Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Фамилия и имя пилота:Kutscha, Herbert

Звание:Hptm.

Эскадра:JG77, ZG1, ZG76, SKG210, JG3, JG27, JG11

Родился 24.04.1917 г. в г. Ратибор, в Верхней Силезии (ныне г. Рацибуж, Польша). Начало Второй мировой войны унтер-офицер Герберт Куча встретил в составе 5./JG77. Летая на Bf-109E, он днем 14.12.1939 г. одержал первую победу, сбив над Гельголандской бухтой, севернее острова Вангероге, британский бомбардировщик «Веллингтон». Затем утром 24.02.1940 г. над Северным морем, севернее острова Амеланд, его жертвой стал «Хадсон». В марте Кучу перевели в 5./ZG1, и, летая уже на Bf-110, он в мае сбил два голландских самолета. 8 июня его эскадрилья над франко-швейцарской границей столкнулась с патрульными Bf-109E из ВВС Швейцарии. В ходе завязавшегося боя Куча сбил один «нейтральный» истребитель, достигнув планки в пять побед. 26 июня эскадрилью переименовали в 8./ZG76. Затем в ходе боевых вылетов над Англией он записал на счет еще три британских самолета, а еще одна заявленная им победа не была официально подтверждена. 24.04.1941 г. эскадрилью снова переименовали – в 5./SKG210, и с 22 июня она действовала на Восточном фронте. 01.01.1942 г. 5./SKG210 переименовали обратно в 5./ZG1. 23 февраля обер-фельдфебель Куча был награжден DK-G. Его основной задачей было оказание непосредственной поддержки наземным частям, но он продолжал сбивать и самолеты. Так, вечером 26 июля и днем 9 августа его жертвами стали два И-153. Потом 24 сентября того же года лейтенант Куча получил RK. К этому времени на его счету были 22 воздушные победы и 41 самолет, уничтоженный на земле, а также 41 танк, 15 паровозов, 11 зенитных орудий и 157 автомобилей. В июне 1943 г. обер-лейтенант Куча был назначен командиром 12./JG3, базировавшейся в Италии, и снова стал летать на Bf-109. Утром 12 июля он сбил «Спитфайр», достигнув рубежа в 25 побед, а потом 16 августа – 9 сентября – еще два В-17, два В-17 и три Р-38. Затем 19 декабря уже над Австрией Куча записал на счет очередной «Либерейтор». 31.01.1944 г. его жертвой стал Р-38. 10 февраля он одержал 35-ю победу, сбив «Летающую Крепость», но был поврежден и его Bf-109G-6 W. Nr.411032. Сам пилот не пострадал и совершил вынужденную посадку около поселка Фромшоп, в 13 км северо-западнее г. Алмело, Голландия. 21 февраля Куча записал на счет еще один В-17. Через два дня – 24 февраля – в районе г. Квакенбрюкк, Германия, его Bf-109G-6 W. Nr.411048 был сбит в бою с Р-47. Получив на этот раз ранение, пилот выпрыгнул на парашюте. После излечения гауптман Куча в июне продолжил боевые вылеты в составе 4./JG3. Затем 21 июля его назначили командиром II./JG3. 2 ноября он одержал очередную победу, сбив Р-51. 25 ноября его перевели на должность командира 15./JG27, а в декабре назначили командиром II./JG27. 17 декабря его жертвой стал Р-47. В ходе наступления в Арденнах его Bf-109G-10 W. Nr.490664 был сбит, Куча снова получил ранение, но смог выпрыгнуть на парашюте. После излечения он 23.02.1945 г. возглавил III./JG11, которой командовал уже до самого конца войны. Всего Куча выполнил свыше 900 боевых вылетов. Помимо уничтоженных наземных целей, на его счету были 47 воздушных побед: 22 он одержал, летая на Bf-110 (16 – на Восточном фронте и шесть – на Западе), а остальные – на Bf-109. Умер 14.12.2003 г. в г. Кемптен.

Фамилия и имя пилота:Lagois, Ehrenfried

Звание:Obfw.

Эскадра:LG2, SchG1, SG2

Родился 23.05.1915 г. в г. Лейпциг. Боевую карьеру унтер-офицер Лагойс начал в составе 5.(St)/LG2. Летая на биплане Hs-123, он в мае – июне 1940 г. участвовал в боях в Бельгии и Франции, а затем, пилотируя уже Bf-109E, – сначала в битве за Англию, а потом – в боях на Восточном фронте. В январе 1942 г. его эскадрилью переименовали в 2./SchG1. 3 октября обер-фельдфебеля Лагойса наградили DK-G. Позднее он служил в 5./SG2, и 26.03.1944 г. получил RK. Утром 15 апреля его FW-190F, возвращавшийся из разведывательного полета, при заходе на посадку на аэродром Херсонес, Крым, был по ошибке обстрелян зенитной артиллерией с немецких кораблей. Получив прямое попадание 40-мм снаряда, «Фокке-Вульф» рухнул в море, и Лагойс погиб. Всего он выполнил свыше 600 боевых вылетов.

Фамилия и имя пилота:Lambert, August

Звание:Oblt.

Эскадра:SchG1, SG2, StG151, SG77

Аугуст Ламберт

Родился 18.02.1916 г. в поселке Клеештадт, в 28 км юго-восточнее Франкфурта-на-Майне. После окончания летной подготовки Август Ламберт сам длительное время служил в качестве инструктора. Лишь весной 1943 г. он в звании обер-фельдфебеля прибыл в 5./SchG1, действовавшую на Восточном фронте. В октябре того же года эскадрилью переименовали в 5./SG2. С этого времени она базировалась на аэродроме Багерово, западнее г. Керчь, поддерживая отсеченные на Крымском полуострове части немецкой 17-й армии. Летая на FW-190A-5/U1, лейтенант Ламберт регулярно вступал в бои с советскими самолетами. Так, вскоре после полудня 13.02.1944 г. он сбил два Як-9, 16 марта – снова Як-9, утром 19 марта – две «Аэрокобры», 26 марта – еще одну «Аэрокобру», 9 апреля – Як-9, в первой половине 10 апреля в трех вылетах – два Ил-2 и две «Аэрокобры», а утром 17 апреля в двух вылетах – сразу пять Ил-2. Всего же за три недели апреля, в ходе боев в районе Севастополя, он записал на счет 70 побед, при этом он трижды в течение одного дня сбивал 12, 14 и 17 самолетов. 14 мая Ламберт после 90 побед и 300 боевых вылетов был награжден DK-G. Его отозвали с фронта и командировали инструктором в SG151. Затем 1 октября он получил DK-G. Весной 1945 г. он в звание обер-лейтенанта возглавил 8./SG77. Ламберт продолжил боевые вылеты, сбив еще 25 самолетов. Утром 17 апреля западнее Праги его жертвой стал Р-51, – как оказалось, это была его 116-я и последняя победа. В тот же день сразу после взлета с аэродрома Хойерсверда, в 55 км северо-восточнее Дрездена, его FW-190F-8 W. Nr.584043 был атакован и сбит Р-51 из 55 FG, и Ламберт погиб. Всего он выполнил 350 боевых вылетов. Он уничтожил свыше десяти танков, а по числу сбитых самолетов стал самым результативным пилотом штурмовой авиации. Посмертно его представили к RK-EL, но до конца войны документы о награждении просто не успели оформить.

Фамилия и имя пилота:Langbehn, Joachim

Звание:Hptm.

Эскадра:StG1, StG2

Родился 02.11.1919 г. в поселке Юклей, около г. Любек. Начало Второй мировой войны Йоахим Лангбен встретил в I./StG1. В сентябре 1939 г. его Ju-87B был сбит в районе Варшавы, и он попал в плен к полякам. В конце сентябре он был освобожден советскими войсками, тоже вторгшимися в Польшу, и вскоре вернулся в эскадрилью. Затем весной 1940 г. Лангбен участвовал в боях в Норвегии, а потом в 1941 г. – в налетах на остров Мальта и в боях в Северной Африке. В 1942 г. гауптман Лангбен был назначен командиром 5./StG2, действовавшей на Восточном фронте. 7 ноября его наградили DK-G. 25 ноября в ходе атаки советских войск около хутора Перелазовский, в 32 км севернее г. Фролово, Сталинградская (ныне Волгоградская) обл., его Ju-87D «T6+DN» был сбит зенитным огнем. Самолет взорвался в воздухе, и Лангбен и его бортрадист-стрелок обер-фельдфебель Йозеф Лаус (Josef Laus) погибли. Всего он выполнил около 400 боевых вылетов. Затем 24.03.1943 г. его посмертно наградили RK.