Антон Первушин - 108 минут, изменившие мир

Тут можно читать онлайн Антон Первушин - 108 минут, изменившие мир - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: История, издательство Array Литагент «Эксмо», год 2011. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    108 минут, изменившие мир
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Array Литагент «Эксмо»
  • Год:
    2011
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-699-48001-2
  • Рейтинг:
    3/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 60
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Антон Первушин - 108 минут, изменившие мир краткое содержание

108 минут, изменившие мир - описание и краткое содержание, автор Антон Первушин, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Книга известного российского писателя Антона Первушина рассказывает про подготовку первого полета человека в космос. Почему именно СССР, несмотря на технологическое отставание от США, смог первым запустить спутник и человека в космос? В книге впервые будет опубликовано правдивое описание полета, сделанное самим Гагариным, и выверенная, исторически точная запись полета с пояснениями происходящего.

108 минут, изменившие мир - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

108 минут, изменившие мир - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Антон Первушин
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

161

По свидетельству К. П. Феоктистова, с возвращением корабля «1КП» с орбиты связан курьезный момент. Сам спускаемый аппарат сгорел и развалился, но заложенные в него стальные брусья уцелели и упали на территорию США. После этого американцы неоднократно пытались всучить эти брусья советским ученым за рубежом, но те при всем желании не могли объяснить их назначение.

162

Существует версия, что на самом деле 28 июля 1960 года в космос должен был отправиться не корабль «1К» № 1, а простейший корабль «1КП» – то есть собак Лисичку и Чайку – отправляли, подобно Лайке, на верную смерть. Якобы это давало выигрыш по времени, позволяя сразу отработать систему жизнеобеспечения на корабле, который не был приспособлен для штатного приземления. С доводами в пользу этой версии можно ознакомиться здесь: http://www.astronaut.ru/animals/text/1101.htm.

163

Журналисты любят цитировать высказанное кем-то мнение, что вероятность успешного полета Ю. А. Гагарина была равна 50 % (по принципу «фифти-фифти»). Специалисты считают иначе. Удачные пуски кораблей «1К» № 5, «3КА» № 1 и «3КА» № 2 давали вероятность успешного завершения полета пилотируемого корабля 87,5 %, а вероятность спасения жизни космонавта, даже при неудачном старте (с учетом исправно сработавшей системы при аварийном запуске беспилотного корабля «1К» № 4), составляла уже 94 %. То есть вероятность провала в ходе полета Юрия Алексеевича Гагарина не превышала 6 %. Другое дело, что реальность не всегда соответствует самым тщательным расчетам. Многие из аварийных ситуаций конструкторы предсказать просто не смогли.

164

«Астрономическим окном» называют период времени, при котором взаимное расположение Земли и какой-либо из планет позволяет послать к последней космический аппарат по траектории с минимальными энергетическими затратами.

165

В существование «каналов» на Марсе, открытых итальянским астрономом Джованни Скиапарелли в 1877 году, верили вплоть до полета американского аппарата Mariner-4, который 14 июля 1965 года с близкого расстояния впервые сфотографировал красную планету. Снимки свидетельствовали: никаких «каналов» на Марсе нет.

166

Лебединский, Александр Игнатьевич (1913–1967) – советский ученый-астрофизик. В 1931 году окончил Физико-математический факультет Крымского педагогического института, некоторое время работал преподавателем в средней школе Севастополя. Огромный интерес к проблемам астрофизики и геофизики привели его в 1932 году в Ленинград, где он поступил в аспирантуру при Кафедре астрофизики математико-механического факультета Ленинградского университета. В аспирантуре работал над вопросами теории термической конвекции в земной и солнечной атмосферах. В 1938 году стал доцентом кафедры астрофизики ЛГУ. А. И. Лебединский – пионер в исследовании полярных сияний. Разработанная им камера С-180, позволяющая снимать полярные сияния, использовалась на советских станциях в Арктике и Антарктике. С 1953 года – профессор Московского университета. С 1958 года – научный руководитель лаборатории излучений НИИЯФ МГУ. При его непосредственном участии было подготовлено несколько экспериментов по изучению характеристик поверхностей Марса, Венеры, Луны с автоматических межпланетных станций «Марс-1», «Венера-1», «Зонд-3», «Луна-10» и т. п.

167

«Р-16» (8К64) – межконтинентальная баллистическая двухступенчатая ракета, разработанная в ОКБ-586 (КБ «Южное») под руководством М. К. Янгеля. Необходимость создания этой ракеты было предопределено низкими тактико-техническими и эксплуатационными характеристиками «Р-7». Чтобы устранить недостатки, характерные для «Р-7», на «Р-16» использовались топливные компоненты длительного хранения: гептил и азотная кислота. Для разработки двигателей и систем ракеты, а также наземной и шахтной стартовых позиций были привлечены конструкторские коллективы, возглавляемые В. П. Глушко, В. И. Кузнецовым, Б. М. Коноплевым и др.

168

Янгель, Михаил Кузьмич (1911–1971) – советский авиаинженер, конструктор ракетной техники. В 1937 году закончил Московский авиационный институт. В 1935–1944 годах – конструктор, ведущий инженер, помощник главного конструктора, заместитель директора на авиационном заводе имени В. Р. Менжинского. С 1944 года – заместитель главного инженера ОКБ А. И. Микояна, с 1945 года – ведущий инженер в КБ В. М. Мясищева. Участвовал в разработке самолетов «И-153», «ТИС». Организовал доводку истребителей «И-180», «И-185», модификацию самолета «По-2». В 1950–1954 годы – начальник отдела, заместитель главного конструктора С. П. Королёва и главный инженер НИИ-88. В 1954 году возглавил ОКБ-586 (КБ «Южное») в Днепропетровске. М. К. Янгель – основоположник нового направления в ракетной технике, основанного на использовании высококипящих компонентов топлива и автономной системы управления, что существенно повысило боеготовность ракет стратегического назначения. Возглавлял создание ракетных комплексов «Р-12», «Р-14», «Р-16», «Р-36», космических ракет-носителей «Космос», «Космос-2», «Циклон-2», «Циклон-3». Действительный член академии наук с 1966 года.

169

В источниках встречаются и другие варианты кличек собачьего экипажа: Альфа и Жулька, Комета и Шутка.

170

Палло, Арвид Владимирович (1912–2001) – советский инженер, специалист по двигателям летательных аппаратов. В 1927 году по направлению биржи труда работал чертежником на заводе имени И. И. Лепсе и одновременно начал обучение на вечерних спецкурсах общего машиностроения. В 1928 году работал техником-конструктором в Подлипках, на орудийном заводе № 8 им. М. И. Калинина. В 1931 году окончил вечерние курсы, получив профессию чертежника-конструктора, и продолжил образование в Московском механикомашиностроительном институте имени Н. Э. Баумана. В начале 1937 года пришел в РНИИ, где занимал сначала должность ведущего конструктора, а затем – начальника экспериментальной испытательной станции. Принимал участие в создании ракетоплана «РП-318-1» конструкции С.П. Королева; 28 февраля 1940 года под руководством А. В. Палло ракетоплан был испытан на аэродроме в Подлипках. В начале Великой Отечественной войны А. В. Палло выступал ведущим испытателем при отработке жидкостного ракетного двигателя «РД-1-А-1100 для истребителя «БИ-1» конструкции В. Ф. Болховитинова. Работы по созданию «БИ-1» положили начало практическому развитию реактивной авиации в СССР. В 1949–1957 годы А. В. Палло работал начальником стендовой установки лаборатории двигателей АН СССР, где под руководством академика Е. А. Чудакова проводилась отработка экспериментальных двигателей для военной авиации. В 1958 году переведен в ОКБ-1. Принимал участие в работе поисково-эвакуационного отряда (по программе пилотируемой космонавтики), в ходе которой ему довелось встречать на Земле вернувшихся из космических полетов Ю. А. Гагарина и Г. С. Титова. Позднее А. В. Палло работал над созданием долговременных орбитальных станций «Салют», а также – автоматических межпланетных станций серий «Луна-1», «Марс», «Венера».

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Антон Первушин читать все книги автора по порядку

Антон Первушин - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




108 минут, изменившие мир отзывы


Отзывы читателей о книге 108 минут, изменившие мир, автор: Антон Первушин. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x