Иван Черников - Гибель империи казаков: поражение непобежденных

Минно-сетевые заградители «Березина» и «Яуза». Реконструкция И. И. Черникова

Вечером 26 июня, под конвоем сторожевых судов «Ласка», № 1, № 2 и № 4, из Свирицы в деревню Юкселицы ушли пароходы для погрузки десанта. За ними вышли на соединение с десантом остальные корабли и ночью 27 июня подошли к устью Олонки, здесь к ним присоединились транспорты и сторожевые суда.

По флотилии, сосредоточившейся на рейде устья реки Олонки, открыли огонь финские батареи. Корабли, не отвечая, пошли к Видлице.

Эсминцы, обстреляв батареи Видлицы, а заградитель «Яуза» — завод, утром подавили все цели. Затем туда, для погрузки трофеев, вошли «Яуза» и буксир «Сом» (11 пушек, 2000 винтовок, 12 пулеметов, снаряды, патроны и продовольствие). Эсминцы отправились в Шлиссельбург.

Читателю это трудно понять, но, несмотря на свои скромные размеры, отведя угрозу захвата Петрограда, Видлицкая операция имела стратегическое значение. Правда, к этому времени столица уже уехала в Москву, но значительная часть административного ресурса еще находилась в городе на Неве. По современным понятия, это все равно что — выиграть битву под Москвой. Уничтожение базы финской армии означало её полный разгром, и вскоре советские части заняли весь Междуозерный район.

В мае 1919 г. войска Англии заняли берег Онежского озера на севере Большой губы, с поселками Повенец и Медвежья Гора, где имелись ремонтные мастерские и склады. Капитан 1 ранга А. Д. Кира-Динжан организовал Онежскую флотилию. Главнокомандующий войсками Северной области генерал Е. К. Миллер передал сюда 7 истребителей.

Командир Мурманского военного порта капитан 2 ранга Д. О. Дараган 1 июня отправил катера по железной дороге из Кеми в Медвежью Гору, куда 6 июня прибыло «Передовое крыло» военно-морской авиации Англии (4 гидроплана «Фэйри IIIC»).

29 июня боевое ядро флотилии покинуло Медвежью Гору и ушло в село Шуньгу за Ажейским маяком.

Уже 3 августа вблизи острова Мег истребители белых с их плавбазой «Светланой» встретили 3 корабля красных, каждый из которых имел вооружение сильнее всех трех катеров белых вместе взятых.

Завязался упорный бой, и канлодка красных (две 76-мм пушки, 2 пулемета) уткнулась в берег, так же как и пароход «Сильный» (две 75 мм, одна 37-мм зенитная пушка, пулеметы).

«Сильный» после ремонта вошел в состав флотилии белых. Стычки с неприятелем участились с перевесом всегда на стороне белых.

Из Петрограда в Петрозаводск 12 августа прибыл 4-й гидроотряд морлета Ковалевского (четыре самолета М-9). Но англичане ни разу не встречались над Онегой с летающими лодками красных.

К северу от озера, у поселка Лумбуши, с августа базировалось наземное подразделение морской авиации Англии (5 «Кэмелов», 4 «Ариэйта» и 2 «Авро-504»).

Затем белые десантами 17 августа захватили Кузаранду, Пудожскую Гору, угрожая Петрозаводску.

Красные, используя каналы, соединявшие Балтийское море с Ладожским и Онежским озерами, направили сюда корабли, вплоть до миноносцев. Это привело к поражению белых на Ладоге.

К тому времени авиация Англии уже покинула Архангельск, и 26 сентября начался вывод Онежской группировки.

В Англии, по требованию общественности, прорабатывали план эвакуации войск и флотилии с Северного фронта. Британское командование серьезно относилось к людским потерям, поэтому руководил операцией один из лучших полководцев — лорд Раулинсон.

Первым проявлением этого плана стало наступление 10 августа 1919 г., предпринятое для создания наибольшего расстояния между войсками Англии и красными.

Красные, занимая линию с окопами и проволочными заграждениями, из изб оборудовали мощные пулеметные блокгаузы.

Британцы с помощью крестьян провели разведку флангов и тыла красных, пребывавших в полном неведении о планах противника.

В полдень 9 августа монитор М-33 встал у Сельменьги, но 102-мм батарея, быстро пристрелявшись, накрыла его. Британцам пришлось заменить М-33 другим, но и его накрыли. Пришлось уйти с позиции.

В полдень 10 августа британцы захватили деревню Чудиново. Монитор «Humber» обстрелял деревню Борок, англичане взяли её, затем деревни Городок, Слудки и Липовец. Красные узнали об этом лишь утром.

Мониторы громили укрепления РККА, гидроаэропланы корректировали стрельбу и бросали бомбы. Баржа со змейковым аэростатом подошла ближе к своим кораблям для корректировки стрельбы.

Канонерская лодка «Яков Свердлов». Реконструкция И. И. Черникова

Сторожевое судно «Лассаль». Реконструкция И. И. Черникова

Канонерская лодка «Урицкий». Реконструкция И. И. Черникова

Авиация белых безраздельно господствовала в воздухе, нанося серьезный ущерб кораблям, выбивая из строя людей. Это отмечал коморси Республики Е. А. Беренс. Два самолета красных улетели к противнику (начальник Северного воздушного дивизиона Знаменский, морлет Матвеев на гидроплане М-20; начальник 1-го морского истротряда Яковицкий и механик Лаптев на «Ньюпоре-10»). Северодвинский реввоентрибунал постановил: заключить в концлагерь всех членов семей «злостных перебежчиков» и, в случае их задержания, немедленно расстрелять летчиков.

Дозорный катер «Ульянов». Реконструкция И. И. Черникова

Но 10 августа началась эвакуации войск Англии из деревни Троицкой и разгрузка трех канонерских лодок от снарядов и артиллерии (часть вооруженных пароходов стояла у деревни Шужега, остальные — в Архангельске). На смену британцам вышли 2 Северных полка.

Для проверки сведений о магнитных минах на место их предполагаемого заграждения 3 сентября спустился советский тральщик «Перебор», который благополучно прошел до деревни Плес и вернулся обратно.

Части красных страдали от кораблей Англии, отходивших вниз. Некоторое время у них отсутствовала артиллерия, которую сняли для проводки кораблей через перекат у деревни Чамово, где вода упала до 0,61 м. Русская стихия вынудила бросить в реку часть броневых плит монитора «Humber».

Несмотря на небольшую осадку, британские корабли с трудом прошли перекат, а мониторы М-25 и М-27 17 сентября пришлось взорвать. Красные получали перевес.