Матвей Гречко - Легенды метро и подземелий

Тут можно читать онлайн Матвей Гречко - Легенды метро и подземелий - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: История, издательство Издательство АСТ, год 2015. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Легенды метро и подземелий
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Издательство АСТ
  • Год:
    2015
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-17-091205-6
  • Рейтинг:
    4/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Матвей Гречко - Легенды метро и подземелий краткое содержание

Легенды метро и подземелий - описание и краткое содержание, автор Матвей Гречко, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Многие уверены: метрополитен — это рукотворная версия подземного царства, потустороннего мира. В этой книге собраны самые интересные слухи и легенды о метро Москвы, Санкт-Петербурга, Нью-Йорка и других городов. А также тайны мировых канализаций, катакомб и некрополей. Добро пожаловать в подземный мир!

Легенды метро и подземелий - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Легенды метро и подземелий - читать книгу онлайн бесплатно, автор Матвей Гречко
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
КРЫМ

Крым по праву может гордиться своими подземельями. Это и естественные пещеры, и укрепления минувшей войны, и древние города, и обширные винные погреба… Наиболее известны пещеры Мраморная, Красная, Эмине-Баир-Хасар. Они поражают воображение, а некоторые таят дивные красоты. Мраморная уже пересохла и умерла, а Эмине-Баир — живая: она наполнена подвижной влагой, которая течет, струится, сочится, капает, по микрону, по долям миллиметра создавая все новые и новые чудеса.

СЕВАСТОПОЛЬ

Подземелья Крыма — это еще и страшные кровавые тайны минувшей войны, центром трагических событий которой стал Севастополь.

Подземные укрепления в Севастополе начали строить еще в середине XIX века: во время Крымской войны знаменитый военный инженер Тотлебен встретил неприятеля сетью минных галерей. Подсчитано, что за время осады русские саперы прорыли 6,8 километра подкопов и контрмин, а войска союзников — 1,3 километра.

В начале XX века начались работы по созданию в Севастополе укрепрайона, но с началом Первой мировой войны они были свернуты. В двадцатые годы, уже при советской власти, работы возобновили, и к началу Великой Отечественной войны Севастополь стал одним из самых укрепленных городов в мире.

Сооружения укрепрайона включали десятки орудийных позиций, минные поля и две бронебашенные батареи (ББ) или форта, вооруженные крупнокалиберной артиллерией. 30-я батарея расположена в устье реки Бельбек, 35-я батарея — на мысе Херсонес. На немецких картах батареи получили кодовые наименования форт «Максим Горький 1» и форт «Максим Горький 2». По своему общему устройству эти батареи были очень схожи, на тот момент это были два самых мощных фортификационных сооружения на территории СССР. Обе они были выстроены в конце двадцатых — начале тридцатых годов, и при строительстве каждой из них объем только одного бетона равнялся объему бетона, использованного при возведении Запорожской ГЭС.

Большая часть комплекса размещалась под землей, а на поверхность выходили лишь бронированные башни с двумя 305-мм орудиями каждая, бившими на расстояние сорока километров. Эти башни могли поворачиваться на 360 градусов. Вес каждой достигал тысячи тонн, из которых триста тонн — вес брони.

В подземельях батарей было по два снарядных и по два зарядных погреба, помещения для жилья, склады, камбуз, медпункт, баня и даже клуб. Все внутренние помещения были отделены бронированными дверями. Командный пост и радиостанция находились в пятиста метрах от артиллерийских установок и соединялись с башнями подземным ходом. Другой подземный ход с рельсовым путем вел от бронебашен на берег моря, к пристани. Остаток скалы с рельсом сохранился до сих пор.

Интенсивность огня была настолько велика, что орудийные стволы изнашивались, и их приходилось срочно ремонтировать. После этого бой продолжался. На 35-й батарее орудие все же взорвалось и уничтожило одну из ее башен. Однако, несмотря на исключительный героизм защитников Севастополя, к концу мая 1942 года, после двух фашистских штурмов участь города была решена. Первой из двух батарей пала 30-я. Полностью израсходовав все боеприпасы, ее защитники пытались уйти через подземный водоток, но были обнаружены и попали в плен.

К концу июня боеприпасы практически закончились уже во всем городе, держалась лишь 35-я батарея. В ее кают-компании состоялось последнее заседание Военных советов Севастопольского оборонительного района и Приморской армии, на котором было решено оставить город. Наркому ВМФ отправили телеграмму с просьбой о «скорейшем вывозе на Кавказ 250 ответственных работников самолетами с аэродрома Херсонесский маяк». Пришел ответ: эвакуация ответственных работников разрешена. О рядовых бойцах не было ни слова.

Той же ночью 222 человека командного состава вылетели из Севастополя. Во главе частей, продолжавших сопротивление, остался генерал Новиков, позднее погибший в плену. Кроме того, на мысе Херсонес были брошены десятки тысяч офицеров, матросов, солдат. Только в подземных коммуникациях, примыкавших к ББ-35, укрывалось 23 тысячи раненых. Сколько их было всего? Обычно называют цифру 80 тысяч человек.

В ночь на 1 июля 1942 года через подземный переход бойцы стали выходить на пристань. К берегу подходили подводные лодки, тральщики, сторожевые корабли, пытаясь принять на борт защитников Севастополя. Военная авиация, корабли и подводные лодки вывезли несколько тысяч раненых бойцов, но это была лишь малая часть защитников города. Большинство тех, кто остался в Севастополе, погибли с оружием в руках. Немногим удалось прорваться в горы к партизанам. Остальные были пленены. 1 июля немцы прорвались в военный городок батареи, и более суток до поздней ночи 2 июля вокруг нее шли ожесточенные рукопашные бои. Остатки севастопольского гарнизона без артиллерии и боеприпасов, лишенные самого необходимого, дрались жестоко, беспощадно, обреченно. Не было продуктов, воды — люди пили морскую. Немцы приходили в ужас, видя, как на пулеметы и танки шли изможденные, обожженные, оборванные люди.

Командир 35-й батареи капитан Лещенко получил приказ не допустить захвата батареи врагом. Он поставил последние 6 снарядов на картечь и ударил по противнику прямой наводкой, а затем организовал подрыв батареи. От взрыва часть стены обрушилась в море, где и сейчас на глубине от 2 до 6 метров порой находят гильзы и снаряды. Около трех часов ночи, покинув цитадель [16] Цитадель — внутреннее укрепление крепости, имеющее самостоятельную оборону. ( Примеч. ред. ) с группой из 32 человек, Лещенко вплавь добрался до одного из последних катеров, уходящих в Новороссийск. Но тем бойцам, что укрывались в подземных коммуникациях, он помочь уже не мог.

С взрывом 35-й батареи-форта «Максим Горький 2» 2 июля окончились организованные действия береговой обороны под Севастополем, но еще неделю, до 9 или даже до 15 июля, все попытки немцев прорваться в помещения батареи заканчивались неудачей. Кровавые рукопашные схватки шли как на поверхности, так и под землей, в казематах батареи. Потом фашисты пустили в подземную цитадель ядовитые газы — это и стало концом.

Всего оборона Севастополя длилась 250 дней, фашистам пришлось трижды штурмовать город, а спустя два года, весной 1944 советские войска вернули Севастополь всего за семь дней. 35-я батарея снова стала последним командным пунктом, но уже 17-й немецкой армии. Засевшие в ней фашисты тщетно пытались выполнить приказ Гитлера не сдавать Севастополь любой ценой. Прилетевший за командующим 5-м армейским корпусом генерал-лейтенантом Германом Беме самолет так и не смог приземлиться. Генерала арестовали при «зачистке» казематов 35-й батареи.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Матвей Гречко читать все книги автора по порядку

Матвей Гречко - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Легенды метро и подземелий отзывы


Отзывы читателей о книге Легенды метро и подземелий, автор: Матвей Гречко. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x