Антон Первушин - 108 минут, изменившие мир

Для истории важно отметить, что «путевку в космос» Ю. А. Гагарину выдали проводившие отбор в его части военные медики Петр Васильевич Буянов и Александр Петрович Пчелкин.

Вершинин, Константин Андреевич (1900–1973) – советский военачальник. Учился в сельской церковно-приходской школе. С началом Первой мировой войны устроился на судоремонтный завод. Воевал в Красной армии, участвовал в боях против отрядов С. Н. Булак-Балаховича в Белоруссии, в подавлении восстания в Воронежской губернии, в подавлении Кронштадского восстания. В 1923 году окончил Высшую тактико-стрелковую школу комсостава РККА имени Коминтерна (будущие курсы «Выстрел»). Командовал стрелковой ротой, батальоном. В 1932 году окончил Военно-воздушную академию имени Н. Е. Жуковского, сделал стремительную карьеру в военной авиации. Во время Великой Отечественной войны командовал 4-й воздушной армией. В 1957–1969 годы – главнокомандующий ВВС, заместитель Министра обороны СССР. С 1969 года – в Группе генеральных инспекторов Министерства обороны СССР. Звание Главного маршала авиации присвоено в 1959 году.

Каманин Николай Петрович (1909–1982) – советский военачальник. В 1928 году окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1929 году – Борисоглебскую военную авиационную школу летчиков. Служил в строевых частях ВВС. В феврале 1934 года был назначен командиром смешанного отряда самолетов для спасения экипажа и пассажиров парохода «Челюскин». На самолете «Р-5» в сложных метеоусловиях совершил групповой перелет Олюторка– Ванкарем протяженностью около 2500 км, в девяти полетах на льдину вывез из ледового лагеря 34 человека. В 1938 году окончил Военно-воздушную академию имени Н. Е. Жуковского и командовал авиабригадой. В первые месяцы Великой Отечественной войны занимался формированием и подготовкой авиационных соединений для их отправки на фронт, затем командовал авиационными соединениями. В 1956 году окончил Военную академию Генштаба, в 1956–1958 годы – командующий воздушной армией, с 1958 года – заместитель начальника Главного штаба ВВС по боевой подготовке. С 1960 года занимал должность помощника Главнокомандующего ВВС по космосу, активно участвовал в отборе и подготовке первых советских космонавтов. В 1967 году Н. П. Каманину было присвоено звание генерал-полковника авиации.

Севастьянов, Виталий Иванович (1935–2010) – советский инженер-конструктор, летчик-космонавт СССР. В 1953 году поступил в Московский авиационный институт. В сентябре 1958 года, еще будучи студентом, начал работать по совместительству техником 9-го отдела ОКБ-1. По окончании МАИ, с апреля 1959 года работал инженером в ОКБ-1. В 1960–1963 годы читал курс лекций по механике космического полета космонавтам ЦПК. В 1966 году В. И. Севастьянова назначили на должность начальника сектора 731 отдела (отдел летных испытаний) ЦКБЭМ (ОКБ-1). В 1967 году был зачислен в группу гражданских специалистов № 3 испытателем (кандидатом в космонавты-испытатели), а в через год – в Отряд космонавтов. Готовился ко многим полетам, но на орбите побывал дважды: на «Союзе-9» (1-19 июня 1970 года) и «Союзе-18» (24 мая – 26 июля 1975 года). С 1985 года В. И. Севастьянов работал заместителем начальника отдела НПО «Энергия». Много лет занимался популяризацией космонавтики, вел на Центральном телевидении передачу «Человек. Земля. Вселенная».

Качели Хилова – установка для исследования и тренировки вестибулярного аппарата, представляющая собой качели с площадкой, сохраняющей при раскачивании горизонтальное положение.

Кресло Барани – специальный вращающийся стул для исследования функционального состояния вестибулярного аппарата.

Рейнское колесо – специальный спортивный снаряд, предназначенный для укрепления вестибулярного аппарата; представляет собой два обода из стальных трубок, соединенных скобами, с захватами для рук и ног. В зависимости от веса спортсмена размеры колеса могут быть от 1,5 до 2,2 м в диаметре и от 0,4 до 0,6 м по ширине.

Летающая лаборатория «Ту-104А» была еще не готова к полетам, поэтому для создания кратковременной невесомости использовали «МиГ-15УТИ».

Даревский, Сергей Григорьевич (1920–2001) – советский ученый, специалист средствам систем отображения информации. После окончания Московского авиационного института начал работать в ЛИИ, где занимался разработкой оборудования кабины летчика, в том числе индикаторных панелей самолетов и тренажеров. С первых дней развертывания космических исследований организовал лабораторию, а затем Специальное конструкторское бюро. Под его руководством были созданы системы отображения информации первых в мире пилотируемых космических кораблей «Восток», «Восход», «Союз» и многоразовой космической системы «Буран».

Галлай, Марк Лазаревич (1914–1998) – советский летчик-испытатель. В 1937 году окончил Ленинградский политехнический институт и Школу пилотов ленинградского аэроклуба. Испытательную работу совмещал с научно-исследовательской. Опубликовал около 30 научных работ. Освоил 124 самолета различных типов и назначений. Участвовал в подготовке Отряда космонавтов. В 1958–1975 годы работал старшим научным сотрудником в ЛИИ. С 1975 года занимался только литературным трудом, автор множества книг о советской авиации.

Интересно, что если «слушатель-космонавт» получал 3000 рублей в месяц (300 рублей после реформы 1961 года), то «космонавт» – на 500 рублей больше. Помимо «слушателей-космонавтов» и «космонавтов» были предусмотрены должности «инструктор-космонавт» (4000 рублей) и «старший инструктор-космонавт» (4500 рублей).

Руднев, Константин Николаевич (1911–1980) – советский государственный деятель. В 1935 году окончил Тульский механический институт, получив специальность инженера-механика по стрелковому оружию, и начал работать конструктором в ЦКБ-14 при Тульском оружейном заводе. К началу Великой Отечественной войны прошел все должностные ступени и стал главным инженером завода, выпускавшего самозарядные винтовки. В 1947 году К. Н. Руднев переведен на должность директора оружейного НИИ-61. В 1950 году назначен директором НИИ-88, работал там до 1952 года, когда Д. Ф. Устинов пригласил его на должность своего заместителя. После назначения Д. Ф. Устинова заместителем председателя Совета Министров СССР, К. Н. Руднев в январе 1958 года стал Министром-председателем Государственного комитета СССР по оборонной технике. На этом посту он всячески способствовал развитию ракетно-космической техники, возглавил Государственную комиссию по подготовке и осуществлению полетов кораблей-спутников и космического корабля «Восток». В 1961 году был переведен на должность руководителя Государственного комитета по координации научно-исследовательских работ, а с 1965 по 1980 годы возглавлял Министерство приборостроения, средств автоматизации и систем управления СССР.