Сергей Брилёв - Забытые союзники во Второй мировой войне

Ныне столица независимой Центральноафриканской республики. Упомянутая до этого Триполитания — часть нынешней Ливии.

Про участие во Второй мировой войне не отдельных бразильских добровольцев, а регулярных бразильских войск — следующая главка.

Боевые действия вооружённых сил Кубы и Гондураса ограничились прилегающей к этим странам секторами Мирового океана. Также воевавшие мексиканцы отправили эскадрилью своих ВВС на тихоокеанский театр.

К этому он добавил своего рода философский вывод про всех южноамериканцев:

«Комлименты по адресу страны, которую вы проезжаете, читатель, в [Южной] Америке, непременно нужно говорить и не стесняясь какъ можно больше, — этимъ вы просто докажете, что вы только благовоспитанный и вежливый человекъ. Еще лучше, если вы при этом ругнете соседнюю страну — это будет особо вежливо и прiятно местному патрюту, такъ какъ собеседникъ вашъ обыкновенно патрютъ, и патрютизмъ его, главнымъ образомъ, заключается в томъ, что онъ ненавидитъ соседа». См.: Ионин. Том I. С. 28.

Первые пять тысяч бойцов отплыли из Бразилии 2 июля и прибыли в итальянский Неаполь 16 июля 1944 года. Судя по всему, некоторая южноамериканская расслабленность передалась тогда и квартирмейстерам вооружённых сил США: бразильцам не подготовили казарм, и они долго топтались в доках. Три следующие группы прибыли в Италию в сентябре и ноябре 1944-го и в феврале 1945 года. Всего бразильцев в Европе было 25 тысяч человек.

Нигде, кроме как у этого автора, я не смог найти и столь подробной статистики: всё про всё мексиканцы провели в воздухе 2824 часа (из них в боевой обстановке 591 час), сбросили почти тысячу бомб, израсходовали почти 167 тысяч патронов. За время участия эскадрильи в боевых действиях погибли пять лётчиков: один, Фаусто Вега Сантандер, от зенитного огня противника и четверо из-за погодных условий или отказов техники. Полностью статья — на сайте «Авиационная энциклопедия „Уголок неба“»: www.airwar.ru/history/av2ww/allies/ mexico/ mexico.html

По данным данным специализированных сайтов http://uboat. net/boats/successes/ul29.html и http://www.ubootwaffe.net/ops/boat. cgi?boat=129, с 10 июня по 23 июля 1942 года эта субмарина потопила 4 норвежских, 3 американских, 1 британский и 2 мексиканских судна: «Лас Чоапас» и «Тукспам».

Кстати, это была первая земля, где нога Колумба ступила уже не на острова, а на американский континент.

В Гондурасе американские войска высаживались в 1905, 1907, 1911 и 1912 гг. В 1918–1920 гг. войска США направлялись в Гватемалу и Панаму. А ещё в 1904, 1914, 1916–1924 гг. американские войска размещались в Доминиканской республике, в 1906–1909, 1912, 1917–1922 гг. — на Кубе, в 1915–1934 гг. — на Гаити.

Было это в 1979 году, но Ортегу любили и в СССР, и в новой России: я и сам летал к нему на интервью в Манагуа после того, как осенью 2008 года он первым во внешнем мире признал независимость Абхазии и Южной Осетии.

В комментарии к своей публикации Е. Г. Капустян также пишет: «События в Никарагуа резко обострили вопрос о пределах допустимого вмешательства… одних американских государств в дела других. Вопрос о праве на интервенцию весьма конфликтно прозвучал на шестой Панамериканской конференции в Гаване (16 января-20 февраля 1928 г.). Представитель Сальвадора даже предложил включить в одну из резолюций положение о том, что „ни одно государство не имеет права вмешиваться во внутренние дела другого государства^. Это предложение было поддержано делегациями Мексики, Аргентины, Колумбии и Гондураса… Против проекта выступил делегат США Чарльз Юз, заявивший о необходимости отличать простую интервенцию от дружественной». Ничего не напоминает?!

Такие же права посадки 6-й воздушной армии США представили и власти Гватемалы. При этом в американо-гватемальском соглашении было оговорено, что приземление самолётов США не требует предварительного согласования по дипломатическим каналам.

Коста-Рика не столько объявила, сколько… продолжила войну с Германией. Дело в том, что к концу Первой мировой войны (в которой Коста-Рика объявила войну кайзеровской Германией) в стране разразился внутриполитический кризис, не позволивший костариканским дипломатам вовремя выехать на мирную конференцию в Версаль. Таким образом, весь остальной мир с Германией мир заключил, а Коста-Рика — нет. Потом об этом как-то забылось, но когда в 1941 году Коста-Рика решила объявить войну Германии, выяснилось, что она и так уже идёт. Конечно, звучит это всё как «хохма», но Америку Коста-Рика точно опередила. Ведь после нападения японцев на базу ВМС США в гавайском Перл-Харборе президент Рузвельт поначалу объявил народу о том, что вступил в войну с японским микадо. А через пару суток войну Америке объявил и Гитлер. К тому времени Коста-Рика, солидаризовавшись с США по японскому вопросу, уже и Японии войну объявила, и с Германией — возобновила.

Пишу об этом столь подробно для того, чтобы лишний раз показать, какие многочисленные слои, на самом-то деле, совершенно потусторонних историй могут вольно или невольно камуфлировать истинную природу тех или иных событий. Ведь, на первый взгляд, при чём тут «русский сухогруз», затопленный у берегов Флориды, и депортация этнических немцев из Коста-Рики?!

«Удобный флаг» — теперь уже широко распространённая международная практика. Государства предлагают судовладельцам-иностранцам перерегистрировать корабли у себя под гарантию меньшего налогообложения. Судовладельцы экономят, а государства «удобного флага» рассчитывают на то, что в какой-то момент количество собранных меньших налогов перерастает в качество. Правда, этот расчёт оправдывается редко. Скажем, одним из самых известных «удобных флагов» является стяг африканского государства Либерия, знаменитого больше своими гражданскими войнами и т. п. Тем не менее, практика эта набирает обороты. Недавно страной «удобного флага» объявила себя даже лишённая выхода к морю Монголия.

После войны С-56 совершила ещё один удивительный переход: от берегов Кольского полуострова, от Мурманской области обратно в Приморье. И это сделало её первой нашей подлодкой, совершившей «кругосветку»! Пусть сегодня, к сожалению, даже не все во Владивостоке знают, что это за подлодка стоит на главной набережной города.

К этому периоду относится ещё один удивительный военный документ: британский, но обнаруженный мной в том же Центральном военно-морском архиве в Гатчине. Это — записка в адрес командующего Северного флота ВМФ СССР, подготовленная, если подумать, подразделением с совершенно удивительным названием: «Офис старшего офицера британского флота на Севере России». Из этого документа следует, что британское адмиралтейство к обеспечению перехода советских подлодок через зону своей ответственности в Северной Атлантике подошло со всей возможной тщательностью. Учитывалось буквально всё: от средней скорости разных типов наших субмарин (8,5 узлов для типа «Л» и 10 узлов для типа «С») до наличия на их борту радистов, которые владели бы и русским, и английским языками. Именно от британского адмиралтейства советское командование получало сведения и о том, какая точно в Северной Атлантике сложилась оперативная обстановка. Именно по настоянию британцев дальнейший путь нашим подлодкам предстояло преодолеть порознь. Одна группа пошла через исландский Рейкьявик, другая — через шотландский Росайт. Разделили лодки для того, чтобы затруднить охоту немцев.