Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Тут можно читать онлайн Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: История, издательство АСТ, Астрель, год 2011. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    АСТ, Астрель
  • Год:
    2011
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-17-057776-7, 978-5-271-36772-4
  • Рейтинг:
    3/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 60
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание краткое содержание

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание - описание и краткое содержание, автор Михаил Зефиров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Книга посвящена асам немецкой ночной истребительной, бомбардировочной, штурмовой и разведывательной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков Люфтваффе.
Предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Михаил Зефиров
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Фамилия и имя пилота:Kuffner, Andreas

Звание:Hptm.

Эскадра:StG2, SG151, SG3, SG9

Андреас Куффнер Родился 30051918 г в г Дейзенхофен в 12 км южнее Мюнхена - фото 103

Андреас Куффнер

Родился 30.05.1918 г. в г. Дейзенхофен, в 12 км южнее Мюнхена. После окончания гимназии Андреас Куффнер некоторое время работал инспектором в городской администрации Мюнхена. В 1937 г. он вступил в Люфтваффе, но военную карьеру начал не в авиации, а в зенитной артиллерии. В мае – июне 1940 г. его легкая зенитная батарея участвовала в боях во Франции, и 20 июня вахмистр (фельдфебель) Куффнер был награжден EKII. В августе того же 40-го года его мечта стать летчиком наконец исполнилась – его направили в авиашколу. После окончания летной подготовки обер-фельдфебель Куффнер в январе 1942 г. прибыл в I./StG2, действовавшую на Восточном фронте. Спустя два месяца на его счету было уже 200 боевых вылетов. 19 марта его наградили EKI и присвоили звание лейтенанта. Затем 25 сентября он получил DK-G. В то время его эскадрилья поддерживала части Вермахта, наступавшие на Сталинград. В ходе одного из вылетов его Ju-87R был подбит и загорелся, но Куффнер смог дотянуть до своих передовых частей и совершил вынужденную посадку прямо перед двигавшимися вперед танками. В декабре его назначили командиром 4./StG2. Потом 16.04.1943 г. Куффнера наградили RK. К тому времени он совершил свыше 600 боевых вылетов, лично уничтожил 17 танков, четыре зенитные батареи и несколько мостов. Во время одного из последующих вылетов его «Штука» снова была подбита. Во время вынужденной посадки Куффнер получил сильное сотрясение мозга, но продолжил летать. Однако травма вскоре дала себя знать, и по рекомендации врачей его откомандировали инструктором в Erg. Gr./StG2. Он хотел летать и и регулярно подавал командованию рапорта с просьбой вернуть обратно на фронт. Наконец в январе 1944 г. его назначили командиром вновь сформированной 10.(Pz)./SG3. Эскадрилья была вооружена Ju-87G, имевшими две 37-мм пушки в подкрыльевых контейнерах. Хотя формально она и входила в SG3, но фактически действовала как отдельная эскадрилья. В апреле она участвовала в боях в Крыму, а затем – в Румынии. 4 июля 10.(Pz)./SG3 прибыла на аэродром в Вильнюсе, Литва, в течение трех дней уничтожила на подступах к городу 32 танка, 13 грузовиков и пять зенитных орудий. Атаковав в районе г. Митау (немецкое название г. Елгава, Латвия) группу из 25 танков, ее пилоты уничтожили 21 танк. 1 сентября Куффнер получил звание гауптмана, а 20 декабря – RK-EL (Nr.684). К тому времени он совершил уже 745 боевых вылетов и лично уничтожил 50 танков, а на счету его эскадрильи были 322 уничтоженных и 168 тяжело поврежденных танков. 07.01.1945 г. он возглавил вновь созданную I.(Pz)/SG9. В группе были одна эскадрилья FW-190F и две эскадрильи Ju-87G, при этом сам Куффнер начал летать на «Фокке-Вульфе». Он погиб 30 апреля, когда во время посадки на аэродром Зюльте, в 13 км южнее г. Шверин, его FW-190F был внезапно атакован и сбит «Спитфайрами» из 350 Sqdn. RAF. Всего он выполнил около 1000 боевых вылетов и уничтожил около 60 танков.

Фамилия и имя пилота:Leicht, Helmut

Звание:Major

Эскадра:StG77, SG10

Гельмут Лейхт Родился 02111916 г в г Людвигсбург В начале апреля 1936 г - фото 104

Гельмут Лейхт

Родился 02.11.1916 г. в г. Людвигсбург. В начале апреля 1936 г. Гельмут Лейхт вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании лейтенанта в мае 1939 г. прибыл в 1./StG77. В ее составе он затем участвовал в боях в Польше и Франции. 06.01.1941 г. Лейхта назначили командиром Erg. Staffel/StG77. Потом 28 июня того же года он вернулся в 1./StG77, которая уже действовала на Восточном фронте. В ходе первого же боевого вылета его Ju-87B был подбит, а сам Лейхт получил тяжелое ранение. Вернувшись после излечения на фронт, он 03.01.1942 г. возглавил 2./StG77. 10 июля его наградили DK-G, а потом 3 сентября гауптман Лейхт после 400 боевых вылетов получил RK. 11.01.1943 г. его перевели в штаб IV. Fliegerkorps, а затем 22 апреля назначили командиром II./StG77. 1 октября ему присвоили звание майора. 18 октября его группу переименовали в III./SG10. В ходе очередного вылета 9 ноября Лейхт снова был тяжело ранен, но после излечения вернулся на фронт и продолжил летать. 22.06.1944 г. его FW-190F-8/R1 W. Nr.930483 во время атаки советской колонны в 20 км юго-восточнее г. Витебск, Белоруссия, был сбит, и о дальнейшей судьбе Лейхта ничего не известно. Всего он выполнил 900 боевых вылетов. Затем 24 октября того же 44-го года его посмертно наградили RK-EL (Nr.631).

Фамилия и имя пилота:von Malapert-Neufville, Robert-Georg

Звание:Hptm.

Эскадра:StG1

РобертГеорг фон МалапертНойфилль Родился 07081912 г в г Дармштадт и - фото 105

Роберт-Георг фон Малаперт-Нойфилль

Родился 07.08.1912 г. в г. Дармштадт и, будучи потомком старинной дворянской семьи, унаследовал титул барона. После окончания гимназии Роберт-Георг фон Малаперт-Нойфилль изучал машиностроение в высшей технической школе в Дармштадте. Осенью 1934 г. он начал военную карьеру в составе 19-го пехотного полка. В следующем году его направили в офицерское училище в Потсдаме, где одним из его преподавателей был будущий генерал-фельдмаршал Эрвин Роммель. Осенью 1936 г. обер-фенрих фон Малаперт перешел в Люфтваффе и был направлен в авиашколу. После окончания летной подготовки он в звании лейтенанта осенью 1937 г. прибыл в III./StG165. Затем 01.05.1939 г. группу переименовали в III./StG51, и фон Малаперт уже в звании обер-лейтенанта возглавил 8-ю эскадрилью. В сентябре того же 39-го он участвовал в польской кампании, и 27 сентября был награжден EKI. В мае 1940 г. он воевал во Франции и 28 мая получил EKI. 9 июля того же года его эскадрилью переименовали в 5./StG1. В ходе начавшейся битвы за Англию пилоты во главе с фон Малапертом потопили несколько транспортов и четыре боевых корабля. С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте и 17 октября одним из первых в Люфтваффе был награжден DK-G. Затем 06.01.1942 г. он после 315 боевых вылетов получил RK.13 января фон Малаперта назначили командиром II./StG1 и в начале февраля присвоили звание гауптмана. В марте он совершил 500-й боевой вылет, после чего получил отпуск и вернулся на фронт в начале мая. 21 мая он вместе со своим бортрадистом-стрелком обер-фельдфебелем Отто Меесом (Otto Mees) поднялся с аэродрома около станции Сещинская (ныне Сеща), в 90 км северо-западнее г. Брянск. Через некоторое время фон Малаперт атаковал мост в советском тылу и прямым попаданием разрушил его. Однако и его Ju-87R-4 W. Nr.6308 был поврежден осколками зенитных снарядов, и в том числе получил попадание в маслорадиатор. Самолет совершил вынужденную посадку в расположении советских войск, но летчики смогли избежать плена. Они добрались до линии фронта, но в последний момент, уже на нейтральной территории, фон Малаперт был застрелен, предположительно советским снайпером. В то же время Меес благополучно достиг своих позиций. Позднее разведгруппа 10-го пехотного полка вынесла тело фон Малаперта с нейтральной территории. Его похоронили на немецком военном кладбище в Сещинской. Затем 8 июня того же года его посмертно наградили RK-EL (Nr.99). Всего он выполнил 510 боевых вылетов и потопил суда общим тоннажем 135 000 брт.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Михаил Зефиров читать все книги автора по порядку

Михаил Зефиров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание отзывы


Отзывы читателей о книге Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание, автор: Михаил Зефиров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x