Коллектив авторов - Незримый фронт Отечества. 1917–2017 [Книга 1]

Для оперативной работы на норвежском направлении в самом Управлении НКВД была создана специальная группа. В нее вошли: Алексей Борисович Ершов, оперативный уполномоченный (с 28 ноября 1940 года — старший оперуполномоченный) УНКВД Мурманской области; Филипп Антонович Савченко, оперативный уполномоченный Управления; Артур Ялмарович Ойен, норвежец, имевший советское гражданство, житель Цыпнаволока, переводчик Управления. Цыпнаволок — это норвежское поселение на полуострове Рыбачий, появившееся там еще в XIX веке. Старшим оперативной группы был назначен зам. начальника 3 отдела УГБ НКВД сержант Зак. Начальник Управления НКВД Мурманской области поставил перед группой задачу — совместно с прибывшими в Советский Союз норвежскими патриотами в короткий срок создать в приграничных городах и поселках норвежской губернии Финнмарк (Киркенес, Варде, Киберг, Нейден, Берлевог) мобильные разведывательные ячейки, способные собирать нужную советской разведке информацию о германских оккупационных войсках. Это следовало сделать там, где ранее не велось никакой разведывательной работы. В качестве оперативной базы в поселке Вайда-Губа (северная оконечность полуострова Рыбачий) группе Ершова выделили трехкомнатный дом. Для высадки разведчиков на норвежское побережье требовалось судно, сходное по внешнему виду с норвежскими рыбацкими мотоботами. В то время рыболовные боты России и Норвегии по внешнему виду конструктивно отличались друг от друга, поэтому для выходов в море группе был выделен один из ботов, на которых норвежцы прибыли со своей родины в Мурманск. Капитаном и бывшим хозяином бота являлся коммунист из поселка Киберг Улаф Ларсен, помогал ему его брат Отто Ларсен. Мотористом стал Рейдар Ялмарович Ойен (брат Артура Ялмаровича Ойена). Мотоботу, переданному группе Ершова, были разрешены круглосуточное, без досмотра пограничниками, плавание близ берегов полуострова Рыбачий, бездосмотровый выход в нейтральные воды Баренцева моря и возвращение обратно. Так как бот был оснащен рыболовным снаряжением, то в нейтральных водах экипаж занимался рыболовством.

Бот ничем не отличался от других норвежских рыбацких судов. В 1940 году пограничный контроль норвежского побережья Варангер-фьорда со стороны немецких оккупационных сил осуществлялся еще недостаточно. Поэтому подойти к норвежскому берегу и высадить на берег с мотобота людей было относительно нетрудно. На побережье с мотобота сроком на 15–20 дней высаживались группы норвежцев до трех человек. Их первоначальной задачей было искать среди местного населения людей, которые согласятся собирать и передавать советской разведке информацию о составе и дислокации немецких войск, строительстве аэродромов и дорог, планах немецкого командования. Норвежцы, согласившиеся помогать Советской России в сборе столь необходимой информации, передавали собранные ими сведения связным. Последние, в свою очередь, передавали их сотрудникам НКВД. Для этого они под видом рыбаков выходили в Баренцево море, где встречались с ботом Улафа Ларсена и находившимися на его борту чекистами. Встреча двух рыболовных норвежских ботов в открытом море не вызывала подозрений. После встречи и переговоров боты отправлялись к себе домой — один в Норвегию, а второй в Вайда-губу, откуда полученная информация передавалась в Мурманское УНКВД. Одним из наиболее активных связных был Алфред Матисен, руководитель разведывательной ячейки поселка Киберг. Как рыбак Матисен мог выходить в море чаще других и встречаться там с мурманскими чекистами. Алфред Матисен завербовал Рикарда Эриксена (Линдт), который был учителем, а до немецкой оккупации служил во флоте Норвегии. Как человек, служивший в армии, Рикард Эриксен хорошо разбирался в военной технике, а как учитель он имел возможность перемещаться по территории Финнмарка, не вызывая излишних подозрений. Все это делало Рикарда Эриксена очень полезным разведчиком.

Так как все полеты советской авиации над территорией, прилегающей к норвежскому побережью, а также плавание советских военных судов в районе, прилегающем к норвежским территориальным водам, были запрещены, то информация, передаваемая норвежскими патриотами мурманским чекистам, имела чрезвычайную важность. Все полученные сведения из УНКВД Мурманской области оперативно передавались в Москву в Управление НКВД и штабы Северного флота и 14-й армии. На основании этой информации, а также данных войсковой разведки и средств радионаблюдения разведывательным отделом штаба Северного флота составлялись разведывательные сводки, представляемые руководству Северного флота и пересылаемые в штаб 14-й армии и в Главный штаб флота в Москву. Все получаемые мурманскими чекистами от норвежских разведчиков данные указывали на активную подготовку немецкими оккупационными властями к наступательным, а не оборонительным действиям. Благодаря активной работе норвежских патриотов еще до начала войны удалось достаточно точно установить численность и вооружение дислоцированных в норвежской губернии Финнмарк германских оккупационных войск, количественный — по каждому типу самолетов и по местам их дислокации — состав немецкой авиации, места и характер ведущихся немцами военно-строительных и дорожных работ. Все это помогло штабам Северного флота и 14-й армии подготовиться и отразить наступление противника в самом начале войны.

20 июня 1941 года при очередной встрече в Баренцевом море, Алфред Матисен сообщил Алексею Ершову, что немецкие войска спешно перебрасываются через Киркенес и Петсамо к границе Советского Союза, а немецкие офицеры говорят, что они идут воевать с СССР.

Как только мотобот Улафа Ларсена вернулся в Вайда-губу, Алексей Ершов поспешил с докладом в Мурманск, и в 23 часа 30 минут 21 июня доложил полученную от норвежских патриотов информацию начальнику Управления майору госбезопасности Алексею Федоровичу Ручкину. Все полученные сведения тут же были переданы по «ВЧ» в Москву в Управление НКВД СССР и, параллельно, командующему Северным флотом контр-адмиралу Арсению Григорьевичу Головко и командующему 14-й Армией генерал-лейтенанту Валериану Александровичу Фролову. Благодаря оперативной реакции командования на полученную от руководства Мурманского НКВД информацию, в первые дни войны флот смог избежать серьезных потерь при налетах немецкой авиации.

Начавшаяся 22 июня 1941 года война поставила крест на встречах норвежских связных и работников НКВД в открытом море. С началом боевых действий против Советского Союза немцы резко ужесточили контроль за побережьем Варангер-фьорда и его населением. Теперь на каждый выход в море надо было оформлять специальный пропуск. Из-за такого пропускного режима Управлению НКВД Мурманской области и штабам Северного флота и 14-й армии стало невозможно получать оперативную информацию с норвежской территории. Надо было искать другие пути для связи и передачи теперь уже вдвойне необходимых сведений о планах немецкого командования, местах дислокации и количественном и качественном составе немецких войск в Северной Норвегии. Разведывательный отдел УНКВД Мурманской области (начальник отдела капитан госбезопасности Сергей Максимович Филин) совместно с разведотделом Северного флота (начальник отдела капитан 3 ранга Павел Александрович Визгин) в июле 1941 года решили подготовить советско-норвежскую группу разведчиков, имеющую радиоаппаратуру для связи с Мурманском, к парашютному десанту в Норвегию. Группа была сформирована и успешно прошла ускоренный курс теоретической подготовки к прыжкам с парашютом на военном аэродроме Африканда. К сожалению, при выполнении тренировочного прыжка с высоты 1200 метров случилось несчастье: у Ивара Эриксена, норвежского участника группы, во время исполнения тренировочного прыжка не раскрылся парашют, и он погиб. Судебно-медицинская экспертиза установила, что в момент прыжка у Ивара произошел сердечный приступ (судорога сердечной мышцы), который привел к смерти еще в период свободного падения. Похоронили Ивара с установленными в советской авиации почестями: прощальной панихидой, оркестром, салютом, пропеллером самолета на могильном памятнике. Он стал первым, но, к сожалению, далеко не последним, из погибших норвежцев. Его смерть вызвала у участников группы недоверие к парашюту и резко отрицательное отношение к десантированию с его помощью. Пришлось заниматься поиском другого способа. Тогда-то и появилась идея высадить десант на норвежскую землю с помощью подводной лодки Северного флота. Такой вариант норвежские патриоты, потомственные моряки, встретили с одобрением. Ведь море их родная стихия! Разведывательные отделы УНКВД Мурманской области и Северного флота совместно разработали и согласовали с соответствующими инстанциями УНКВД и штаба Северного флота конкретный план этой операции. В результате была создана русско-норвежская десантная группа разведчиков из 14 человек в следующем составе: