Йоганн Мюллер - Асы немецкой авиации

Штайнбатц поднял свой стакан повыше и проверил уровень водки. Граф молчал и смотрел на пламя свечи, отсветы которого играли на их лицах. Один из новичков задал вопрос, который заставил улыбку мелькнуть на худом лице с длинным кривым носом.

– А как вы стали летчиком-истребителем, герр лейтенант?

Он немного помолчал, а потом начал рассказывать.

15 июля 1939 года часовой у штаба авиабазы Нойбиберг увидел долговязого человека в выходном костюме. Он вежливо поздоровался с верзилой, но задумался: что же делать с визитером? Тот был унтер-офицером резерва и кандидатом на офицерское звание, да еще с удостоверением пилота в кармане. И конечно же с великими планами на будущее… Странно, но факт.

Было несколько вариантов продолжения карьеры летчика. Если бы он хотел стать пикировщиком или разведчиком, его приняли бы охотно. Однако тощий молодой мужчина из Энгена желал только одного: стать истребителем. Так как это было его горячее желание, он решил постучать в правую дверь. Однако она находилась в одном из коридоров штаба Мюнхенского воздушного округа. Так начался его роман с девушкой с глазами серны, о чем он пока сам не подозревал.

Однако сначала обер-фельдфебель принял его строго официально. Впрочем, коробка сигарет, странствуя по столу, сделала атмосферу более теплой и заставила задуматься человека с серебряными звездами на погонах. Но размышления не затянулись надолго. Он объяснил, что этот вопрос входит в компетенцию полковника, но, как в случае с любым большим начальником, сначала надо все рассказать девушке-секретарше. Если она согласится помочь тебе, успех почти гарантирован.

Визитер в пиджаке, из которого вырос, поблагодарил обер-фельфебеля, набрался мужества в ближайшем баре с помощью рюмки коньяка, купил шоколадку и еще одну пачку сигарет и отправился к даме. Это была брюнетка и красивыми оленьими глазами и изящными ножками. Похоже, она нашла тощего длинноногого парня с большим носом довольно приятным. «Чем могу служить?» Вскоре она знала, что посетитель – пилот резерва, который хочет стать летчиком-истребителем, и его будущее находится в ее прекрасных ручках. Он так и сказал. Шоколадка и сигареты смягчили ее, и она задумалась. Однако тут сразу возникло первое препятствие. Резервистов больше не зачисляли в истребительные соединения.

Проситель, которого звали Герман Граф из Энгена, рухнул на стул, и вместе с ним рухнули его надежды. Но горе на его лице тронуло девушку, а его выразительные глаза сразу запали ей в душу. Она задумалась, мурлыча какую-то песенку. Да, есть одна возможность. Нужно пройти второй и третий курс обучения резервистов, получить звание лейтенанта и попасть в эскадрилью первой линии.

Мрачная картина канцелярского стола в ратуше Энгена, заваленного папками с документами, улетучилась. Свою роль сыграл и коньяк, он ощутил прилив смелости. Так как девушка понимала безмолвный язык мужских глаз, она поняла, что должно случиться в ближайшем будущем, лучше всего в этот же день.

Девушка не просто была к этому готова. Она уже решила пожертвовать часть свободного времени общению с посетителем. Наконец отважный гражданский убыл, решив вернуться в 17.30.

Он уже бывал там, но сейчас суетился, как дебютант во время первого танца. Он пришел в дежурную часть, но после короткого разговора с обер-фельдфебелем появилась девушка из приемной полковника. Ее прелестные глаза блестели.

Она сказала: «Сердечно поздравляю! Это было трудно, но я добилась этого. Командир сделал для вас исключение и перевел вас к истребителям в Айблинген 31 июля 1939 года».

Некоторое время спустя он вышел на улицу. Он должен отправиться в Бад-Айблинген в группу «Серна» или I группу JG-51!

Это был один из самых сложных «вылетов», как он признавался позднее. Девушка из штаба 7-го воздушного округа с темными волосами, большими карими глазами, круглыми коленями и соблазнительными ножками открыла ему путь в истребительную авиацию.

Бои на Кекрченском полуострове завершились 20 мая 1942 года. 11-я армия генерал-оберста фон Манштейна победила, и противник капитулировал.

Лейтенант Герман Граф мог обратиться к нему из-за запрета на полеты, который наложил рейхсмаршал Геринг после 100-й победы. Но до 15 мая «Железный Герман» и остальные командиры, вплоть до уровня истребительной группы, не были готовы обсуждать отмену высочайшего указа.

Ничто не изменилось в ночь 24 мая. Одержимый мрачными предчувствиями Граф сидел в своей маленькой палатке, перед ним лежали дневник и телеграмма. Она пришла от человека, который приковал его к земле, и содержала всяческие похвалы, но никакого утешения. Это был главнокомандующий люфтваффе Герман Геринг.

«Дорогой лейтенант Граф. Мне только что сообщили, что вчера вы сбили в одиночку восемь самолетов, проявив исключительную отвагу. Вы одержали 104 воздушных победы. Ваши выдающиеся успехи как летчика-истребителя наполняют меня гордостью и восхищением. Мои благодарности и особая признательность, хочу пожелать вам, чтобы ваше солдатское счастье не оставило вас».

Мысль была понятной. Какое счастье может быть у солдата, которому запретили приближаться к врагу? Он отодвинул телеграмму и обратился к дневнику.

«В ответ на мой запрос запрет на полеты был вчера подтвержден. Вечером я сбил 105-й самолет. Люфтваффе должны действовать здесь и сейчас, чтобы помочь своим товарищам на земле. Но я командую своей эскадрильей, так сказать, по телефону. Хорошо еще разрешают хотя бы перегонять самолеты, но моя жизнь летчика-истребителя завершилась.

18 мая 1942 года

Вчера я получил Дубовые Листья. Командир вручил мне сделанные в мастерской из русской серебряной монеты. Когда он вручал мне копию Дубовых Листьев, то сказал: «Ты законченный простак, потому и получаешь этот мусор».

Сегодня мы прилетели в Константиновку. Там я улегся под своим самолетом. Неожиданно пришел обер-лейтенант и сказал, чтобы я поднимался, потому что прибыл генерал. Рядом шел кто-то в шортах, теннисных туфлях и гражданской рубашке, но зато в генеральской фуражке. Я вскакиваю, он подходит ко мне, обнимает и поздравляет. Это был генерал Курт Пфлюгбейль, командир IV авиакорпуса. Затем он жестом предложил остальным подойти поближе. Когда они приблизились, генерал сказал, что меня наградили Мечами к Дубовым Листьям. Дубовые Листья всего два дня назад, а сейчас еще и Мечи! Он захватил меня с собой. Я выглядел великолепно. Никакого мыла, никакого умывания. Но генерал выглядел не лучше. Мне даже выделили кровать на его командном пункте, однако ночью клопы просто заели.

21 мая

На следующий день эскадрилья перебазировалась на аэродром поближе к линии фронта. Я летел с обер-фельдфебелем Зюссом как частное лицо. По пути мы встретили русские бомбардировщики, которые атаковали немецкие войска. Согласно приказу я был должен следить, не смея сделать ничего. но затем я подумал о товарищах из пехоты. И атаковал! Поэтому вчера 20 мая в 17.27 моей 106-й жертвой стал бомбардировщик. Командир бушевал, но ничего не мог изменить. Пе-2 был сбит. Мы атаковали три самолета, остальные два сбил Эрнст Зюсс.