Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Тут можно читать онлайн Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: История, издательство АСТ, Астрель, год 2010. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    АСТ, Астрель
  • Год:
    2010
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-17-057677-7, 978-5-271-27797-9
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость краткое содержание

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - описание и краткое содержание, автор Михаил Зефиров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.
Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Михаил Зефиров
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Strelow Hans Lt JG51 68 Родился 26031922 г в Берлине После окончания - фото 23

Strelow, Hans– Lt. – JG51 – 68

Родился 26.03.1922 г. в Берлине. После окончания летной подготовки лейтенант Ханс Штрелов в феврале 1941 г. прибыл в 5./JG51. Он участвовал в боевых вылетах над Ла-Маншем и Северной Францией, но успеха так и не смог добиться. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и затем утром 25 июня одержал первую победу, сбив СБ-2. Его счет стал быстро расти. Так, днем 30 августа Штрелов в одном вылете сбил два Пе-2 и Як-1, а 13 сентября достиг планки в десять побед, сбив ДБ-3. Днем 5 октября северо-восточнее г. Севск, Брянская обл., он за три минуты сбил два ДБ-3 и СБ-3. Затем 1 ноября восточнее г. Орел он в одном бою сбил И-15 и И-16 и достиг рубежа в 20 побед. В январе 1942 г. Штрелова назначили командиром 5./JG51. Утром 13 января он в одном вылете сбил два биплана R-Z, преодолев планку в 30 побед, а 28 февраля одержал 40-ю победу. 17 марта, сбив три советских самолета, Штрелов увеличил счет до 52-х побед, и на следующий день был награжден RK. В течение того же 18 марта на счету были семь побед, а 19 марта – три. 24 марта Штрелов одержал 66-ю победу, и был удостоен RK-EL (Nr.84). Он стал самым молодым солдатом Вермахта, получившим эту награду. Ему предоставили отпуск, и обратно в свою эскадрилью он вернулся во второй половине мая. 22 мая восточнее г. Мценск, Орловская обл., Штрелов атаковал группу Пе-2 и сбил один бомбардировщик – это была его 68-я и, как оказалось, последняя победа. В ходе боя у его Bf-109F-2 W.Nr.8239 был поврежден двигатель, и, не дотянув девять километров до линии фронта, Штрелов совершил вынужденную посадку около села Успенское. Еще сидя в кабине, он увидел, как к его самолету бегут советские пехотинцы. Поняв, что у него нет никаких шансов избежать плена, Штрелов вынул пистолет и выстрелил себе в голову. Всего он совершил свыше 200 боевых вылетов.

Thyben, Gerhard– Oblt. – JG3, JG54 – 157

Родился 24.02.1922 г. в г. Киль. После окончания летной подготовки унтер-офицер Герхард Тибен в декабре 1942 г. прибыл в 6./JG3, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал 26.02.1943 г., сбив «Бостон». 12 июня Тибен одержал десятую победу. Сбив 7 июля в ходе двух вылетов три Ла-5 и Як-1, он преодолел рубеж в 20 побед, а 27 июля записал на счет 30-ю победу. В августе 1943 г. II./JG3 перебросили в Голландию. К тому времени на счету Тибена было 32 победы. 8 октября он одержал первую победу на Западе, сбив американский Р-47. В тот же день ему присвоили звание фельдфебеля, а потом 24 октября его наградили DK-G. 30 ноября на его счету был еще один «Тандерболт», а 11.02.1944 г. – сразу три Р-38. Весной Тибен получил звание лейтенанта и был переведен в 5./JG54. Вернувшись на Восточный фронт, он 5 мая достиг рубежа в 40 побед, сбив два Як-9. 23 июня он одержал 50-ю победу, 7 июля – 60-ю, а 4 сентября – 70-ю. 15 августа Тибен в ходе двух вылетов сбил три Ла-5 и Як-9, достигнув рубежа в 80 побед. 24 сентября на его счету были два Як-9 и Ил-2, и его счет превысил 91 победу. 10 октября он достиг рубежа в 100 побед, сбив в двух вылетах Ла-5, Як-9 и Ил-2. Уже 30 октября Тибен увеличил счет до 115-ти побед, сбив два Пе-2 и два Р-39. В ноябре ему присвоили звание обер-лейтенанта и назначили командиром 7./JG54. Затем 6 декабря его после 116-ти побед наградили RK. Его счет и в дальнейшем продолжал расти. 08.04.1945 г. он уже за 156 побед получил RK-EL (Nr.822). Свою 157-ю и последнюю победу Тибен одержал 8 мая, сбив над Балтийским морем, в районе г. Лиепая, Латвия, Пе-2 из 15-го ОРАП ВВС БФ, в чьем экипаже были сразу два Героя Советского Союза – пилот командир звена 44-й эскадрильи капитан А. И. Грачев и штурман лейтенант Г. И. Давиденко. Всего он совершил 385 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов были 28 Ил-2. Умер 04.09.2006 г. в г. Кали, Колумбия.

Tonne, Wolfgang– Hptm. – JG53 – 122

Родился 28.02.1920 г. в местечке Моосбах, в 30 км юго-восточнее г. Йена. После окончания летной подготовки лейтенант Вольфганг Тонне в 1939 г. прибыл в 3./JG53. Первую победу он одержал вечером 14.05.1940 г., сбив в районе г. Седан, Франция, британский «Бленхейм». Однако потом в бою с «Харрикейнами» был сбит и его Bf-109E-3, и Тонне выпрыгнул с парашютом. Приземлившись за линией фронта, он смог избежать плена и вскоре вышел в расположение немецких войск. Затем 9 июня на его счету был «Хок» 75А. В ходе начавшейся «битвы за Англию» он в августе – сентября сбил два «Харрикейна», а потом 26.04.1941 г. одержал пятую победу, сбив «Спитфайр». С 22 июня Тонне, занимавший уже должность адъютанта I./JG53, участвовал в боях на Восточном фронте. Утром 24 июня он сбил СБ-2, вечером 6 июля в одном вылете – два ДБ-3, а на следующее утро – еще один ДБ-3. Днем 11 июля он достиг рубежа в десять побед, сбив юго-западнее г. Бердичев, Украина, очередной ДБ-3. Но затем его Bf-1090F-2 W.Nr.6728 был поврежден в бою с И-15 и И-16. Получив легкое ранение в голову, Тонне совершил вынужденную посадку «на живот». Затем 18 июля на его счету был СБ-2, 31 июля – Пе-2, а 2 августа – И-16. Осенью I./JG53 отозвали в Германию, а затем направили на Сицилию. 23.01.1942 г. обер-лейтенант Тонне был назначен командиром 3./JG53. Он участвовал в боевых вылетах над островом Мальта, но успеха так и не добился. В конце мая группа была снова переброшена на южный фланг Восточного фронта. Уже ранним утром 31 мая Тонне сбил четыре МиГ-1 и два Ил-2, а вскоре после полудня 5 июня – еще пару «МиГов», преодолев рубеж в 20 побед. В двух вылетах 6 июля его жертвами стали два ЛаГГ-3 и «МиГ», и его счет превысил 30 побед, а 31 июля он преодолел планку в 40 побед, сбив в трех вылетах два Ил-2, МиГ-3 и «Харрикейн». В августе – сентябре в ходе боев в районе Сталинграда счет Тонне быстро рос. 6 августа он превысил планку в 50 побед, сбив в двух вылетах два МиГ-3 и биплан Р-5, а ранним утром 12 августа – планку в 60 побед, сбив в одном вылете МиГ-3 и Ил-2. Затем 21 августа его наградили DK-G. В двух вылетах 5 сентября на его счету были «МиГ» и Як-1. Тонне преодолел рубеж в 70 побед и на следующий день получил RK. Затем с 8 сентября по 21 сентября на его счету было 27 самолетов, в том числе в бою утром 8 сентября – четыре Як-1, в двух вылетах 13 сентября – два ЛаГГ-3 и Ла-5, в двух вылетах 18 сентября – три «Яка», в двух вылетах утром 20 сентября – опять три Як-1 и на следующий день опять в двух вылетах – очередная «тройка» таких же истребителей. В двух вылетах 22 сентября Тонне в который уже раз сбил три Як-1, его счет достиг 101-й победы, и 24 сентября его наградили RK-EL (Nr.128). В конце ноября I./JG53 направили в Тунис. К 13.04.1943 г. гауптман Тонне сбил еще 15 «Спитфайров» и три Р-38. Утром 20 апреля он преодолел рубеж в 120 побед, записав на счет два «Спитфайра». Вечером того же дня он сбил еще один «Спитфайр» и при заходе на посадку на полевой аэродром Е.7 около г. Бизерта решил выполнить фирменный маневр в знак 122-й победы. Однако Тонне, видимо, не рассчитал высоту, и его Bf-109G-6 W.Nr.16523 врезался в землю и взорвался, и у пилота не было никаких шансов спастись. Всего он совершил 641 боевой вылет.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Михаил Зефиров читать все книги автора по порядку

Михаил Зефиров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость отзывы


Отзывы читателей о книге Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость, автор: Михаил Зефиров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x