Сергей Захаревич - Большая кровь

На этом злоключения команды «Фрунзе» и адмирала Владимирского не закончились. В 16.00 «штуки» все той же I./StG 77 атаковали и потопили СП-8. Буксир сел на фунт неподалеку от берега и его палуба осталась над водой. Часть команды погибла при попытке доплыть до берега («юнкерсы» расстреляли их в воде из пулеметов). Владимирский получил ранение и был доставлен на борт крейсера «Красный Кавказ» уже во время высадки десанта.

Из-за бесчинствующей вражеской авиации («соколы» ВВС ЧФ в район Григорьевки носу не казали) контр-адмирал С.Г. Горшков (которому было передано командование операцией ввиду отсутствия JI.А. Владимирского) задержал в Одессе выход кораблей с десантом до наступления спасительной темноты.

Несмотря на первоначальный успех высадки, разгромить армию Чуперки не удалось, а выход немцев на подступы к Крыму (которые «талантливо» оборонял Родион Малиновский) вынудил Ставку ВГК сдать Одессу и перебросить Приморскую армию в Севастополь.

До сих пор Черноморскому флоту удавалось избегать серьезных потерь в надводных кораблях. Нос конца 1941-гоположение изменилось. В ноябре Ставка ВГК втянулась в глупейшую эпопею в Крыму. Вместо того чтобы эвакуировать оттуда войска и перебросить их в район Ростова, а флот быстро отвести в кавказские порты, Сталин повелел:

«Севастополь не сдавать ни в коем случае. Главной задачей Черноморского флота считать активную оборону Севастополя и Керченского полуострова всеми силами».

Но зачем? С выходом войск Манштейна к Севастополю он как база флота уже перестал существовать, поскольку подвергался непрерывному огневому воздействию противника. «Сковывали 8 месяцев крупные силы противника на южном крыле фронта»? Но давайте разберемся. В Крыму 11-й полевой армии Э. Манштейна, усиленной румынскими частями (так, керченская группировка противника состояла из частей 46-й пехотной дивизии 11-й армии, 8-й румынской кавбригады, двух танковых батальонов, двух полков полевой артиллерии и пяти зенитных артдивизионов, то есть всего порядка двух дивизий), противостояли: а) 25-тысячный гарнизон Севастополя; б) 20-тысячная Приморская армия; в) 20-тысячная 51-я армия; г) весь Черноморский флот и его авиация ;д) подкрепления с «материка», постоянно перебрасывавшиеся в Крым. Отсюда возникает вопрос — это кто кого сковывал?

Черноморский флот, вместо постоянного курсирования под огнем береговой артиллерии, под атаками авиации и катеров противника, мог бы активно действовать на румынских коммуникациях. Когда в декабре 1941 -го Закавказский фронт проводил Кер-ченско-Феодосийскую десантную операцию, силы и средства десанта нечем было даже прикрыть. Так, в 20-х числах декабря крейсеры «Красный Кавказ», «Красный Крым» и «Коминтерн», эсминцы «Бодрый», «Незаможник», «Смышленый», «Способный», «Шаумян» и «Железняков», лидер «Харьков», транспорты «Абхазия», «Белосток», «Георгий Димитров», «Жан Жорес», «Калинин», «Красногвардеец», «Курск», «Серов» и «Фабрициус» на-холились в Севастополе (поддерживали войска огнем артиллерии, доставляли боеприпасы, продовольствие, пополнение и т.д.). Все это прйвело к большим потерям в десантных частях. Безвозвратные потери составили 32.453 человека (39,3% от имевшихся к началу операции) и еще 9482 человека — санитарные. Среднесуточно — 4659 человек!

Постоянное пребывание кораблей в сфере действия вражеской авиации привело к потерям в корабельном составе. Если к концу 1941 года из крупных кораблей был потоплен (не считая гибели 26 июня в набеговой операции на Констанцу лидера «Москва» и 1 июля эсминца «Быстрый» в гавани Севастополя) только крейсер «Червона Украина» (от попадания нескольких авиабомб), то за четыре месяца 1942 года были потеряны лидер («Ташкент») и 7 (!) эсминцев из 13 имевшихся к тому времени («Бдительный», «Безупречный», «Дзержинский», «Свободный», «Смышленый», «Способный», «Шаумян»). Добавьте сюда 13 потерянных в течение 1942 года подводных лодок (при том, что их всего к началу войны было 47).

Но вовсе не утрата крупных кораблей определяла картину тяжелейшего для флота года. Наибольшие потери несли суда, ни в каких списках не значащиеся, — буксиры, боты, баржи, лихтеры, сейнеры, шхуны и т.п. Вы не отыщете полного списка этих потерь ни в одном архиве. Сколько этой мобилизованной «мошкары» утонуло в одном только Керченском проливе?

Весной 1943 года немецкий ас-штурмовик Г. Рудель был направлен в специальную группу Ганса-Карла Штеппа, которая в испытательном центре в Рехлине занималась адаптацией Ju-87 (в новой модификации G) к принципиально новому противотанковому вооружению — двум 37-мм зенитным пушкам в подкрыль-евых контейнерах (боезапас каждой — 12 подкалиберных снарядов с вольфрамовыми сердечниками). Для испытания новой техники в боевых условиях группу Штеппа перебросили в Крым, в район Керчи. За какие-то полтора месяца Рудель на самолете этого типа уничтожил у Таманского побережья около 70 (!) малых судов (см. Зефиров М. В. Штурмовая авиация Люфтваффе, с. 243). На «Юнкерсе» Ганса-Ульриха была установлена автоматическая кинокамера — кадры побед пилота позже вошли в выпуски немецкой кинохроники.

К чему было использовать подводные лодки в качестве транспортных единиц, если Севастополь все равно пришлось сдать? К чему было подвергать ненужным испытаниям мирное население города?

Командир механизированной экспедиционной группы «Де-чима МАС» (10-й флотилии MAC) ВМС Италии капитан 3-го ранга Альдо Ленци вспоминал:

«7 июля (1942 года. — С.З.). Мы с Куджа и Массарини поехали на машине в Севастополь. Город полностью разрушен. В порту были видны затопленный крейсер и миноносец («Червона Украина» и «Быстрый». — С.З.); мастерские, верфи — все разрушено (взорваны по приказу штаба обороны города. — С.З.). Трупы плавали в воде, трупы, усеянные тучами мух, валялись на дороге. Во дворах домов оставленные всеми раненные горожане лежали на земле и молча ожидали смерти. Ниодного крика, ни одного стона; живые так и лежали среди мертвых, которых никто не убирал. Повсюду только пыль, жара, мухи, трупы, трупы и еще трупы. На улицах прохожие перешагивали через убитых» (Подводные диверсанты во Второй мировой войне. М., 2002, с. 216).

В завершение севастопольской темы необходимо развеять один устоявшийся миф — о военном преступлении нацистов, выразившемся в потоплении 7 ноября 1941 года немецкими бомбардировщиками пассажирского парохода «Армения» (якобы госпитального судна) и гибели порядка 7 тысяч человек (сколько точно — неизвестно) рядом с севастопольской гаванью. В действительности никакого военного преступления (с юридической точки зрения), равно как и при потоплении торпедными катерами теплоходов «Белосток» и «Севастополь», немцы не совершили.