Вадим Деружинский - Теория заговора. Самые известные мировые мифы и мистификации

«Corriere della Sera» поместила 20 января 2005 года удивительную заметку под названием «Черная повязка адмирала Нельсона? Ошибочный миф»:

Горацио Нельсон, великий британский адмирал, потопивший флот Наполеона в Трафальгарской битве и погибший в этом сражении, никогда не носил на глазу повязку, как того хочет традиционная иконография. Несмотря на то что он был слеп на один глаз в результате ранения в ходе одного из сражений, лицо его не было обезображенным и ему не надо было ничего прикрывать. На этом настаивает эксперт из National Maritime Museum в Гринвиче, проводивший специальное расследование.

«Все убеждены, что Нельсон носил на глазу черную повязку, но теперь мы знаем, что этого никогда не было. Почти все картины, на которых он изображен в повязке, относятся к середине XIX века», — заявил Колин Уайт, исследователь жизни Нельсона и куратор музея.

По словам Уайта, вина за это неправильное изображение лежит частично на Лоуренсе Оливье, который сыграл роль английского героя с черной повязкой на глазу в фильме «Леди Гамильтон» в 1941 году.

Художественный фильм, повествующий о любовной связи между Нельсоном и Эммой Гамильтон, сильно повлиял на коллективное восприятие. Но правда содержится в письме, написанном Нельсоном в 1797 году и обнаруженном Уайтом. В послании, адресованном комиссару Хоупу, национальный герой упрекает комиссию, которая должна назначить ему пенсию по увечью, за то, что члены комиссии не верят в его частичную слепоту.

«Из этого письма явствует, что, поскольку ослепший глаз остался целым, Нельсону пришлось представить дополнительные доказательства того, что один его глаз не видит», — поясняет Уайт.

Увы, даже повязка адмирала Нельсона оказалась мифом, прочно вошедшим в представления масс…

2:30 15 апреля 1912 года несчастный «Титаник» затонул в Атлантическом океане в 400 милях от Новой Земли. «Карпатия» — единственный корабль, который мог прийти на помощь за разумный период времени, прибыл на место катастрофы лишь через час 50 минут. Его экипаж сделал все возможное, чтобы спасти пассажиров, еще подававших признаки жизни. Но 1489 тел, плававших на поверхности благодаря спасательным поясам, казались мертвыми. Всего на борту «Титаника» находилось 3560 человек, в том числе 2201 пассажир. На 16 спасательных шлюпках удалось спасти 712 пассажиров…

Эта трагедия вот уже почти сто лет потрясает поколения людей, интерес к ней не затихает, а снятый в 1997 году фильм «Титаник» получил 11 «Оскаров» — кассовые сборы в США составили 600 млн. долларов. Неудивительно, что трагедия обросла своими мифами.

Один из них — о том, что столкновение судна с айсбергом было якобы предсказано за 14 лет до этого.

Итак, миф гласит о том, что в 1898 году вышел в свет некий роман, где описывалось крушение гигантского корабля «Титан». Он, как и «Титаник», считался непотопляемым, но тоже столкнулся апрельской ночью с айсбергом, и точно так же нехватило шлюпок. И, дескать, все параметры «Титана» (размеры, тоннаж, число пассажиров и команды) почти идеально совпадали с характеристиками «Титаника», который к тому времени еще даже не был заложен на верфи.

Неужели автор умел заглядывать в будущее?

Или же его пером водило само провидение?

Вот комментарий доктора исторических наук Игоря Севостьянова, напечатанный в «Комсомольской правде»:

В 1898 году действительно в США была опубликована повесть «Тщетность» (оригинальное английское название «Futiliity»). Ее автор — американский журналист, писатель, по некоторым данным, бывший морской офицер Морган Робертсон. В газетах того времени можно найти его статьи, где он выступал как эксперт по вопросам судоходства.

Большой известности повесть Робертсону тогда не принесла. После 1898 года она не переиздавалась вплоть до крушения лайнера «Титаник» в 1912 году. Но потом… Автора объявили чуть ли не наследником Нострадамуса, графа Калиостро и прочих магов. От совпадений плодов его фантазии с реальными фактами катастрофы по телу бегут мурашки. Сейчас повесть «Тщетность» переиздается на английском языке чуть ли не к каждой годовщине гибели «Титаника».

Американские издатели правильно рассчитали, что катастрофа всколыхнет интерес читателей к книге Робертсона. Тема «Титаника» после его крушения была очень популярна — появились одноименные туалетная вода, папиросы. Сувениры с изображением лайнера расходились тысячами. И Морган Робертсон переиздает повесть под новым названием «Тщетность — крушение “Титана”» («Futiliity — wreck of the Titan»). И к автору приходит слава.

Игорь Севостьянов продолжает:

Все последующие переиздания «Тщетности» делались как раз по варианту книги образца 1912 года. Даже в 1998 году, к столетнему юбилею выхода «Тщетности», был издан вариант 1912 года. Но все же чуть ранее энтузиасты из американского общества «Память “Титаника”» разыскали и опубликовали небольшим тиражом оригинальный текст. Оказалось, что Робертсон во втором издании многие технические параметры своего мифического «Титана» изменил так, чтобы максимально приблизить их к реальным размерам «Титаника»! Например, поменял водоизмещение и мощность своего корабля и «убрал» с палубы паруса, которые присутствовали в первом варианте. Впрочем, неизвестно: внес ли изменения в повесть Робертсон по своей инициативе или по настоянию издателя.

Были в «Тщетности» и другие существенные отличия от реальной истории «Титаника», о которых ревнители мифа стараются молчать. Так, в повести столкновение лайнера с айсбергом не является кульминацией сюжета. Безумный капитан «Титана» пытается установить рекорд по времени плавания из США до Европы. Корабль идет на полном ходу, по дороге разносит в щепки деревянную рыбацкую шхуну (но не останавливается, чтобы подобрать выживших) и только потом «ловит» айсберг. Но это еще не конец: главный герой и его любимая успевают с корабля перескочить на ледяную глыбу, терпят лишения, сражаются с белыми медведями (!), но в итоге все заканчивается хеппиэндом.

Так что никакого «предсказания» не было. Водоизмещение «Титаника» — 70 тыс. тонн, в первом издании книги «Титан» в 1898 году водоизмещение «Титана» указано в 45 тыс. тонн, а во втором издании, в 1912 году, — изменено на 66 тыс. тонн. Прочие подобные изменения (вроде «исчезнувших» парусов) прямо говорят о мистификации.

Единственное вроде бы поражающее «прозрение» Моргана Робертсона — это почти совпадение названий судов. Но и оно — вовсе не нечто мистическое. Как выяснил недавно английский историк Робин Гарднер, во второй полови не XIХ века у берегов США затонуло сразу три британских судна под названием «Титания» (имя королевы фей из комедии «Сон в летнюю ночь» Уильяма Шекспира — одного из самых почитаемых англичанами авторов).