Михаил Зефиров - Лаптежник против «черной смерти». Обзор развития и действий немецкой и советской штурмовой авиации в ходе Второй мировой войны

Тут можно читать онлайн Михаил Зефиров - Лаптежник против «черной смерти». Обзор развития и действий немецкой и советской штурмовой авиации в ходе Второй мировой войны - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: История, издательство АСТ: АСТ МОСКВА, год 2008. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Лаптежник против «черной смерти». Обзор развития и действий немецкой и советской штурмовой авиации в ходе Второй мировой войны
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    АСТ: АСТ МОСКВА
  • Год:
    2008
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-17-048329-7, 978-5-9713-8792-3
  • Рейтинг:
    4/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Михаил Зефиров - Лаптежник против «черной смерти». Обзор развития и действий немецкой и советской штурмовой авиации в ходе Второй мировой войны краткое содержание

Лаптежник против «черной смерти». Обзор развития и действий немецкой и советской штурмовой авиации в ходе Второй мировой войны - описание и краткое содержание, автор Михаил Зефиров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
В книге на основе обширного фактического материала дается сравнительный анализ организационной структуры и тактики действий немецкой и советской штурмовой авиации в 1941–1945 гг., а также принятых в них систем награждения пилотов.
Особое внимание уделено двум самолетам: немецкому Ju-87 и советскому Ил-2, ставшим во время Второй мировой войны поистине легендарными.
Предназначается как для специалистов, так и для любителей военной истории.

Лаптежник против «черной смерти». Обзор развития и действий немецкой и советской штурмовой авиации в ходе Второй мировой войны - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Лаптежник против «черной смерти». Обзор развития и действий немецкой и советской штурмовой авиации в ходе Второй мировой войны - читать книгу онлайн бесплатно, автор Михаил Зефиров
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

84

Всего на его счету были 13 побед.

85

Всего одержал 115 побед, из них 14 – в Испании. Инспектор истребительной авиации Люфтваффе оберст Мёльдерс погиб 22.11.1941 г., когда Не-111 из KG27, на котором он в качестве пассажира летел в Берлин, разбился около города Бреслау (ныне Вроцлав, Польша).

86

В 1940 г. Минк был сбит над Ла-Маншем, но был подобран немецкой подлодкой. 03.02.1944 г. был сбит и получил тяжелые ранения. После излечения служил инструктором и в боях больше не участвовал. К этому времени на его счету были 72 победы. Минк погиб 12.03.1945 г., когда курьерский FW-58, на котором он летел, был сбит над Данией английскими истребителями.

87

Капитан Денисюк погиб 25.07.1942 г., когда его Ил-2 был сбит и сгорел в районе поселка Ульяново, в 40 км южнее города Сухиничи Калужской обл.

88

16.07.1941 г. его Bf-109F-2 был сбит зенитным огнем южнее Старо-Быхова. Колбов покинул горящий самолет, но высота была уже слишком малой, купол его парашюта не успел раскрыться, и он разбился. К этому моменту на счету 27-летнего пилота были 27 побед.

89

К концу войны на счету оберст-лейтенанта Бэра была 221 воздушная победа, из них 16 он одержал, летая на реактивном Ме-262.

90

08.04.1945 г. во время взлета с аэродрома Ахмер, Германия, Ме-262 оберста Штейнхофа потерпел аварию. Истребитель загорелся, и на его борту начали взрываться боеприпасы. Наземному персоналу лишь чудом удалось спасти пилота, однако тот получил тяжелейшие ожоги, изуродовавшие его лицо. К этому моменту Штейнхоф одержал 176 побед, в том числе восемь – на реактивном Ме-262.

91

В ноябре 1937 г. – июне 1938 г. старший лейтенант Клевцов в составе группы майора Полынина находился в Китае. На бомбардировщике СБ, выполнял боевые вылеты против японских войск. Затем уже в должности заместителя командующего ВВС 13-й армии Северо-Западного фронта он участвовал в войне с Финляндией. Полковник Клевцов выполнил десять боевых вылетов, в т. ч. один ночной – на разведку железной дороги в районе города Кексгольм. 07.04.1940 г. он был удостоен звания Героя Советского Союза, а 04.06.1940 г. ему присвоили звание генерал-майора. Начало войны с Германией он встретил в качестве заместителя командира истребительной авиадивизии, а затем генерал-майор Клевцов командовал 60-й САД и 244-й БАД.

92

Советское Информационное Бюро – партийно-политический орган по руководству средствами массовой информации и ее распространению. Он был создан на третий день войны – 24.06.1941 г., и фактически его основной задачей была жесткая цензура в условиях военного времени. В немного видоизмененном виде просуществовал вплоть до 1961 г.

93

Майор Фолльмер погиб 19.12.1944 г. в авиакатастрофе.

94

Он командовал StG2 с момента ее сформирования 15.10.1939 г. и до 15.10.1941 г. Затем он служил в рейхсминистерстве авиации в Берлине, где ведал вопросами разработки и испытаний новой техники. С 01.10.1944 г. и до конца войны генерал-майор Динорт командовал 3-й учебной авиадивизией.

95

К концу войны он выполнил 1118 боевых вылетов, в том числе сбил 29 самолетов, и был награжден Рыцарским Крестом с Дубовыми Листьями.

96

Командир SG4 майор Дёрфель погиб 26.05.1944 г., когда северо-западнее Рима его FW-190F-8 был сбит во время атаки соединения В-17. На его счету были 1004 боевых вылета и 30 сбитых самолетов, и он был награжден Рыцарским Крестом с Дубовыми Листьями.

97

Всего в ходе Второй мировой войны он совершил 1008 боевых вылетов и был награжден Рыцарским Крестом с Дубовыми Листьями и Мечами.

98

Погиб 02.03.1942 г., когда его Ju-87 был сбит в воздушном бою в районе украинского города Сталино (ныне Донецк).

99

В конце августа полк был направлен в Воронеж на пополнение. Он вернулся обратно на Западный фронт только в начале октября 1941 г., но уже к 16 октября потерял 15 Ил-2, большинство из которых были сбиты истребителями Люфтваффе.

100

Затем с 04.08. по 18.10.1942 г. полковник Рейно возглавлял 289-ю ШАД, которая в составе 8-й ВА участвовала в боях южнее Сталинграда.

101

Был образован сразу после начала войны из Ленинградского военного округа, 23.08.1941 г. его переименовали в Ленинградский фронт.

102

Затем с 18.03.1944 г. и до конца войны полковник Белоусов командовал 198-й ШАД.

103

В апреле 1942 г. он был назначен командиром вновь сформированного 828-го ШАП, а затем в 1944 г. – заместителем командира 260-й САД в составе 7-й воздушной армии Карельского фронта. После войны Краснолуцкий продолжал служить в ВВС и вышел в отставку в октябре 1957 г. в звании генерал-майора. Умер 11.03.1987 г. в Киеве.

104

Витрук командовал им вплоть до 20.07.1942 г. Потом он, уже в звании полковника, возглавил вновь сформированную 291-ю САД, которую затем в сентябре того же года переименовали в 291-ю ШАД. С августа 1942 г. дивизия в составе 16-й воздушной армии участвовала в боях в районе Сталинграда. За три месяца она выполнила более тысячи боевых самолетовылетов, но при этом понесла большие потери и 10 декабря была отведена в резерв для пополнения. 04.02.1943 г. Витрук получил звание генерал-майора авиации, а почти ровно год спустя – 05.02.1944 г. – его дивизии присвоили звание «Гвардейская» и переименовали в 10-ю Гв. ШАД. Витрук командовал ею до самого конца войны. Вероятно, в будущем его ожидало дальнейшее успешное продвижение вверх по служебной лестнице. Однако 03.07.1946 г. он неожиданно скончался, не дожив всего пять дней до своего 44-летия.

105

Тот факт, что в Красной Армии выплачивались денежные премии за сбитые самолеты, уничтоженные танки, боевые вылеты, боевые выходы в море и т. д., в СССР стыдливо замалчивался. Он никак не вписывался в образ советского солдата, созданный коммунистической пропагандой. Сколько же «весила» премия в 3000 руб. за звание Героя осенью 1941 г.? Так, квалифицированный рабочий и передовик получал в месяц 800 руб. Рыночные же цены на основные продукты питания (за 1 кг) в тот период были такими: картофель – 3,80 руб., пшено – 20 руб., мясо – 44 руб., масло животное – 95 руб., молоко – 8 руб. (за 1 литр). В 1942 г. цены выросли в несколько раз, и килограмм мяса, например, уже стоил около 370 руб., буханка черного хлеба на рынке – 400 руб., а бутылка водки – 1000 руб.

106

В некоторых источниках указывается цифра всего в 16 боевых вылетов.

107

Первоначально летал на бомбардировщике СБ и участвовал в советско-финляндской войне. Погиб 01.11.1943 г., когда его Ил-2 был сбит в ходе очередного боевого вылета в районе города Гомель, в Белоруссии.

108

Такое не было редкостью. Самый поразительный случай произошел с лейтенантом М. П. Девятаевым из 104-го Гв. ИАП. Он попал в плен 13.07.1944 г., когда его Р-39 был сбит в районе Львова. К этому моменту он выполнил 180 боевых вылетов и одержал девять личных побед. В начале 1945 г. летчик оказался в лагере на острове Узедом в Балтийском море. Пленные работали на северной оконечности острова, где находился ракетный центр и полигон. 8 февраля он и еще девять человек захватили на аэродроме Пенемюнде бомбардировщик Не-111Н-22, который мог нести крылатые ракеты Fi-103. Девятаеву удалось взлететь и перелететь на территорию, занятую советскими войсками. Вырвавшись из плена и доставив сведения о секретном полигоне и самолет-носитель крылатых ракет, Девятаев тем не менее как предатель, «добровольно сдавшийся в плен», был осужден трибуналом на 25 лет лагерей. Он провел в заключении более восьми лет и был освобожден лишь в 1953 г. по амнистии, последовавшей после смерти Сталина. 15.08.1957 г. Девятаеву за героический побег из плена присвоили звание Героя, причем произошло это по ходатайству С. П. Королева, который тогда в СССР руководил созданием ракетной техники.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Михаил Зефиров читать все книги автора по порядку

Михаил Зефиров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Лаптежник против «черной смерти». Обзор развития и действий немецкой и советской штурмовой авиации в ходе Второй мировой войны отзывы


Отзывы читателей о книге Лаптежник против «черной смерти». Обзор развития и действий немецкой и советской штурмовой авиации в ходе Второй мировой войны, автор: Михаил Зефиров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x