Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Родился 10.10.1920 г. в г. Хайльбронн. После окончания летной подготовки лейтенант Гюнтер Шмид весной 1941 г. прибыл в II./StG2. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и затем 8 декабря был награжден DK-G. Спустя чуть более года – 23.12.1942 г. – он после 500 боевых вылетов получил RK и вскоре был назначен командиром 5./StG2. 14.07.1943 г. во время атаки советских войск в лесу в 2 км восточнее села Виноградовка, в 30 км северо-восточнее г. Белгород, его Ju-87D-3 W. Nr.345 «T6+EN» на высоте 600 метров неожиданно взорвался в воздухе. Обер-лейтенант Шмид и его бортрадист-стрелок унтер Вальтер Диккер (Walter Dicker) погибли. Всего он выполнил 700 боевых вылетов.

Фамилия и имя пилота:Schmidt, Herbert

Звание:Lt.

Эскадра:StG77, SG3

Родился 31.01.1919 г. в поселке Наутцкен, около г. Лабиау, Восточная Пруссия (ныне г. Полесск, Калининградская обл.). Боевую карьеру обер-фельдфебель Герберт Шмидт начал в составе 1./StG77. 17.05.1943 г. его наградили DK-G. Позднее его перевели в I./SG3, и затем 09.06.1944 г. уже лейтенант Шмидт получил RK. 22.01.1945 г. во время перегоночного перелета на аэродром Мэркиш-Фридланд, располагавшийся западнее г. Ястрове, Польша, его FW-190F-8 в условиях плохой погоды разбился около поселка Глинке, в 15 км северо-восточнее г. Нойбранденбург. Обломки самолета и останки Шмидта были найдены лишь несколько дней спустя. Всего он совершил свыше 600 боевых вылетов.

Фамилия и имя пилота:Schmidt, Otto

Звание:Hptm.

Эскадра:StG2, StG77, SG5

Отто Шмидт

Родился 23.02.1917 г. в поселке Вебах, в 13 км юго-западнее г. Зиген. Летную карьеру лейтенант Отто Шмидт начал в январе 1938 г. в I./StG165. В сентябре 1939 г., летая уже в II./StG2, он участвовал в польской кампании, а с мая 1940 г. – в боях в Западной Европе. В начале июня того же года ему присвоили звание обер-лейтенанта. Впоследствии Шмидта перевели в III./StG77, и с 22.06.1941 г. он действовал на Восточном фронте. В октябре, приземлившись на своем Ju-87 за линией фронта, он эвакуировал сбитый экипаж. Затем 24.04.1942 г. его наградили DK-G, а потом 3 сентября того же года после 527 боевых вылетов командир 7./StG77 обер-лейтенант Шмидт получил RK. К этому времени на его счету были несколько транспортов общим тоннажем 68 000 брт, эсминец и подводная лодка, потопленная в Черном море, а также 330 различных автомобилей и 61 танк. Позднее он командовал 2./SG5, а с января 1944 г. гауптман Шмидт служил в Генеральном штабе Люфтваффе и в боях больше не участвовал. Всего он выполнил 555 боевых вылетов. После войны Шмидт находился в плену у англичан и был освобожден осенью 1947 г.

Фамилия и имя пилота:Schmitt, Norbert

Звание:Oblt.

Эскадра:ZG1, SchG1, SchG2, SG10

Норберт Шмитт

Родился 11.05.1921 г. в г. Ройтлинген. После окончания летной подготовки лейтенант Норберт Шмитт летом 1942 г. прибыл в 8./ZG1. Группа была вооружена Bf-109E и действовала на Восточном фронте. В ходе боевого вылета 2 октября его «Мессершмитт» был поврежден, а сам пилот получил ранение. Позднее Шмитта перевели в 3./SchG1, которую весной 1943 г. перевооружили FW-190A. В начале июля он участвовал в сражении на Курской дуге. При этом он не только атаковал наземные цели, но и вступал в бои с советскими самолетами. Так, днем 6 июля Шмитт сбил Ил-2, а потом утром 8 июля – еще один «Ил». В начале осени его снова перевели – в 3./SchG2, которую затем 18 октября переименовали в 3./SG10. В ходе боевых вылетов он продолжал одерживать воздушные победы. 01.02.1944 г. жертвой Шмитта стал ЛаГГ-3, 8 марта – биплан Р-5, в двух вылетах 28 апреля – Як-1 и Як-9, на следующее утро – Як-9, а ранним утром 4 мая – МиГ-3. 10 мая его наградили DK-G. Затем 31 мая он в районе г. Яссы, Румыния, сбил сразу три Ил-2, а потом утром 16 и вечером 20 июля – по одному Як-9. Утром 19 ноября обер-лейтенант Шмитт, уже командовавший 3./SG10, снова сбил Як-9, днем 8 декабря – двухмоторный бомбардировщик «Бостон», днем 17 декабря – Як-9, а вскоре после полудня 25 декабря – биплан Р-5. 28.02.1945 г. он получил RK. 26 марта Шмитт не вернулся из боевого вылета в район г. Кармас, Венгрия, и с тех пор числится пропавшим без вести. Вероятно, его FW-190F-8 был сбит Р-51 из 52 FG. Всего он выполнил около 450 боевых вылетов и сбил 30 самолетов.

Фамилия и имя пилота:Schmitt, Stephan

Звание:Oblt.

Эскадра:SchG1, SG77

Родился 18.10.1917 г. в поселке Линденхардт, в 53 км северо-восточнее Нюрнберга. Первоначально Штефан Шмитт летал в качестве бортрадиста-стрелка. Весной 1943 г. он прошел летную подготовку уже как пилот, после чего в звании лейтенанта был направлен в 5./SchG1, действовавшую на Восточном фронте. Позднее Шмитта перевели в штабное звено II./SG77. Летая на FW-190F, он атаковал наземные и воздушные цели. Так, утром 08.04.1944 г. он сбил Пе-2, а ранним утром 5 мая – Як-9. Затем 10 мая обер-лейтенанта Шмитта наградили DK-G. Вечером 18 июля его жертвой стал Ил-2, а днем 27 августа – еще один штурмовик. В сентябре его назначили командиром 5./SG77. Однако уже 7 октября во время атаки советских танков в районе поселка Фюьез-Дьярант (Fiyes-Gyaranat), Венгрия, его FW-190F-8 был сбит зенитным огнем. Шмитт успел выпрыгнуть на парашюте, но о его дальнейшей судьбе ничего не известно, и с тех пор он числится пропавшим без вести. Затем 29 октября Шмитта посмертно наградили RK. Всего он выполнил свыше 500 боевых вылетов.

Фамилия и имя пилота:von Schönborn-Wiesentheid, Clemens

Звание:Oberst

Эскадра:StG77, StG101, SG103

Клеменс фон Шёнборн-Визенталь

Родился 03.04.1905 г. в Мюнхене. В 1935–1936 гг. Клеменс фон Шёнборн-Визенталь служил в 4./JG132 и в штабе II./JG132. Затем его перевели в StG165, и он многое сделал для создания штурмовой авиации Люфтваффе. В сентябре 1937 г. гауптман фон Шёнборн был назначен командиром II./StG165, которую потом в мае 1939 г. переименовали в II./StG77. 15.05.1940 г. он уже в звании майора возглавил StG77 и потом 21 июля того же года был награжден RK. 25.07.1942 г. фон Шёнборна назначили начальником SFS 1, которую затем 8 декабря переименовали в StG101. В октябре 1943 г. оберста фон Шёнборна перевели на должность командира SG103. Потом в июне 1944 г. его назначили военно-воздушным атташе в посольстве Германии в Софии, и одновременно он возглавил миссию Люфтваффе в Болгарии. 30 августа того же 44-го года легкий самолет Fi-156, на котором он летел, по неизвестной причине разбился в районе Софии, и фон Шёнборн погиб.

Фамилия и имя пилота:Schroter, Fritz

Звание:Major

Эскадра:JG2, ZG2, SG10, SG5, SG4

Родился 20.07.1920 г. в г. Бреслау (ныне г. Вроцлав, Польша). После окончания летной подготовки лейтенант Фритц Шрётер летом 1941 г. прибыл в 4./JG2, базировавшуюся в Северной Франции. Вечером 18 сентября он одержал первую победу, сбив «Спитфайр», а затем днем 13 октября в бою над Ла-Маншем записал на счет еще один «Спитфайр». В конце июня 1942 г. обер-лейтенанта Шрётера назначили командиром 10.(Jabo)/JG2. В течение 19 августа он потопил и тяжело повредил в районе г. Дьепп, Франция, несколько британских транспортов общим тоннажем 24 000 брт. 21 августа его сначала наградили DK-G, а 24 сентября он получил RK. Позднее гауптмана Шрётера перевели в III./ZG2, которую 20 декабря переименовали в III./SKG10, и затем в январе 1943 г. он возглавил эту группу. Летая на FW-190A, он не только атаковал наземные и морские цели, но и продолжал периодически вести воздушные бои. Так, вечером 5 июля в 15 км юго-восточнее г. Джела, Сицилия, Шрётер сбил «Спитфайр». В сентябре его перевели в штаб инспектора штурмовой авиации. Затем в июне 1944 г. его в звании майора назначили командиром I./SG5, действовавшей на Восточном фронте. Днем 27 октября он сбил над Венгрией Як-9. 03.01.1945 г. Шрётер возглавил I./SG4, которой командовал уже до самого конца войны. Всего он выполнил более 400 боевых вылетов. На его счету были 11 сбитых самолетов, из них четыре – на Восточном фронте. С 1956 г. Шрётер служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце сентября 1974 г. в звании оберста.