молл, который часто сравнивают с Елисейскими полями.

В 1814 г., в период англо-американской войны, англичане захватили Вашингтон и превратили в пепелище его центральную часть, где находились правительственные здания. Отстроенный заново, Вашингтон приобрел еще более строгий, характерный для вкусов эпохи классицизма регулярный план. Столица оказалась расчерченной на кварталы четкой сеткой пересекающихся под прямым углом улиц, идущих с востока на запад и с севера на юг. После реконструкции город был разделен на четыре района – Северо-Восток, Северо-Запад, Юго-Восток и Юго-Запад. Старые улицы и площади сохранили свои исторические имена, а вот новые, образующие «сетку», получили обезличенные названия: в каждом районе города все улицы, идущие с севера на юг, обозначены цифрами, а те, что идут с востока на запад, – буквами. Простота такой номинации оказалась обманчивой, так как в Вашингтоне образовалось по четыре одинаковых адреса. Тогда было принято решение добавлять к номерам и буквам улиц сокращенное название части Вашингтона, в которой она находится: SE – Юго-Восток, NW – Северо-Запад и т. д.