РОССІЙСКІЙ ИМПЕРАТОРСКІЙ ФЛОТЪ. 1913 г.

Подводная лодка Голланда въ 390 тоннъ.

Подводная лодка Голланда въ 650 тоннъ.

Развѣдка составляетъ необходимое дѣло во всякой войнѣ. Узнать расположеніе силъ непріятеля и предугадать его намѣренія — главный залогъ побѣды.

Всякій воздухоплавательный приборъ, какъ то: воздушный шаръ (свободный и привязанный), воздушный змѣй (коробчатый и змѣйковый аэростатъ), управляемый аэростатъ и аэропланъ — годится для развѣдки, такъ какъ онъ поднимаетъ наблюдателя на высоту и этимъ увеличиваетъ горизонтъ его.

Предпочтительнѣе, однако, чтобы воздухоплавательный приборъ не только бы подымалъ наблюдателя на высоту, но и перемѣщалъ бы его въ пространствѣ. Поэтому предпочтительнѣе пользоваться управляемыми аэростатами и аэропланами, чѣмъ неподвижными или двигающимися по волѣ вѣтра шарами и змѣями.

При сравненіи же управляемыхъ аэростатовъ съ аэропланами оказывается, что на сторонѣ управляемаго аэростата — большій радіусъ дѣйствія, большая грузоподъемность и большее удобство наблюденія, а на сторонѣ аэроплана — большая скорость, подвижность, неуязвимость, дешевизна и большее удобство связи съ кораблемъ.

Это послѣднее обстоятельство дѣлаетъ аэропланъ особенно пригоднымъ для морской войны, такъ какъ въ то время какъ аэростатъ можетъ базироваться только на берегу, аэропланъ можетъ базироваться на самомъ кораблѣ, если не на боевомъ, то во всякомъ случаѣ на особомъ транспортѣ входящемъ въ составъ эскадры.

Стратегическая развѣдка.

Качества управляемыхъ аэростатовъ болѣе отвѣчаютъ цѣлямъ стратегической развѣдки, т. е. такой развѣдки, которая выясняетъ намѣренія противника, начиная еще въ періодъ мобилизаціи.

Примѣнительно къ морской войнѣ для этого необходимо разузнать, гдѣ сосредоточиваются транспорты непріятеля, производится ли посадка войскъ на суда, гдѣ находится непріятельская эскадра, какого рода работы идутъ въ портахъ, адмиралтействахъ, докахъ и пр. Необходимо проникать далеко во внутрь расположенія непріятеля, т. е. летать надъ его портами и территоріей и большой радіусъ дѣйствія аэростата какъ нельзя лучше отвѣчаетъ требованію.

Аэростатъ, однако, будучи вынужденъ базироваться на отечественный портъ или крѣпость непримѣнимъ въ тѣхъ случаяхъ, когда этотъ портъ или крѣпость настолько удалены отъ территоріи непріятеля, что разстояніе до нея превышаетъ радіусъ дѣйствія аэростата.

Стратегическую развѣдку можетъ производить также аэропланъ базирующійся на эскадру или вѣрнѣй на быстроходный крейсеръ конвоиръ.

Задача такого конвоира подвезти гидроаэропланы возможно ближе къ намѣченному пункту, выпустить ихъ на воздухъ, въ опредѣленномъ мѣстѣ ждать ихъ возвращенія, принять ихъ на бортъ и вернуться къ мѣсту расположенія своихъ силъ. Безъ помощи такого конвоира-крейсера, аэропланъ не сможетъ сдѣлать дальняго пути изъ-за недостатка горючаго, изъ-за ненадежности мотора, а также изъ-за утомленія летчика. Кромѣ того, при дальнемъ морскомъ перелетѣ, гидро—.аэропланы могутъ сбиться съ пути, ихъ можетъ отнести вѣтромъ сильно въ сторону. Они потеряютъ время на отысканіе желательнаго для развѣдки пункта., отчего пропадаетъ принципъ внезапности. Увѣдомленный своими береговыми наблюдательными пунктами, непріятель можетъ приготовиться дать отпоръ. При соблюденіи же принципа внезапности гидроаэропланамъ можетъ представиться возможность попутно съ развѣдкой, произвести нѣкоторое моральное дѣйствіе на противника, сбросивъ съ высоты въ подходящее мѣсто нѣсколько пудовъ пироксилина.

Качества аэроплана, какъ нельзя лучше, отвѣчаютъ цѣлямъ тактической развѣдки, которая выражается въ наблюденіи за тактическими движеніями непріятельскаго флота и въ обнаруженіи средствъ его подводно-позиціонной борьбы (подводныя лодки и минныя загражденія). Дѣло въ томъ, что благодаря прозрачности воды, если на нее смотрѣть съ высоты 50 метровъ и болѣе, летчикъ можетъ помочь отыскать линіи непріятельскихъ минъ загражденія, а также предупредить о появленіи подводныхъ лодокъ (при 7–8 метрахъ ихъ погруженія) угрожающихъ нашему флоту. Какъ видно изъ опредѣленія тактической развѣдки, она производится при сближеніи съ непріятелемъ, когда разстоянія уже сильно уменьшились. Теперь аэропланы могутъ дѣйствовать болѣе самостоятельно, но все же поддержка флота, въ той или иной формѣ имъ будетъ необходима.

Какъ аэропланъ, такъ и аэростатъ пригодны для дозорной службы въ самомъ широкомъ значеніи этого слова.

Базируясь на побережьѣ и производя систематическіе полеты въ опредѣленномъ раіонѣ они наблюдаютъ за проходящими вдоль побережья или приближающимися къ порту, рейду или крѣпости судами, какъ надводными такъ и подводными, а такъ же воздушными развѣдчиками непріятеля.

Способность аэростата долго держаться въ воздухѣ въ этомъ случаѣ является преимуществомъ передъ аэропланомъ. Для несенія дозорной службы надо имѣть больше аэроплановъ въ каждомъ наблюдательномъ (воздушномъ) районѣ и районовъ такихъ такъ же имѣть больше, что, однако, въ виду дороговизны аэростатовъ по сравненію съ аэропланами не обойдется дороже.

Съ другой стороны, большее удобство наблюденія съ аэростата не играетъ въ данномъ случаѣ такой роли, какъ въ сухопутной войнѣ, т. к. въ морѣ горизонтъ открытъ и непріятельскому флоту не возможно прятаться или маскироваться какъ это дѣлаютъ сухопутныя войска и въ частности, сухопутныя батареи: силуэты судовъ и число ихъ одинаково ясно можно различить съ аэростата какъ и съ аэроплана.

Развѣдочная и дозорная служба аэроплановъ приведетъ къ бою въ воздухѣ. Для этой цѣли аэропланы должны быть вооружены автоматическими ружьями или легкими пулеметами.

Боевая схватка аэроплановъ въ воздухѣ заставляетъ подумать и о примѣненіи тактическихъ пріемовъ борьбы. Благодаря тому, что на современныхъ аэропланахъ все же возможно, въ извѣстныхъ предѣлахъ, варьировать скорость полета, нѣтъ основаній не предполагать, что не выработается боевой строй или порядокъ для совмѣстныхъ дѣйствій аэроплановъ въ воздушномъ бою.

Если бой между аэропланами въ будущей войнѣ можно считать неизбѣжнымъ, то активныя выступленія аэроплановъ противъ боевыхъ судовъ флота могутъ быть ограничены исключительными случаями. Случай, что аэропланъ удачно атаковалъ, среди бѣла дня, современный броненосецъ можно считать мало вѣроятнымъ. Своей могущественной противоминной и противовоздушной артиллеріей современный броненосецъ или крейсеръ не допуститъ аэропланъ приблизиться.