Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Тут можно читать онлайн Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: История, издательство АСТ, Астрель, год 2010. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    АСТ, Астрель
  • Год:
    2010
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-17-057677-7, 978-5-271-27797-9
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость краткое содержание

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - описание и краткое содержание, автор Михаил Зефиров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.
Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Михаил Зефиров
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
von Werra Franz Hptm JG3 JG53 21 Родился 13071914 г в местечке Лейк - фото 92

von Werra, Franz– Hptm. – JG3, JG53 – 21

Родился 13.07.1914 г. в местечке Лейк, в 26 км западнее г. Бриг, Швейцария. 01.02.1940 г. лейтенант Франц фон Верра был назначен адъютантом вновь сформированной II./JG3. Первую победу он одержал 20 мая, сбив над Францией британский «Харрикейн». Днем 22 мая он в двух вылетах сбил в районе г. Камбре три французских бомбардировщика: два «Бреге-690» и «Потез-63». Вечером 25 августа, вернувшись из боевого вылета над Англией, фон Верра заявил, что сбил над одним из аэродромов в графстве Кент сразу девять «Харрикейнов». Никаких других подтверждений, кроме его слов, этому не было. Однако пропаганда уже широко использовала этот эпизод, и потому ему официально засчитали четыре победы, а оставшиеся пять самолетов – как уничтоженные на земле. 5 сентября его Bf-109E-4 W.Nr.1480 был сбит в бою со «Спитфайрами» в районе Лондона. Совершив вынужденную посадку, фон Верра попал в плен. Затем он дважды – 7 октября и 20 декабря – безуспешно пытался бежать. При этом во второй раз, пробравшись на английский аэродром, он пытался улететь на «Спитфайре». После этого фон Верру и других пленных пилотов отправили в лагерь для военнопленных в Канаде. Тем временем его 14 декабря наградили RK. 21.02.1941 г. он совершил третий и удачный побег. Добравшись до США, фон Верра сумел связаться с немецким посольством и затем 18 апреля через Мексику, Южную Америку и Испанию прибыл в Германию. Он стал единственным немецким военнопленным, бежавшим в ходе войны из английского плена и вернувшимся на родину, что снова было использовано пропагандой. 1 июля того же года его в звании гауптмана назначили командиром I./JG53, действовавшей на Восточном фронте. 6 июля он сбил СБ-2, а затем вечером 8 июля – ДБ-3, достигнув рубежа в десять побед. В течение 11–29 июля на его счету было еще девять самолетов. Днем 31 июля он в одном вылете сбил Пе-2 и Ил-2, и его счет достиг 21-й победы. В августе его группу отозвали в Германию для отдыха и перевооружения, а затем в конце сентября направили в Голландию, на аэродром Катвейк, в 15 км северо-западнее г. Гаага. 25 октября гауптман фон Верра совершал тренировочный полет на Bf-109F-4/Z W.Nr.7284, когда у того неожиданно отказал двигатель. Истребитель упал в Северное море севернее г. Флиссинген, и пилот погиб.

Wever, Walter– Oblt. – JG51, JG7 – 44

Родился 16.01.1923 г. в г. Мюнхен. Когда Вальтеру Веферу было 12 лет, его отец – генерал авиации и первый начальник Генерального штаба вновь созданных Люфтваффе – погиб в авиакатастрофе 03.06.1936 г. После окончания летной подготовки он в звании лейтенанта в начале июня 1943 г. прибыл в 3./JG51, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу Вефер одержал утром 19 июня, сбив «Бостон». Затем в августе он сбил еще восемь самолетов, в том числе 2 августа в двух вылетах – два Ил-2, а вечером 30 августа в одном вылете – еще два штурмовика. Вечером 1 сентября он достиг рубежа в десять побед, снова сбив Ил-2. Его счет продолжал расти. Так, вечером 5 сентября на счету Вефера в течение пяти минут было три Ил-2, 14 сентября в двух вылетах – Ил-2 и МиГ-3, а утром 30 сентября в одном бою – еще пара Ил-2. Днем 15 декабря он преодолел планку в 20 побед, сбив в одном вылете Ил-2 и Як-9. 20.03.1944 г. его наградили DK-G, а 29 марта он превысил рубеж в 30 побед, сбив в двух вылетах два Пе-2, Ил-2 и Як-7. 9 мая Вефера назначили командиром 3./JG51. В тот же день он сбил над Польшей американский В-17. Вечером 24 июня он одержал 40-ю победу, сбив очередной Ил-2. Днем 20 июня он сбил Ла-5 – это была его 44-я и последняя победа. 10 июля его Bf-109G-6 W.Nr.410413 был сбит зенитным огнем, Вефер получил тяжелое ранение в ногу, которую затем ему пришлось ампутировать. 28.01.1945 г. его наградили RK. Несмотря на потерю ноги, он добился разрешения летать. После переподготовки на Ме-262, его в феврале в звании обер-лейтенанта назначили командиром 7./JG7. 10 апреля в ходе атаки соединения В-17 в районе г. Нойруппин, Германия, его «Мессершмитт» был сбит, и Вефер погиб. Всего он совершил 250 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов было 24 Ил-2.

Willius, Karl– Oblt. – JG51, JG26 – 50

Родился 05.11.1919 г. в г. Майнц. После окончания летной подготовки обер-ефрейтор Карл Виллиус 17.05.1940 г. прибыл в 8./JG51. Первую победу он одержал днем 18 августа того же года, сбив над Англией «Спитфайр». Затем до конца сентября унтер-офицер Виллиус сбил два «Спитфайра» и «Харрикейн». С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте и за две недели записал на счет восемь советских самолетов. 12 июля его перевели в 3./JG26, базировавшуюся в Северной Франции. Число его побед постепенно росло. Днем 08.06.1942 г. фельдфебель Виллиус достиг планки в 20 побед, сбив «Спитфайр». Затем 15 октября его наградили DK-G. 16.01.1943 г. его направили инструктором в учебную группу. 31 марта он вернулся в эскадрилью, которая уже действовала на Восточном фронте. 13 мая он сбил три Пе-2 и МиГ-3, а 27 мая одержал 30-ю победу, сбив ЛаГГ-3. В конце июня I./JG26 вернулась во Францию, и в конце следующего месяца Виллиуса перевели в 2./JG26. Затем 25 ноября его уже в звании лейтенанта назначили командиром этой эскадрильи. Днем 04.02.1944 г. он достиг рубежа в 40 побед, сбив В-17. Затем 8 апреля в районе г. Зволле, Голландия, он сбил В-24 из 44 BG, – это была его 50-я и последняя победа. В ходе захода для второй атаки его FW-190A-8 W.Nr.170009 был сбит Р-47 из 361 FG. Истребитель вертикально рухнул на землю, и Виллиус погиб. Всего он совершил 371 боевой вылет, и среди сбитых им самолетов было девять В-17 и три В-24. Затем 9 июня его посмертно наградили RK. Его останки вместе с обломками «Фокке-Вульфа» были найдены лишь в октябре 1967 г.

von Winterfeldt, Alexander– Obstlt. – JG2, JG52, JG77 – 13

Родился 11.12.1898 г. в Берлине. Военную карьеру Александр фон Винтерфельдт начал в Первую мировую войну в гвардейском пехотном полку. Затем в начале 1918 г. он в звании фанен-юнкера перешел в авиацию и прошел подготовку в качестве летчика-истребителя. Летая в Jasta 20, фон Винтерфельд до конца войны успел одержать четыре воздушные победы. Затем он в так называемой «Железной дивизии» участвовал в Прибалтике в боях с красногвардейцами. В 1935 г. фон Винтерфельд вступил во вновь созданные Люфтваффе и 01.05.1939 г. в звании гауптмана был назначен командиром 3./JG2. Первую победу во Второй мировой войне он одержал вечером 18.05.1940 г., сбив британский «Бленхейм». Затем на его счету были два французских самолета: 19 мая – истребитель MS.406, а 20 мая – бомбардировщик LeO 45. В начале июня фон Винтерфельдт возглавил 8./JG2. Утром 6 июня он сбил Bloch 152, а 10 июня – «Потез-63». 1 августа его уже в звании майора назначили командиром III./JG52, а затем 14 октября перевели на должность командира III./JG77. Весной 1941 г. его группа участвовала в кампании на Балканах. Утром 14 мая над островом Крит фон Винтерфельдт сбил британский «Гладиатор», достигнув рубежа в десять побед (с учетом побед в Первой мировой войне). С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте. Утром 23 июня он сбил И-15, а утром 26 июня в одном вылете – два Ил-2. 5 июля фон Винтерфельд за одержанные воздушные победы, а также за 15 самолетов, уничтоженных на земле, и успешные атаки кораблей в ходе Балканской кампании, был награжден RK. Затем 3 августа того же года его назначили начальником Jagdfliegervorschule 4, а потом 19 декабря – начальником Jagdfliegervorschule 3. Оберст-лейтенант фон Винтерфельдт погиб 16.05.1942 г., когда его Bf-109E-3 W.Nr.2458 потерпел аварию на аэродроме Швекат, в 15 км юго-восточнее г. Вена, Австрия. Всего в ходе Второй мировой войне он выполнил 170 боевых вылетов.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Михаил Зефиров читать все книги автора по порядку

Михаил Зефиров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость отзывы


Отзывы читателей о книге Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость, автор: Михаил Зефиров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x