Владимир Молодцов - Пилотируемые космические полеты

Тут можно читать онлайн Владимир Молодцов - Пилотируемые космические полеты - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: История. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Пилотируемые космические полеты
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    неизвестен
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Владимир Молодцов - Пилотируемые космические полеты краткое содержание

Пилотируемые космические полеты - описание и краткое содержание, автор Владимир Молодцов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Краткая история развития космонавтики в СССР, США и Китае, интересные факты, перечень целей, размышления о будущем.

Пилотируемые космические полеты - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Пилотируемые космические полеты - читать книгу онлайн бесплатно, автор Владимир Молодцов
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Обращает на себя внимание тот факт, что в эскизном проекте рассматривалась исключительно ракета-носитель без привязки к конкретному аппарату. Весь спектр возможных полезных нагрузок лишь декларировался. Ничего не было сказано и о разгонных блоках, с помощью которых автоматические аппараты и пилотируемые корабли должны были выводиться на трассу полета к Луне и планетам солнечной системы.

Экспертная комиссия во главе с М. В. Келдышем одобрила проект. Однако, отметив отсутствие конкретных полезных нагрузок для Н1, она подчеркнула, что первоочередной задачей создания Н1 является ее боевое применение, в том числе для доставки сверхмощного ядерного заряда до 100 Мт. Кроме того, комиссия рекомендовала применять вертикальную сборку ракеты на космодроме. В целом решение экспертной комиссии сыграло положительную роль в судьбе Н1. 24 сентября 1962 годавышло Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР, посвященное Н1. В нем была утверждена кооперация и планы создания ракеты Н1. Подтверждалась дата начала летных испытаний – 1965 год. Однако при этом стендовую отработку автономных двигателей третьей ступени предписывалось закончить в 1964 году, двигателей второй и первой ступеней – в 1965 году. В том же году планировалось окончание строительства стартовой позиции и сдача ее в эксплуатацию. Сроки были установлены явно нереальные, но С. П. Королев и слышать не хотел о более поздних сроках.

Но главным были все же не сроки, а деньги. Цифры потребных затрат были занижены, поскольку реальная стоимость программы Н1 просто не прошла бы через Госплан и Министерство финансов. Деньги нужны были Н. С. Хрущеву для подъема сельского хозяйства, а военным – для скорейшего восстановления равновесия по стратегическим ядерным вооружениям с Соединенными Штатами Америки. Именно поэтому из Постановления были вычеркнуты строки о создании стенда для огневых испытаний первой ступени Н1. С. П. Королев рассчитывал, что все огневые стендовые испытания для всех ступеней можно ограничить единичными двигателями, приспособив уже существующие стенды в НИИ229 под Загорском (ныне город Сергиев Посад).

И здесь он натолкнулся на активное сопротивление со стороны своего заместителя по испытаниям Л. А. Воскресенского, который справедливо считал, что до начала летных испытаний необходимо отработать на огневом стенде каждую ступень в сборке. Отработка ракеты методом пусков была хороша лишь для небольших ракет, но для Н1 она была неприемлема. С. П. Королев же опасался, что включение в Постановление упоминания о стендах, вызовет негативную реакцию высшего руководства, которое и так было недовольно большими затратами на создание Н1. В конце концов, в НИИ229 были созданы стенды для отработки второй и третьей ступеней Н1. Естественно, что для сборки этих ступеней там же был построен небольшой завод. Первая же ступень в сборке так нигде и не отрабатывалась. Предложение создать стенд на Байконуре с последующей его переделкой в стартовый комплекс было отвергнуто по причине удлинения сроков строительства последнего. Одним словом, решили сэкономить. Но именно неотработанная первая ступень стала причиной неудач всех четырех пусков Н1.

Одновременно с принятием Постановления по комплексу Н1 от 24 сентября 1962 года Академии наук СССР было дано задание в трехмесячный срок представить конкретные предложения по космическим объектам под Н1. Однако в декабре 1962 года на заседании МНТС по космическим исследованиям при Академии наук СССР был рассмотрен план, который предусматривал выполнение исследований в 1963-1964 годах в основном с помощью автоматических станций. Об Н1 речи не было.

Такое положение дел не устраивало С. П. Королева. Тем более что звучали голоса против создания тяжелых космических аппаратов и интенсификации работ по Н1. В очередной раз пришлось С. П. Королеву брать инициативу в свои руки. К февралю 1963 года в ОКБ1 были проработаны предложения по использованию ракеты-носителя Н1 и созданию для него первоочередных космических объектов. Предложения были представлены в докладе К. Д. Бушуева и обсуждены 22 апреля 1963 года на Ученом совете ОКБ1, а затем 28 апреля 1963 года на заседании Президиума Междуведомственного научно-технического совета, председателем которого был М. В. Келдыш. По мнению С. П. Королева с помощью Н1 можно было решать следующие научные задачи, как автоматическими станциями, так и пилотируемыми кораблями:

• изучение и освоение Луны;

• изучение планет Солнечной системы;

• непосредственное изучение небесных тел, Земли, космического пространства с помощью обитаемой станции – Орбитального космического института.

Как видно, планы у С. П. Королева были обширные. Хотя, возможно и не стоило бы пугать ими военных и руководство страны: Н. С. Хрущеву нужны были деньги на подъем сельского хозяйства, а военным – на ликвидацию ракетного отставания от США.

Что касается большой орбитальной станции, то дальше перечня решаемых на ней задач дело не пошло. Также ограничилось упоминанием дело создания тяжелых автоматических станций для полета к Марсу, Венере и дальним планетам. По тяжелому межпланетному кораблю (ТМК) в ОКБ1 с начала 60-х годов шли проектные проработки, однако до реализации этого проекта было очень далеко. Тем более что для этого требовалось создание электрореактивных двигателей с ядерно-энергетической установкой. Подробнее об этом будет рассказано в следующей главе.

Предложения по изучению и освоению Луны были озвучены более конкретно. В частности, на базе Н1 могли быть созданы следующие космические объекты:

• корабль для облета Луны весом порядка 24 тонны с возвращением к Земле;

• спутник Луны (без возвращения к Земле) весом порядка 14 тонн;

• пилотируемый спутник Луны с последующим возвращением его к Земле весом порядка 10 тонн;

• самоходный аппарат с мягкой посадкой на Луну (без возвращения на Землю) весом порядка 6 тонн (посадочный вес до 8 тонн);

• экспедиционный комплекс для высадки людей с оборудованием на поверхность Луны и с возвращением на Землю.

Для решения последней задачи необходимо было собрать на околоземной орбите (используя метод стыковки, разрабатываемый по теме «Союз») ракетный комплекс массой порядка 200 тонн с помощью трех запусков ракеты Н1. Осуществление экспедиции с людьми на поверхность Луны впервые стала рассматриваться как основная задача программы изучения и освоения Луны. Все остальные задачи были всего лишь сопутствующими.

К этому моменту наступила полная определенность в американской программе «Аполлон». С. П. Королев хорошо понимал складывающуюся ситуацию – если не начать работы немедленно, то потом можно и не догнать. Однако руководство страны, от которого зависело принятие решения, не понимало этого или не хотело понимать. Что уж говорить о военных. Министерство обороны, главный заказчик ракетно-космической отрасли, было абсолютно не заинтересовано в создании тяжелого носителя и освоении Луны. Оно полагало, что Н1 лишь отвлекает предприятия отрасли от создания нового поколения межконтинентальных баллистических ракет Р36, УР100 и РТ2.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Владимир Молодцов читать все книги автора по порядку

Владимир Молодцов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Пилотируемые космические полеты отзывы


Отзывы читателей о книге Пилотируемые космические полеты, автор: Владимир Молодцов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x