Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Тут можно читать онлайн Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: История, издательство АСТ, Астрель, год 2010. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    АСТ, Астрель
  • Год:
    2010
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-17-057677-7, 978-5-271-27797-9
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость краткое содержание

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - описание и краткое содержание, автор Михаил Зефиров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.
Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Михаил Зефиров
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Waldmann Hans Oblt JG52 JG3 JG7 134 Родился 24091922 г в г - фото 90

Waldmann, Hans– Oblt. – JG52, JG3, JG7 – 134

Родился 24.09.1922 г. в г. Брауншвайг. В начале 1940 г. Ханс Вальдманн добровольцем вступил в Люфтваффе и после завершения летной подготовки 21.08.1942 г. в звании унтер-офицера прибыл в 6./JG52. Уже 7 сентября он одержал первую победу, 3 ноября – 10-ю, а 22 декабря – 20-ю. В 1943 г. число побед фельдфебеля Вальдманна продолжало быстро расти: 7 мая он одержал 40-ю победу, 6 июля – 50-ю, а 26 июля – 60-ю. К концу августа его счет достиг 84-х побед. 01.09.1943 г. он был командирован инструктором в Erg.Gr.Ost, которая тогда базировалась во Франции, на аэродроме Сен-Жан-д’Анжели, в 54 км юго-восточнее г. Ла-Рошель. Время от времени ее пилоты участвовали в боевых вылетах, и 05.01.1944 г. Вальдманн сбил В-17, одержав 85-ю победу. Месяц спустя, 5 февраля, он был награжден RK и одновременно получил звание лейтенанта. В конце февраля он вернулся на Восточный фронт и был включен в 4./JG52. Число его побед снова стало быстро увеличиваться. Сбив 11 апреля три самолета, он достиг рубежа в 100 побед. 17.04.1944 г. лейтенант Вальдманн возглавил 4./JG52. 7 мая он одержал 120-ю победу, а 31 мая – 125-ю. Среди сбитых им на Восточном фронте самолетов были 32 Ил-2. В августе 1944 г. 4./JG52 переименовали в 8./JG3 и перебросили на аэродром Ножан-ле-Руа, в 65 км юго-западнее Парижа. В боях над Францией Вальдманн в течение 2 – 19 августа сбил еще семь самолетов: пять Р-47, В-24 и Auster. Его представили к RK-EL, но эту награду он так и не получил. 25.11.1944 г. обер-лейтенант Вальдманн был назначен командиром 3./JG7 и освоил Ме-262. Летая на этом реактивном истребителе, он 22.02.1945 г. сбил два Р-51. Затем 18 марта его Ме-262 W.Nr.170079 во время набора высоты в условиях сильной облачности в районе г. Шварценбек, в 30 км восточнее Гамбурга, был протаранен Ме-262 лейтенанта Ханса-Дитера Вейса (HansDieter Weihs). Вальдманн покинул самолет, но купол его парашюта не раскрылся, и он погиб. Всего совершил 527 боевых вылетов, из них 28 – на штурмовку наземных целей, в ходе которых уничтожил 33 автомобиля.

Wandel, Joachim– Hptm. – JG54 – 75

Родился 07.05.1914 г. в городке Шлохау, в 43 км восточнее Ной-Штеттина (ныне соответственно г. Члухув и Щецинен, Польша). Военную карьеру Йоахим Вандель начал в 1935 г. в артиллерии. Затем он в звании обер-фенриха перешел в Люфтваффе и после окончания летной подготовки служил в JG132. В конце 1936 г. лейтенант Вандель прибыл в Испанию и был включен в штабное звено J/88 «Легиона “Кондор”». 13.05.1937 г. в районе г. Дуранго, в 27 км юго-восточнее Бильбао, его Не-51 был сбит зенитной артиллерией. Вандель попал в плен к республиканцам, но вскоре был обменян. Начало Второй мировой войны он встретил в составе 2./JG76. Первую победу он одержал утром 05.06.1940 г., сбив около г. Амьен, Франция, истребитель MS.406. Затем вечером 7 июня на его счету был британский «Харрикейн». В начале июля его эскадрилью переименовали в 5./JG54, а 1 августа самого обер-лейтенанта Ванделя направили инструктором в JFS Zerbst. Осенью 1941 г. его назначили адъютантом II./JG54, действовавшей на Восточном фронте. Его счет стал быстро расти, и уже вечером 15.03.1943 г. он достиг рубежа в 30 побед, сбив Як-1. 30 апреля он возглавил 5./JG54. В июле – августе, совершая светлыми лунными ночами боевые вылеты, Вандель сбил 16 самолетов, в том числе в ночь на 7 июля – четыре По-2, ТБ-3 и СБ-2, в ночь на 20 июля – два По-2, а в ночь на 3 августа – еще три По-2. 27 июля его наградили DK-G. 9 августа он в двух вылетах записал на счет пять МиГ-3, преодолев планку уже в 60 побед. Затем 18 августа, сбив в трех вылетах три истребителя, он превысил рубеж в 70 побед и 23 августа получил RK. Утром 7 октября северо-восточнее г. Осташково, Тверская обл., гауптман Вандель сбил ЛаГГ-3, одержав 75-ю и последнюю победу. В том же бою был сбит его Bf-109G-2 W.Nr.10353. Самолет рухнул на лес, и он погиб.

Wehmeyer, Alfred– Oblt. – ZG26 – 13

Родился 21.05.1919 г. в г. Вена, Австрия. Боевую карьеру обер-фенрих Альфред Вемейер начал в составе 8./ZG26. Первую победу он одержал днем 18.08.1940 г., сбив британский «Спитфайр». В ходе «битвы за Англию» он до конца сентября сбил еще два «Спитфайра» и два «Харрикейна», достигнув планки в пять побед. В октябре его эскадрилью перебросили на Сицилию, а потом в декабре направили в Северную Африку. 19.02.1941 г. в бою над морем в районе г. Тобрук, Ливия, лейтенант Вемейер одержал шестую победу, сбив «Харрикейн», но при этом был подбит и его Bf-110 W.Nr.3886. Пилот и его бортстрелок обер-ефрейтор Вильгельм Вунст (Wilhelm Wunst) получили ранения и провели в воде 24 часа, прежде чем их подобрал спасательный катер. Затем 10 апреля и 24 ноября, летая в составе 7. и 9./ZG26, Вемейер записал на счет еще два «Харрикейна». В конце года его перевели в штабное звено III./ZG26. 13.01.1942 г. он сбил «Бленхейм», а 13 февраля – второй такой же бомбардировщик, достигнув рубежа в десять побед. 25 февраля его наградили DK-G, а затем весной присвоили звание обер-лейтенанта и назначили командиром 7./ZG26. 21 мая он сбил «Киттихаук», вечером 29 мая – двухмоторный «Веллингтон», а поздним вечером 31 мая – еще один «Веллингтон» – это была его 13-я и последняя победа. На следующий день – 1 июня – его Bf-110Е «3U+HR» был сбит прямым попаданием зенитного снаряда западнее Тобрука, и Вемейер погиб. Всего он совершил свыше 200 боевых вылетов. Затем 4 сентября того же года его посмертно наградили RK.

Weik, Hans– Hptm. – JG3, EJG2 – 36

Родился 06.07.1922 г. в г. Хайльбронн, в 36 км севернее Штутгарта. После окончания летной подготовки лейтенант Ханс Вейк в начале февраля 1943 г. прибыл в I./JG3, а затем 21 февраля его перевели в штабное звено JG3. Первую победу он одержал 9 марта, сбив Як-1. Его счет стал быстро расти. Так, 11 апреля он в двух вылетах сбил И-16 и ЛаГГ-3, а утром 21 апреля, сбив два Ил-2, увеличил число побед до одиннадцати. В мае Вейка направили инструктором в 4./Erg.Gr.Ost, базировавшуюся во Франции. Иногда он выполнял боевые вылеты и вечером 16 сентября южнее г. Ла-Рошель сбил В-17. В ноябре того же года его перевели в 9./JG3, а потом 10.02.1944 г. Вейк возглавил 10./JG3. Днем 8 марта он в одном вылете сбил В-17 и Р-51, преодолев планку в 20 побед. Затем 24 апреля он в течение десяти минут сбил три «Летающие Крепости», а 29 апреля также в одном вылете – еще две. 8 мая на его счету в двух вылетах было два В-17 и В-17. Счет Вейка достиг 31-й победы, и 10 мая его наградили DK-G. Вскоре после полудня 12 мая он сбил очередные два В-17. Утром 18 июля в 30 км юго-восточнее г. Мемминген он опять сбил «Летающую Крепость» – это была его 36-я и последняя победа. Однако и его FW-190A-8/R2 W.Nr.680747 был сбит заградительным огнем бортстрелков. Получив ранения в правое плечо и руку, Вейк выпрыгнул с парашютом. 27 июля его наградили RK. В апреле 1945 г. обер-лейтенант Вейк прибыл в III./EJG2 для переподготовки на Ме-262, но до конца войны не успел одержать ни одной победы. Всего он совершил 85 вылетов, и среди сбитых им самолетов были 19 В-17 и три В-24. После войны Вейк стал архитектором, и по его проектам было построено множество школ, спортивных сооружений и так далее. Он умер 05.06.2001 г. в г. Хайденхайман-дер-Бренц, в 33 км северо-восточнее Ульма.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Михаил Зефиров читать все книги автора по порядку

Михаил Зефиров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость отзывы


Отзывы читателей о книге Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость, автор: Михаил Зефиров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x