Альберт Ненароков - История. История России. 11 класс. Углублённый уровень. Часть 1
- Название:История. История России. 11 класс. Углублённый уровень. Часть 1
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Array Литагент «Дрофа»
- Год:2013
- Город:Москва
- ISBN:978-5-358-11681-8, 978-5-358-11680-1
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Альберт Ненароков - История. История России. 11 класс. Углублённый уровень. Часть 1 краткое содержание
Учебник написан в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом среднего (полного) общего образования, одобрен РАО и РАН, включен в Федеральный перечень.
История. История России. 11 класс. Углублённый уровень. Часть 1 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
В 1890 г. по инициативе Витте была установлена государственная винная монополия (монополия на производство и продажу водки), значительно усилившая приток средств в казну. Кроме того, была осуществлена денежная реформа (введён в обращение золотой рубль), что, в частности, способствовало увеличению иностранных инвестиций в экономику страны. Витте разрабатывал и проводил в жизнь концепцию формирования рыночных отношений при ограниченном законами государственном вмешательстве в управление экономикой, поощрял политику привлечения иностранных капиталов и развития экспорта. За время его министерской деятельности в экономику России было вложено 3 млрд рублей иностранного капитала. При этом Витте считал, что основным источником накопления средств для индустриализации должны стать налоги с крестьянства. В начале XX в. он был назначен председателем Особого совещания о нуждах сельскохозяйственной промышленности. Для выработки решений по развитию сельского хозяйства на местах были созданы соответствующие губернские и уездные комитеты.
Главным оппонентом Витте и сторонником консервативного курса в развитии экономики был другой сановник, министр внутренних дел В. К. Плеве, усмиритель крестьянских волнений в Полтавской и Харьковской губерниях. Он был горячим поборником усиления губернаторской власти. Ратовал за подчинение губернаторам всех местных правительственных и общественных учреждений и за ограничение деятельности земств. Плеве заявлял, что «имеется полное основание надеяться, что Россия будет полностью избавлена от гнёта капитала и буржуазии и борьбы сословий».
Таким образом, в правящей элите шла борьба за выбор основного направления внутренней политики государства, каким ему быть – правовым или полицейским, модернизирующимся или застойно-консервативным. И в этой борьбе верх одерживала то одна, то другая сторона. Едины они были только в одном – в том, что необходимо охранять самодержавие. Расхождения между Витте и Плеве привели к отстранению министра финансов от активной политической практики. Витте был назначен на почётный пост председателя Комитета министров (высшее административное учреждение, созданное при императоре для проведения совещаний министров с целью выработки коллективного мнения и координации деятельности ведомств), на котором он оставался до 1906 г.

Витте Сергей Юльевич (1849 – 1915)

Строительство Транссибирской железной дороги. 1891 – 1903 гг.
С именем Витте также связано ускоренное строительство железных дорог и казённых (т. е. принадлежащих казне, государственных) предприятий. Железнодорожное строительство расширяло внутренний рынок, втягивая в него новые районы и увеличивая спрос на металл. Уже упоминавшаяся великая Транссибирская магистраль длиною более 7,5 тыс. км соединила Челябинск с Владивостоком. Россия вышла на второе место в мире (после США) по протяжённости железных дорог. Паровозо– и вагоностроение на время составило почти половину объёма производства машиностроения в стране.
К концу XIX в. Россия заняла пятое место в мире по объёму промышленного производства. В среднем во второй половине 90-х гг. в стране ежегодно возникало более 150 предприятий. Индустриализация сопровождалась появлением новых отраслей производства, введением передовых для того времени технологий, расширением внутрироссийского рынка.
Успехи в развитии промышленности.Высокие темпы промышленного прироста (9 %), характерные для конца XIX в., в первом десятилетии XX в. снизились в связи с двумя экономическими спадами (1900 – 1903, 1907 – 1908), войной с Японией и революцией 1905 – 1907 гг. Увеличение производства происходило главным образом на предприятиях лёгкой промышленности. Темпы промышленного прироста вновь возросли (8,8 %) в годы экономического подъёма (1909 – 1914). Бурно развивались чёрная металлургия, машиностроение, химическая промышленность.
Немалую роль в индустриализации России играл иностранный капитал. В конце 1900-х гг. первое место занимали французские, второе – английские и третье – германские инвестиции в российскую промышленность. В 1900 – 1913 гг. доля иностранных инвестиций повысилась по сравнению с концом XIX в. и составила 13,5 %. На предприятиях с участием иностранного капитала быстрее осуществлялось техническое переоснащение производства. Чёрная металлургия на Юге России (предприятия которой создавались на базе французского и бельгийского капитала) развивалась на основе зарубежных технологий и оборудования. Отече-ственные кадры (инженеры, техники, высококвалифицированные рабочие) успешно осваивали технический опыт западных стран.
Развивалась научно-техническая мысль. Были построены первый в мире теплоход – нефтеналивное судно «Вандал», первые четырёхмоторные самолёты «Русский витязь» и «Илья Муромец». Современное воздухоплавание многим обязано основоположнику гидро– и аэродинамики и руководителю первого Аэродинамического института Н. Е. Жуковскому.
И всё же по объёму производства на душу населения и по темпам технического прогресса Россия отставала от передовых стран. Производительность труда оставалась низкой, рабочая сила – дешёвой.

Жуковский Николай Егорович (1847 – 1921)
Монополии и банки.В России более половины промышленного пролетариата трудилось на предприятиях с числом рабочих свыше 500 человек. Наличие крупных предприятий с ограниченным кругом владельцев способствовало созданию монополий разного вида. Преобладали картели (объединения на основе соглашения предпринимателей об объёмах производства, единых ценах на товары и разграничении рынков сбыта) и синдикаты (объединения предприятий на основе общей коммерческой деятельности с установлением господства на рынках сбыта). В угледобывающей промышленности сложился синдикат по продаже угля «Продуголь», в нефтяной – «Нобель-мазут», железорудной – «Продаруд», в металлургической – «Продамет». Кроме общероссийских, существовали объединения по регионам: петербургские полотняные предприятия, московские ситцевые фирмы, астраханские солепромышленники и т. д.
Промышленность развивалась за счёт государственных средств и частного капитала. Для привлечения последнего создавались акционерные общества . Права каждого акционера ограничивались стоимостью его акций . Значительную долю частного капитала составлял капитал иностранный.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: