Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Фамилия и имя пилота:Klüber, Wilhelm

Звание:Hptm.

Эскадра:StG77, StG1, SG151

Вильгельм Клюбер

Родился 28.01.1914 г. в г. Нюрнберге. Летную карьеру лейтенант Вильгельм Клюбер начал в 3./StG165, которую затем в мае 1939 г. переименовали в 3./StG77. Позднее его перевели в 8./StG1, и через некоторое время он уже в звании обер-лейтенанта возглавил эту эскадрилью. 15.11.1942 г. Клюбера наградили DK-G, а потом 16.04.1943 г. он получил RK. К этому времени он совершил свыше 500 боевых вылетов, и на его счету были 28 танков, 12 артиллерийских орудий и свыше 100 различных автомобилей. Вскоре Клюбера командировали инструктором в I./SG151. Летом 1944 г. он вернулся на Восточный фронт и был назначен командиром 7./SG1. 19 июля во время атаки советских позиций около г. Хайнувка, Польша, его FW-190F был сбит прямым попаданием зенитного снаряда, и Клюбер погиб. Всего он выполнил 551 боевой вылет, из них 12 – на FW-190.

Фамилия и имя пилота:Klussmann, Hans-Jürgen

Звание:Oblt.

Эскадра:StG5, SG1, SG103, SG10

Ханс-Юрген Клуссманн

Родился 11.04.1923 г. в Ганновере. После окончания летной подготовки лейтенант Ханс-Юрген Клуссманн прибыл в 1./StG5, действовавшую на Восточном фронте. В конце 1943 г. его перевели в 1./SG1. 20.03.1944 г. его наградили DK-G, а затем 9 ноября обер-лейтенант Клуссманн, занимавший уже должность офицера по техническому обеспечению I./SG1, после 630 боевых вылетов получил RK. Он стал одним из самых молодых пилотов Люфтваффе, удостоенных этой награды. Впоследствии Клуссманн служил инструктором в 5./SG103, а потом был направлен в 9./SG10. Всего он выполнил 698 боевых вылетов, из них свыше 70 – на FW-190. На его счету были три сбитых самолета. Затем с марта 1956 г. Клуссманн служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце сентября 1980 г. в звании оберста. Умер 25.08.2009 г.

Фамилия и имя пилота:Köhne, Hans-Günther

Звание:Major

Эскадра:StG2

Родился 04.01.1914 г. в поместье Анкезен, в 22 км северо-западнее г. Брауншвайг. Первоначально Ханс-Гюнтер Кёне служил летчиком-испытателем и пережил несколько тяжелых аварий. Затем его в звании обер-лейтенанта направили в штабную эскадрилью StG2, в которой он летал на Bf-110E. 13.01.1942 г. его сначала наградили DK-G, а потом 3 марта того же года гауптман Кёне, уже командовавший штабной эскадрильей StG2, после 200 боевых вылетов получил RK. Он закончил войну в звании майора.

Фамилия и имя пилота:Köster, Helmut

Звание:Fw.

Эскадра:SG2

Родился 06.10.1921 г. в г. Зост, в 42 км восточнее Дортмунда. После окончания летной подготовки унтер-офицер Гельмут Кёстер в конце 1942 г. прибыл в 1./StG2, действовавшую на Восточном фронте. 28.04.1943 г. его наградили DK-G. Летом 1944 г. его эскадрилью начали перевооружать FW-190F. 8 августа в ходе тренировочного полета его «Фокке-Вульф» в районе г. Регин, Румыния, столкнулся с другим самолетом и фельдфебель Кёстер погиб. В тот же день его наградили RK, к которому он был представлен за 700 боевых вылетов, совершенных на Ju-87D.

Фамилия и имя пилота:Korol, Anton

Звание:Lt.

Эскадра:StG2, StG151

Антон Корол

Родился 08.10.1916 г. в местечке Брайтенмаркт, Верхняя Силезия. В юности Антон Корол занимался планерным спортом, но после окончания средней школы он в 1937 г. был призван в Вермахт, и направлен в 7-й пехотный полк. В качестве пехотинца он затем в сентябре 1939 г. участвовал в польской кампании, а в мае – июне 1940 г. – в боях во Франции. В августе 1941 г. фельдфебеля Корола перевели в Люфтваффе, и после окончания летной подготовки он в звании лейтенанта в январе 1943 г. прибыл в 3./StG2, действовавшую на Восточном фронте. 13.06.1944 г. его наградили DK-G. Вскоре его сначала командировали инструктором в II./StG151, а потом – инструктором в румынскую Gr.8 Bomb, оснащенную Ju-87D-3. 23 августа Румыния перешла на сторону антигитлеровской коалиции. На тот момент Корол был единственным немецким инструктором в румынской авиации и в самый последний момент смог избежать интернирования. 1 сентября его назначили командиром 10.(Pz)/SG2. Летая на Ju-87G, он в течение шести месяцев уничтожил 99 советских танков и еще около двухсот повредил. 12.03.1945 г. Корол после 65 боевых вылетов получил RK. Все это время в качестве его бортрадиста-стрелка летал обер-фельдфебель Карл Мюллер (Karl Müller). В конце войны он летал уже на FW-190F-8. Всего Корол выполнил 715 боевых вылетов, при этом его самого четыре раза сбивали, а однажды в ходе боя он столкнулся с советским самолетом.

Фамилия и имя пилота:Krumminga, Hans

Звание:Oblt.

Эскадра:StG2

Родился 06.05.1920 г. в поселке Бокель, около г. Оснабрюкк. После окончания летной подготовки унтер-офицер Ханс Крумминга в 1942 г. прибыл в 9./StG2, действовавшую на Восточном фронте. 24 сентября его наградили DK-G, а почти год спустя – 19.09.1943 г. – лейтенант Крумминга получил RK. 28 ноября того же года его эскадрилья после очередного боевого вылета заходила на посадку на полевой аэродром около г. Кривой Рог, Украина, когда ее внезапно атаковали советские истребители. Немецкие зенитчики, прикрывавшие аэродром, немедленно открыли по ним огонь. В возникшей суматохе Ju-87D-3 Крумминги получил прямое попадание зенитного снаряда и, потеряв управление, протаранил «Штуку» командира 7./StG2 обер-лейтенанта Херлинга. В результате самолеты рухнули на землю и оба экипажа погибли. Всего Крумминга совершил 779 боевых вылетов.

Фамилия и имя пилота:Künkel, Christian

Звание:Oblt.

Эскадра:SG3

Родился 14.11.1921 г. в поселке Ландсберг, около г. Геннин. После окончания летной подготовки лейтенант Христиан Кюнкель в конце 1942 г. прибыл в 8./StG3, действовавшую тогда в Северной Африке. 30.04.1943 г. его наградили DK-G. Затем в июне III./StG3 перебросили на Восточный фронт. 27.01.1944 г. в ходе атаки советских позиций восточнее поселка Катерлес (ныне поселок им. Войкова), в паре километров северо-западнее г. Керчь, Крым, его Ju-87D «S7+AT» на выходе из пикирования врезался в землю. Кюнкель и его бортрадист-стрелок погибли. Всего он совершил около 500 боевых вылетов. Потом 26 марта того же года Кюнкеля посмертно наградили RK и присвоили звание обер-лейтенанта.

Фамилия и имя пилота:Kuhlmey, Kurt

Звание:Oberst

Эскадра:StG1, SG3, SG2

Курт Кульмеи

Родился 19.11.1913 г. в г. Инстербург, Восточная Пруссия (ныне г. Черняховск, Калининградская обл.). Военную карьеру Курт Кульмеи начал в марте 1934 г. в составе 2-го автомобильного батальона. Через год он перешел во вновь созданные Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании лейтенанта в июле 1936 г. прибыл в I./StG162. Затем в апреле 1937 г. его перевели в I./StG167, которая год спустя получила новое обозначение – I./StG168. Тогда же Кульмеи присвоили звание обер-лейтенанта. Начало Второй мировой войны он встретил уже в должности командира 1./StG1. Он участвовал в польской кампании, весной 1940 г. – в боях в Норвегии, а потом – в битве за Англию. В декабре того же года группу перебросили на Сицилию, откуда она совершала налеты на остров Мальта. С конца января 1941 г. Кульмеи действовал в Северной Африке, и 1 апреля ему присвоили звание гауптмана. В апреле – мае его эскадрилья участвовала в боях на Балканах и на острове Крит, а потом вернулась в Ливию. 15 ноября того же года его наградили DK-G. 13.01.1942 г. I./StG1 переименовали в II./StG3, и ее командиром назначили Кульмеи. 13 июля его пилоты потопили в Средиземном море, недалеко от г. Тобрук, транспорт «Элизабет Бакке» и повредили корвет «Примула». Через день – 15 июля – Кульмеи после 270 боевых вылетов получил RK. К этому времени его группа также уничтожила 80 танков, около 400 грузовых автомобилей, пять артбатарей и десять полевых укрепленных пунктов англичан. После этого он служил на штабных должностях и непосредственно в боях не участвовал. 01.01.1943 г. Кульмеи получил звание майора, а потом 1 апреля возглавил StG3 и продолжил боевые вылеты. В октябре эскадра участвовала в атаках британских кораблей в Эгейском море. 7 октября его пилоты тяжело повредили легкий крейсер «Пенелопа», 9 октября двумя прямыми попаданиями потопили эсминец «Пантера» и тяжело повредили крейсер ПВО «Карлайл», получивший четыре прямых попадания, а 30 октября повредили легкий крейсер «Аврора». 1 ноября Кульмеи присвоили звание оберст-лейтенанта. 12 ноября Ju-87D из SG3, уничтожив абсолютно все британские батареи на острове Лерос, сыграли решающую роль в успехе немецкого десанта. В следующем месяце эскадру перебросили на Восточный фронт. Летом 1944 г. в ходе боев в Прибалтике Кульмеи возглавлял так называемое «боевое соединение Кульмеи», когда ему дополнительно были подчинены I./SG5, II./JG54 и NAGr.1 В ноябре он получил звание оберста. К тому моменту он лично совершил 500 боевых вылетов, из них 30 – на FW-190F-8. При этом его самого дважды сбивали, и в одном случае он был вынужден выпрыгнуть на парашюте. 14 декабря Кульмеи перевели в штаб инспектора штурмовой авиации, а затем 14.03–20.04.1945 г. он исполнял обязанности командира SG2. С июня 1952 г. он служил в Бундесвере, а потом с 1956 г. – во вновь созданных Бундеслюфтваффе ФРГ, став затем одним из первых их пилотов. В конце марта 1971 г. Кульмеи вышел в отставку в звании генерал-майора. Умер 30.04.1993 г. в г. Бонн.