Герхард Глински - Кёнигсберг [Conigsberg – Königsberg – Калининград. Прошлое и современность]

Пауль Штеттинер (1862–1941) школьный советник города Кёнигсберга и «ведущая сила во всех культурных начинаниях» (Гаузе).

Новая синагога на Линденштрассе (Ломзе), сегодняшней Октябрьской Улице. Резьба по дереву Даниэля Сташус (ок. 1930).

В 19-м столетии имя еврейского предпринимателя Морица Беккера стало синонимом добычи янтаря, исконного «прусского золота». Добыча янтаря была в то время, как и прежде, прерогативой Прусского государства. В 1861-м году Мориц Беккер заключил с государством арендный договор и организовал добычу янтаря из грунта Куршского залива под Шварцортом. В 1872-м году им было приобретено имение Пальмниккен, где было построено первое и единственное в мире предприятие по обработке янтаря. Беккер стал со временем владельцем огромного состояния. На городском уровне он занимал пост советника по коммерческим вопросам. По истечении срока аренды в 1899-м году государство выплатило бывшему «мелкому еврейскому торговцу-разносчику» ни много ни мало 8 миллионов марок.

Здание вокзала восточной железной дороги, резьба по дереву 1854.

С политической точки зрения послереволюционное время было периодом реакционного застоя. Технический прогресс, однако, не прекратил своего поступательного движения. Был произведён ряд технических внедрений, представлявших собой огромную важность для города. Одним из этих достижений стало открытие Городского вокзала в августе 1853-го года. На торжественном открытии присутствовал сам король. Восточная железнодорожная линия связала Кёнигсберг с Берлином и с сетью международного железнодорожного сообщения. Была построена также железнодорожная линия, связующая Кёнигсберг с портом Пиллау – кёнигсбергскими воротами в Балтику. Восточная железнодорожная линия была впоследствии продлена до Эйдкунена. Последовало строительство Южной железнодорожной линии по маршруту Кёнигсберг–Просткен. Обе конечные станции были подсоединены к системе железнодорожного сообщения Российской Империи. Рельсовое полотно мазурского Просткена удивляет своими масштабами, так как сам Просткен представляет собой сравнительно небольшое местечко. Но вокзал соответствовал производственно-экономическим требованиям 19-го столетия, в рамках которых размеры железнодорожной станции соответствовали принципам деловой целесообразности. Кёнигсбергский порт был таким образом связан и с Москвой, и с Одессой. Кёнигсбергские торговцы экспортировали, как и прежде, пшеницу и импортировали сельдь. Нововведением являлся великобританский экспорт чая и индиго из Лондона, через Кёнигсберг и дальше, в Российскую Империю. В Кёнигсберге, в этой связи, возникло семь торговых фирм, специализацией которых являлись поставки чая.

Другим крупным техническим достижением того времени было возведение нового кольца оборонительных сооружений, построенного в 40-х годах по примеру оборонительных сооружений вокруг Парижа. Кёнигсберг в течение всей своей истории являлся укреплённым городом. Устаревшие, разрушенные и пострадавшие от времени постройки были после Ⅰ-й Мировой войны во всём Рейхе снесены, а площадь их превращена в зону зелёных насаждений. Некоторые крепостные ворота, однако, и по сей день напоминают о былых временах. Так и кёнигсбергские крепостные ворота сумели пережить Вторую Мировую войну, были впоследствии реставрированы и являются сегодня достопримечательностью Калининграда. Речь здесь идёт не о средневековых крепостных воротах, а об остатках оборонительных сооружений, возведённых в 19-м столетии.

Аэроснимок ранней весной 1944 г. (до бомбовых атак). Вид на Дона-башню и справа впереди на Росгертер-ворота, слева на верхний пруд.

Консерваторы и либералы по-прежнему соперничали как в Кёнигсберге, так и во всей Пруссии. Символом этого антагонизма стали торжества по поводу коронации Вильгельма Ⅰ-го с одной стороны и избрание некоторое время спустя депутата радикальных либералов, Юлиуса Руппа, в Прусскую Палату депутатов с другой стороны. Десять лет спустя Пруссии в прежнем смысле слова не стало.

Королевский банк, (старая) биржа и Зеленые ворота. Чеканка около 1834.

Памятник Императору Вильгельму Ⅰ. Скульптура Иоганна Фридриха Ройша (1843-1906) на юго-западном углу замка (ср. стр. 35).

Королевское коронование – второе после коронации 1701-го года – было перенасыщено символикой. 18-го октября во время Освободительной войны состоялась битва народов под Лейпцигом, 18-го октября 1663-го года прусскими сословиями была принесена присяга на верность Великому Курфюрсту. Последний произвёл таким образом демонстрацию власти и могущества –обстоятельство, означавшее для Пруссии начало эпохи абсолютизма. Также и Вильгельму Ⅰ-му желательно было продемонстрировать власть и величие королевского престола. Празднества отличались чрезвычайной пышностью. Весь высший свет устремился в Кёнигсберг: королевское семейство, свита, весь королевский двор, все министры, все верховные президенты, епископы и генерал-суперинтенданты, католические архиепископы из Кёльна, Бреслау и Гнезена, генералитет в полном своём составе, депутации групп войск, иностранные представители. Эдуард фон Симсон, президент Палаты депутатов, являлся народным представителем.

Все торжества проводились в соответствии со старинной традицией. В Шёнбуше (Дубойстру) за королём и свитой заехали представители магистрата и сословий, представленных, как и в старые времена, гильдией мясников и колбасников. Вся процессия торжественно пустилась в путь по направлению к Кёнигсбергу. Празднества, балы, фейерверк и награждения медалями составляли сиятельное обрамление королевской коронации. Художник Адольф фон Менцель запечатлел коронование, состоявшееся в Замковой церкви, на одном из своих полотен.

Празднование коронования 1861 г. в Кёнигсберге. Процессия после коронования. Вид со стороны замковой церкви. Английская резьба по дереву: 2 ноября 1861 г.