Михаил Барятинский - Т-54 и Т-55. «Танк-солдат»

Облегченную модификацию Туре 59 фактически представляет собой танк Туре 62. Его разработка началась в Китае в 1958 году на заводе № 674. За время серийного производства изготовлено 1200 боевых машин этого типа.

Корпус танка был сварен из катаной брони, башня литая из неброневой стали с вварной броневой крышей. Вооружение — 85-мм пушка китайского производства, представлявшая собой копию советской пушки ЗИС-С-53, дооборудованной эжектором для удаления пороховых газов. Стабилизация орудия, а также какие-либо приборы управления стрельбой отсутствовали. Ночной прибор наблюдения установлен только у механика-водителя. Масса танка составила 20,5 т.

Формально легкий танк Туре 62 предназначался для действий на территории Южного Китая, где рельеф местности и дорожная сеть не благоприятствуют применению средних танков. Однако реальная причина его появления в другом: китайская военная промышленность не могла быстро справиться с насыщением танковых войск средними танками Туре 59 (особенно после прекращения технической поддержки со стороны Советского Союза), поэтому всемерно упрощенная и удешевленная модификация должна была частично компенсировать нехватку средних танков в войсках. По мере поступления новых средних танков переход на них с Туре 62 не вызывал у танкистов проблем благодаря их схожести.

Являясь членом Организации Варшавского договора, Румыния тем не менее активно осуществляла свою собственную танковую программу. Ее особенностью было, с одной стороны, использование в качестве базовых образцов советских танков, а с другой — привлечение для их капитальной модернизации фирм из Франции, ФРГ и Китая. Две первых страны являлись членами блока НАТО, а Китай был «врагом СССР № 1» на Востоке. Однако на «румынскую самодеятельность» закрывали глаза.

В 1975–1976 годах румынскими конструкторами на базе агрегатов советского танка Т-55 был создан танк ТR-580. В обозначении TR — Tank Romanesc — «танк румынский», 580 — мощность двигателя. Он серийно выпускался на заводе в г. Брашов с 1977 по 1986 год. Изготовлено около 1000 единиц всех модификаций.

Танки Т-55 румынской армии в учебном бою. На машинах установлены лазерные дальномеры китайского производства.

Танк TR-85 румынского производства.

Основной боевой танк TR-85M1 Bizonul на параде в Бухаресте.

Компоновка танка в целом аналогична компоновке танка Т-55. Корпус танка удлинен. В ходовой части используются 6 опорных катков несколько меньшего диаметра, чем у Т-55. Крыша МТО несколько приподнята по сравнению с крышей боевого отделения. Башня — литая, с вварной крышей, но несколько иной формы, чем у Т-55. На бортах башни ближе к корме укреплены коробки с пулеметными лентами для пулемета ДШКМ. Расположение членов экипажа, вооружения, приборы прицеливания и наблюдения — такие как у советского танка. Машина снабжена стальными бортовыми противокумулятивными экранами.

Модернизированный танк получил обозначение TR-85, а также 100-мм нарезную пушку и лазерный дальномер «Янчжоу» китайского производства. Пушка получила румынское обозначение А-308. Установка западногерманского 8-цилиндрового дизеля 8VS-A2T2M мощностью 860 л.с. потребовала изменить крышу МТО. На части танков пушки оснащались теплоизоляционными чехлами. Боевая масса составила 47,2 т.

В рамках программы приведения танкового парка к стандартам НАТО в 1994 году началась разработка танка TR-85M1 Bizonul. Танк получил еще более мощный двигатель, СУО Ciclop-M1, включающую электронный баллистический вычислитель, новую электронную систему стабилизации пушки, лазерный дальномер, теплозащитный кожух пушки, 20 дымовых гранатометов. Установлена система обнаружения и оповещения о лазерном облучении и навесная ДЗ на лобовых скулах башни. Боевая масса достигла 52 т.

В 1999 году TR-85M1 был впервые представлен публике. Испытания проводились в январе-феврале 2000 года на первой партии из 13 танков и оказались довольно успешными. Предполагалось, что к 2005 году будут модернизированы 315 TR-85. Однако между 1997 и 2009 годами были модернизированы всего 56 танков.

По состоянию на 1980 год в египетской армии имелось 650 танков Т-55, из которых 390 подверглись модернизации в три этапа.

Машины, прошедшие первый этап, получили обозначение Т-55Е Мк0 (Е — Egyptian — египетский). Эта модель существовала в двух вариантах: первый был оснащен немецким ИК-прожектором, установленным справа от пушки, и югославским лазерным дальномером Iskra; второй — немецким ИК-прожектором и 12,7-мм зенитным пулеметом ДШКМ. В результате второго этапа модернизации танки (Т-55Е Mk I) получили двигатель мощностью 650 л.с., новую СУО, лазерный дальномер и накладную броню. Боевая масса возросла до 41 т. На танках, модернизированных по программе третьего этапа — Т-55Е Mk II — был установлен немецкий двигатель MTU мощностью 880 л.с., 105-мм пушка М68, современная СУО итальянского производства, лазерный дальномер, модернизированная подвеска, 12 дымовых гранатометов, система защиты от ОМП, накладная броня и бортовые экраны. Боевая масса 44 т. Модернизация была завершена в конце 2008 года.

Средний танк Т-55Е Mk0 армии Египта.

Есть необходимость упомянуть еще об одном варианте модернизации египетских танков. Речь идет о проекте Ramses II. Проектирование этого танка началось в ноябре 1984 года в рамках программы повышения огневой мощи и подвижности устаревших танков Т-54, состоявших на вооружении египетской армии. Работами занималась американская фирма Teledyne Continenlal Motors.

Корпус танка Т-54 подвергся существенной переделке в кормовой части для размещения нового силового блока: двигателя AVDS-1790-5A и трансмиссии Renk RK-304. В отличие от штатного новый двигатель расположен вдоль корпуса, из-за чего последний пришлось удлинить на 60 см. Выхлопные трубы выведены на оба борта. Установлены новые топливные баки емкостью 1312 л и бортовые передачи. В ходовой части использована гидропневматическая подвеска фирмы General Dynamics Land Systems, опорные катки от танка М48 и английские гусеницы.

Египетский танк Т-55, вооруженный 105-мм пушкой.

Патруль египетской армии у Асуанской плотины. Апрель 2011 года. На втором плане — Т-54 с немецким ИК-прожектором. Обращает на себя внимание размещение антенны.