РОССІЙСКІЙ ИМПЕРАТОРСКІЙ ФЛОТЪ. 1913 г.

Итакъ въ стрѣльбѣ корабля главными участниками являются управляющій артиллерійскимъ огнемъ и наводчики. Нѣтъ сомнѣнія въ томъ, что не отъ однихъ этихъ лицъ зависитъ успѣшность или неуспѣшность стрѣльбы: правильное дѣйствіе прислуги у орудій, скорость заряжанія орудій, правильная передача приказаній, наконецъ, соблюденіе кораблемъ постоянной скорости — все въ огромной степени вліяетъ на качество стрѣльбы. Въ стрѣльбѣ принимаетъ участіе весь корабль и весь его личный составъ, такъ какъ цѣль существованія корабля, — уничтоженіе непріятеля, — достигается налинейныхъ корабляхъ только стрѣльбой.

Соотвѣтственно этимъ задачамъ происходитъ во флотѣ обученіе личнаго состава. Отдѣльно учатъ наводчиковъ, отдѣльно учатся управляющіе огнемъ, отдѣльно приготовляется прислуга орудій, а-затѣмъ весь корабль производитъ о'бщія судовыя стрѣльбы.

Въ дѣло стрѣльбы всѣми флотами вливается необходимый спортивный духъ, ежегодно происходятъ состязательныя стрѣльбы, какъ для наводчиковъ, такъ и для управляющихъ огнемъ и кораблей.

Въ нашемъ флотѣ, кромѣ денежныхъ наградъ, выдаваемыхъ наводчикамъ, существуетъ ежегодный „Императорскій призъ за лучшую стрѣльбу изъ пушекъ", представляющій изъ себя — золотые часы съ Императорскимъ Гербомъ, такой же призъ существуетъ для офицеровъ, обучающихся управленію артиллерійскимъ огнемъ въ Учебно-Артиллерійскомъ Отрядѣ. Въ минувшемъ 1911 году Высочайше утвержденъ „Переходящій Императорскій призъ за лучшую стрѣльбу кораблей". Этотъ призъ представляющій большую серебрянную вазу, присуждается ежегодно, постановленіемъ особой комиссіи, кораблю, выказавшему лучшіе результаты въ стрѣльбѣ отдѣльныхъ судовъ; личный составъ корабля, получившій Императорскій призъ получаетъ нѣкоторыя преимущества по службѣ. Въ минувшемъ году корабельный Императорскій призъ получилъ крейсеръ „Баянъ", на которомъ призъ до сего времени и хранится [ {2} 2 * Въ 1912 году Императорскій призъ присужденъ линейному кораблю „Цесаревичъ". ].

Переходящій Императорскій призъ за лучшую стрѣльбу судовъ флота.

(Фот. Е. Ивановъ въ Ревелѣ).

Въ Черномъ морѣ существуютъ такіе же призы за стрѣльбу, а владѣльцемъ корабельнаго Императорскаго приза является съ 1911 года линейный корабль „Пантелеймонъ". Въ иностранныхъ флотахъ также существуютъ различные поощрительные призы за лучшую стрѣльбу, имена лучшихъ стрѣлковъ дѣлаются извѣстны странѣ, ихъ портреты печатаются во всѣхъ журналахъ. Особенно высоко въ этомъ направленіи поставлено дѣло въ Англіи, гдѣ вся страна слѣдитъ за успѣхами своего флота въ стрѣльбѣ.

Кромѣ учебныхъ стрѣльбъ, продѣлываемыхъ кораблями ежегодно, во всѣхъ флотахъ производятся опытныя стрѣльбы. Въ такихъ случаяхъ обычно вмѣсто щита берутъ какой-либо старый броненосецъ, по которому и производится стрѣльба.

Эти стрѣльбы имѣютъ громадное значеніе для провѣрки пригодности вооруженія флота (пушекъ и снарядовъ), провѣрки умѣнья, флота стрѣлять въ условіяхъ близко подходящихъ къ боевой стрѣльбѣ, а главное они даютъ личному составу стрѣляющаго флота увѣренность въ своемъ оружіи. Личный составъ видитъ, какъ разрываются его снаряды и какія поврежденія они наносятъ.

За послѣдніе года извѣстны слѣдующіе разстрѣлы старыхъ судовъ:

Въ Англіи: въ 1903 году броненосецъ „Belisle“ въ 1907 году броненосецъ „Него"; во Франціи: въ 1909 году броненосецъ,Jena“ (поврежденный ранѣе взрывомъ бездымнаго пороха въ 1907 году), въ С.-Американскихъ Соединенныхъ Штатахъ броненосецъ „San Marcos" (онъ же,Texas“) въ 1911 году. Извѣстно, что въ германскомъ флотѣ также производились стрѣльбы по щиту — кораблю, но ни въ спеціальной, ни въ общей литературѣ нѣтъ никакихъ объ этомъ свѣдѣній.

Стрѣльба по англійскому броненосцу „Него" производилась двумя броненосцами,Hibernia“ и „Dominion"; участіе въ стрѣльбѣ принимали восемь 12 дм. орудій въ 40 калибровъ, четыре 9,2 дм— орудія въ 45 калибровъ и десять 6 дм. въ 45 калибровъ. Стрѣльба была начата съ разстоянія 47 кабельтовыхъ. „Черезъ пять минутъ корабля нельзя было узнать — всѣ его верхнія надстройки представляли изъ себя кучу желѣзнаго лома; верхняя палуба, штурманская рубка и мостикъ какъ быи счезли. Судно тонетъ" — въ такихъ выраженіяхъ писалъ германскій „Nauticus" за 1908 г. объ одной изъ стрѣльбъ по „Hero“. Стрѣльба по „Texas", произведенная американскимъ линейнымъ кораблемъ „New Hampshire", артиллерія котораго состоитъ изъ 12 дюймовыхъ, 8 дюймовыхъ и 7 дюймовыхъ орудій, производилась на разстояніяхъ отъ 7 1/2 до 5 1/2 миль (1 миля = 1 3/4 верстѣ). Корабль былъ нарочно установленъ на отмель, чтобы не могъ затонуть. О результатахъ стрѣльбы одинъ изъ офицеровъ доносилъ такъ: „….Судно можно считать погибшимъ послѣ первыхъ залповъ, въ него попавшихъ". Приводимыя далѣе фотографіи ясно показываютъ разрушительную силу снарядовъ, попавшихъ въ этотъ корабль.

Такимъ разрушительнымъ представляется дѣйствіе современной артиллеріи по броненоснымъ кораблямъ. Не слѣдуетъ конечно, забывать, что какъ „Hero", такъ и „San Marcos", оба были уже устарѣвшими кораблями, но не слѣдуетъ также закрывать глаза на тѣ опасности, которымъ будутъ подвергаться и современные „дредноуты" въ артиллерійскомъ бою.

Каково же должно быть дѣйствіе артиллерійскаго огня на миноносцы, истребители миноносцевъ, минные крейсера или подводныя лодки, если эти послѣднія будутъ застигнуты въ надводномъ положеніи? Ихъ тончайшіе стальные корпуса будутъ совершенно разрываться фугасными снарядами, ихъ незащищенныя броней машины и котлы легко повреждаться отъ разрывовъ и осколковъ снарядовъ. Нужно считать, что попаданіе одного снаряда большого калибра будетъ совершенно выводить изъ строя миноносецъ, такое же дѣйствіе будутъ имѣть для миноносца три — четыре снаряда противоминной артиллеріи.

Хотя методы стрѣльбы противъ воздушныхъ кораблей и аэроплановъ, также какъ и самые корабли и аэропланы, находятся въ зачаточномъ состояніи, нѣтъ причинъ думать, что артиллерія окажется безсильной въ борьбѣ съ ними. Попаданіе въ управляемые аэростаты, въ виду ихъ громадныхъ размѣровъ, повидимому, не представитъ затрудненія, а трудность попаданія въ аэропланъ вѣроятно будетъ въ значительной мѣрѣ окупаться слѣдующимъ обстоятельствомъ. При выстрѣлѣ изъ орудія крупнаго калибра, благодаря огромному толчку, получаемому отъ выбрасыванія изъ дула, вслѣдъ за снарядомъ, газовъ и образующемуся позади снаряда, во время его полета, сильно разрѣженному пространству, вокругъ орудія и вдоль пути полета снаряда образуются сильныя вихревыя движенія воздуха. Аэропланъ, попавшій въ такой вихрь, врядъ ли сможетъ удержать свое равновѣсіе, — вѣдь извѣстно, какъ опасны для аэроплана неожиданные удары вѣтра; такимъ образомъ, какъ будто, для аэроплана будутъ опасны не только попавшіе въ него снаряды, но и пролетающіе мимо его на близкомъ разстояніи.