Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Тут можно читать онлайн Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: История, издательство АСТ, Астрель, год 2011. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    АСТ, Астрель
  • Год:
    2011
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-17-057776-7, 978-5-271-36772-4
  • Рейтинг:
    3/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 60
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание краткое содержание

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание - описание и краткое содержание, автор Михаил Зефиров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Книга посвящена асам немецкой ночной истребительной, бомбардировочной, штурмовой и разведывательной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков Люфтваффе.
Предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Михаил Зефиров
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Фамилия и имя пилота:Preßler, Gustav

Звание:Oberstlt.

Эскадра:StG77, StG2, SG1, SG104

Густав Пресслер Родился 13101912 г в Гамбурге В начале 30х годов Густав - фото 110

Густав Пресслер

Родился 13.10.1912 г. в Гамбурге. В начале 30-х годов Густав Пресслер служил в полиции и прошел секретную летную подготовку. 01.04.1945 г. в Германии было объявлено о создании Люфтваффе, и его сразу же включили в их состав. В октябре того же года он получил звание лейтенанта, а потом 01.04.1939 г. – звание обер-лейтенанта. В сентябре 1939 г. Пресслер принимал участие в польской кампании, а в мае – июне 1940 г. – в кампании в Западной Европе. 8 августа его назначили командиром 4./StG77, а потом 1 сентября присвоили звание гауптмана. В октябре того же 40-го года Пресслера откомандировали инструктором в Erg. St. Gr. В феврале 1941 г. он был назначен офицером по оперативным вопросам в штабе StG77. В апреле – мае он участвовал в боях на Балканах, а затем с 22 июня – в боях на Восточном фронте. В июле его Ju-87R был сбит в районе г. Кишинев, Молдавия. Приземлившись в расположении советских войск, Пресслер смог избежать плена и спуся пять дней достиг немецких позиций. 1 октября того же года он возглавил III./StG2. 13.01.1942 г. его наградили DK-G, а уже 4 февраля он получил RK. С декабря майор Пресслер исполнял обязанности командира StG1. 26.01.1943 г. он после 500 боевых вылетов получил RK-EL (Nr.188). Затем 1 апреля его официально назначили командиром StG1. Осенью 43-го года эскадру перевооружили FW-190. 01.03.1944 г. Пресслеру присвоили звание оберст-лейтенанта, и с мая он служил в миссии Люфтваффе в Болгарии. Затем в ноябре он возглавил SG104 и командовал ею вплоть до роспуска в апреле 1945 г. Всего он выполнил 530 боевых вылетов, из них шесть – на Bf-110. С 1956 г. Пресслер служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце сентября 1965 г. в звании оберста. Умер 09.10.1985 г. в г. Мюнстер.

Фамилия и имя пилота:Schalanda, Johann

Звание:Hptm.

Эскадра:StG1

Йоган Шаланда Родился 07021921 г в г Вена Австрия В октябре 1939 г Йоган - фото 111

Йоган Шаланда

Родился 07.02.1921 г. в г. Вена, Австрия. В октябре 1939 г. Йоган Шаланда вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании лейтенанта в марте 1941 г. прибыл в 8./StG1, действовавшую тогда в Северной Африке. Уже вскоре он отличился, потопив в гавани Тобрука транспорт тоннажем 4000 брт. С 22 июня Шаланда участвовал в боях на Восточном фронте. 15.06.1942 г. его наградили DK-G. 01.02.1943 г. ему присвоили звание обер-лейтенанта, а потом 3 апреля он после 500 боевых вылетов получил RK. В июле Шаланду назначили командиром 8./StG1, а потом в начале 1944 г. он возглавил 3./SG1. 15 мая он выполнил 800-й боевой вылет и потом 1 июня получил звание гауптмана. Затем 24 октября его уже после 892 вылетов наградили RK-EL (Nr.630). 26.03.1945 г. в ходе атаки советских танков в районе поселка Горгаст-на-Одере, в 8 км юго-западнее г. Кюстрина (ныне г. Костшин, Польша), его FW-190F-8 был сбит прямым попаданием зенитного снаряда, и Шаланда погиб. Всего он выполнил 933 боевых вылета, из них 41 – на FW-190. При этом его самого сбивали семь раз, и однажды он даже попал в плен, но смог бежать и вернуться обратно.

Фамилия и имя пилота:Schenck, Wolfgang

Звание:Obstlt.

Эскадра:ZG1, Erpr. Gr.210, SKG210, SchG2, KG(J)51

Вольфганг Шенк Родился 07021913 г в г Виндхук ЮгоЗападная Африка ныне - фото 112

Вольфганг Шенк

Родился 07.02.1913 г. в г. Виндхук, Юго-Западная Африка (ныне Намибия). Уже в юности Вольфганг Шенк получил сертификаты пилота планера и самолета. Приехав в Германию, он в декабре 1936 г. вступил в Люфтваффе. После окончания летной подготовки он в звании обер-фенриха в 1938 г. прибыл в II./JG132. Затем 1 ноября того же года группу переименовали в I./JG141. Последняя сначала 01.01.1939 г. была преобразована в I./ZG141, а потом 1 мая – в I./ZG1. В составе I./ZG1 лейтенант Шенк принимал участие в польской кампании, а затем в апреле 1940 г. – в оккупации Дании и Норвегии. Первую победу он одержал 11 мая над Бельгией. Затем 16 мая уже его Bf-110C был поврежден в районе Брюсселя в бою с «Харрикейнами» из 85 Sqdn. RAF. Шенк получил тяжелое ранение, но все же смог дотянуть до аэродрома и благополучно приземлиться. Он провел в госпитале три месяца и вернулся в эскадрилью 4 сентября. К этому времени она уже имела обозначение 1./Erpr. Gr.210. 1 октября Шенка назначили ее командиром и одновременно присвоили звание обер-лейтенанта. 24.04.1941 г. его эскадрилья снова была переименована – в 1./SKG210. К этому времени он выполнил 50 боевых вылетов на атаки судов в Ла-Манше и штурмовку наземных целей на территории Англии. С 22 июня Шенк участвовал в боях на Восточном фронте. Летая на Bf-110E, он сбил 17 самолетов и уничтожил пять танков. 14 августа его наградили RK и присвоили звание гауптмана. После этого его командировали в летноиспытательный центр Люфтваффе в Рехлине, где он участвовал в испытаниях Ме-210. В январе 1942 г. Шенк вернулся обратно в свою эскадрилью, которой 4 января вернули изначальное обозначение – 1./ZG1. Затем 7 марта он возглавил I./ZG1. 20 августа его перевели в RLM в Берлине. 30 октября Шенк за успешные действия на Восточном фронте получил RK-EL (Nr.139). В декабре 1942 г. его в звании майора назначили командиром вновь сформированной SchG2. В декабре 1943 г. в ходе боевого вылета на FW-190 он получил ранение. После излечения Шенк служил в инспекции штурмовой авиации. В марте 1944 г. его перевели в техническое управление RLM, а потом в июне он возглавил Einsatzkommando Schenk, призванное провести боевые испытания реактивного бомбардировщика Ме-262А-2а. Сам Шенк совершил на нем 40 боевых вылетов. 1 ноября ему присвоили звание оберст-лейтенанта, и 5 декабря он возглавил KG(J)51, которую планировалось полностью перевооружить реактивными «Мессершмиттами». 31.01.1945 г. Шенк был назначен инспектором реактивной авиации и оставался на этом посту до конца войны. Всего он совершил свыше 400 боевых вылетов, и на его счету было 18 побед. После войны он уехал в Южную Африку и, работая пилотом, налетал свыше 17 тысяч часов. Вернувшись в Германию, Шенк жил в г. Марбург. Умер 05.03.2010 г.

Фамилия и имя пилота:Schrepfer, Karl

Звание:Major

Эскадра:StG1, SG151

Карл Шрепфер Родился 10021917 г в г Аугсбург В юности Карл Шрепфер - фото 113

Карл Шрепфер

Родился 10.02.1917 г. в г. Аугсбург. В юности Карл Шрепфер увлекался альпинизмом и планерным спортом. В начале декабря 1936 г. он вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании лейтенанта в конце августа 1939 г. прибыл в II./ StG1. Он участвовал в польской кампании и затем 10 октября был награжден EKII. В мае – июне 1940 г. Шрепфер принимал участие в боях в Западной Европе и 29 июня получил EKI. Потом 1 августа ему присвоили звание обер-лейтенанта. Он отличился в ходе начавшейся битвы за Англию, потопив в Ла-Манше несколько судов. В феврале 1941 г. его назначили офицером по техническому обеспечению II./StG1. Зимой и весной Шрепфер выполнял боевые вылеты над островом Мальта, Балканами и островом Крит. С 22 июня он действовал на Восточном фронте, и в августе он возглавил 6./StG1. Потом 10.01.1942 г. его наградили DK-G, а 19 июня того же года он после 400 боевых вылетов получил RK. Уже в августе Шрепфер выполнил 500-й вылет. 01.04.1943 г. он получил звание гауптмана. В мае он тяжело заболел тифом и надолго попал в госпиталь. После излечения его 18 октября назначили командиром I./SG151. Группа тогда базировалась в Сербии и периодически действовала против югославских партизан. Затем 16.04.1944 г. он возглавил III./SG1 и потом 1 ноября получил звание майора. 01.03.1945 г. Шрепфер совершил 800-й боевой вылет. 28 апреля его наградили RK-EL (Nr.850), при этом он стал последним пилотом Люфтваффе, получившим эту награду. Всего он выполнил свыше 800 боевых вылетов. Погиб 06.09.1946 г. в г. Вертхайм в результате несчастного случая.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Михаил Зефиров читать все книги автора по порядку

Михаил Зефиров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание отзывы


Отзывы читателей о книге Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание, автор: Михаил Зефиров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x