Юрий Чайковский - Мысы Ледовитого напоминают
- Название:Мысы Ледовитого напоминают
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Товарищество научных изданий КМК
- Год:2015
- Город:Москва
- ISBN:978-5-9500591-3-1
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Юрий Чайковский - Мысы Ледовитого напоминают краткое содержание
Для всех, кому интересны Арктика, судьбы необычных людей и страны.
Во втором издании исправлен ряд ошибок, в том числе существенных, добавлены снимки, карты и литература, дано много разъяснений, учтены замечания специалистов.
Мысы Ледовитого напоминают - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
То же видим на итоговой карте в книге Гмелина [Gmelin, 1752]: Таймыр дан без названия и уходит за верхний край тонким перешейком (что означает нехватку сведений).
3. В отличие от академиков, Ваксель все-таки знал, что некая северная точка материка найдена, но не смог верно назвать ее широту, измеренную Челюскиным, и (главное) не знал, что она венчает Евразию, поскольку полагал, что от этой точки путники повернули назад [Ваксель, 1940, с. 28] и, стало быть, часть побережья счёл непройденной.
4. «Камчатские» экспедиции (справочные сведения)
Ниже конспективно приведена официальная позиция, бытующая и ныне.
1) Прежние камчатские экспедиции
в изложении по книге Иосифа Магидовича
Первые две научные экспедиции на Камчатку отправлены Петром I:
«В 1718 г. Петр I приказал, чтобы геодезисты Иван Михайлович Евреинов и Федор Федорович Лужин, обучавшиеся в Морской академии, досрочно сдали курс обучения, и послал их на Дальний Восток с секретным заданием„…до Камчатки и далее, куды вам указано, и описать тамошние места, где сошлась Америка с Азией…“». В 1720–1721 гг. они плавали на Камчатку, уже частично освоенную сборщиками ясака, и нанесли на карту 14 островов Курильской гряды, до Симушира включительно. «Вероятно, целью их секретной командировки была не только съемка Курильских островов, но и разведка… пути в Японию».
В конце 1724 г. Петр I вспомнил
«то, о чем мыслил давно и что другие дела предпринять мешали, то есть о дороге через Ледовитое море в Китай и Индию… Не будем ли мы в исследованиях такого пути счастливее голландцев и англичан?».
Во главе экспедиции был поставлен капитан 1-го ранга Витус Беринг. Он должен был плыть от Камчатки на север и «искать, где оная сошлась с Америкой». Первая Камчатская экспедиция, 70–75 человек, шла 2 года из Петербурга до Охотска. От устья Юдомы громоздкие вещи везли на нартах, запряженных людьми. От жестоких морозов и голода многие умерли, некоторые сбежали. В Охотске негде было жить, пришлось строить избы и сараи. Летом 1727 г. приплыли в Болыиерецк на Камчатке, оттуда зимой перевезли грузы в Нижне-Камчатск, причем «упряжных собак отнимали у камчадалов, и многие из них были разорены и обречены на голод» [368]. Построили бот «Св. Гавриил», в июле 1728 г. двинулись вдоль материка на север. Прошли нынешний пролив Беринга, но американского берега не видели. Убедившись, что «берег далее к северу не простирается», вернулись на Камчатку и (в 1729 г.) в Охотск.
Во время Первой экспедиции Беринга состоялась также военная экспедиция Дмитрия Павлуцкого против «непокорных чукчей». Экспедиция не удалась, но в ее рамках в 1730 г. геодезист Михаил Гвоздев, плывя на том же боте «Св. Гавриил», положил на карту Берингов пролив, не дав ему названия.
[Магидович, 1967, с. 338–342].
Примечания
1. Труд Магидовича — основное пособие, из которого несколько поколений географов черпало сведения о географических открытиях. От современных ему советских книг и статей его выгодно отличает минимум патриотических перекосов.
2. Большой Камчатский наряд (см. выше, с. 309) и открытие речного пути на Охотск нигде в книге не упомянуты. Это делает изложение не вполне вразумительным.
2) Великая северная экспедиция
Из статьи [Епишкин 2]
Экспедиция работала десять лет — с 1733-го по 1743 год. Ее главным достижением стала первая достоверная карта страны… Собраны уникальные сведения о природе и истории Сибири и Дальнего Востока… Во время экспедиции российские корабли «Св. Петр» и «Св. Павел» под командованием Витуса Беринга и Алексея Чирикова впервые в отечественной истории пересекли океан.
… Исследовательские работы потребовали огромных материальных и людских ресурсов. Тринадцать кораблей, построенных в Архангельске, Тобольске, Якутске и Охотске, обслуживали шесть морских отрядов… По особой программе работала группа профессоров и студентов Академии наук. Затраты составили астрономическую по тем временам сумму — почти 5 % годового бюджета государства.
… Число участников основных и вспомогательных отрядов составило порядка 5000 человек. Точную цифру назвать невозможно, так как к работе по перевозке грузов привлекалось местное население.
… Работы велись в исключительно трудных условиях. В Сибири практически отсутствовало промышленное производство и зерновое хозяйство. Стало быть, требовалось везти с собою из европейской России за Урал абсолютно все: пушки, якоря, канаты, паруса, паклю…, железо, порох, инструменты, бумагу, продовольствие (в основном муку). Где могли, использовали водный путь, а так — на лошадях, собаках, иногда сами впрягались вместо животных.
Мешали и административные препоны. Формально границы империи достигали Тихого океана. Реально — правительство оперативно контролировало ситуацию лишь до Западной Сибири… Далее на восток страна жила по своим законам, завися больше от местных чиновников, чем от Петербурга. Охрану территории и сбор дани осуществляли казаки, письма и указы приходили с оказией. Произвол чиновников не имел границ, они не боялись никого и ничего, обворовывали и местное население, и казну. Экспедиция была им досадной помехой, поэтому, несмотря на сенатские указы, местные администрации часто вместо помощи создавали дополнительные проблемы.
Два года потребовалось, чтобы добраться до Якутска, заложить верфь и построить судно. Наблюдая современные «долгострои», можно только удивляться темпам XVIII века. Но в Петербурге считали иначе: Беринга упрекали за медлительность и постоянно торопили.
Тихоокеанские отряды
в изложении по книге [Магидович, 1967]. Подробнее см. П-4
«К концу второго года (данной экспедиции — Ю. Ч. ) передовой отряд прибыл в Охотск и приступил к постройке судов. Но сам Беринг три года сидел в Якутске… Там были офицеры, иногда с женами и детьми, научные работники, топографы, мастеровые, матросы, солдаты и ссыльные для перевозки грузов из Якутска. Петербургское начальство вышло из терпения и лишило слишком медлительного Беринга прибавочного жалованья. Тогда он перешел в Охотск, но там сидел еще три года».
4 июня [369]1741 г., т. е. на 9-й год экспедиции, Беринг и Чириков на двух судах вышли в сторону Америки. Пакет-бот Беринга «Св. Петр» 17 июля достиг американского берега в районе хребта Св. Илии, но никто не высадился. Повернули назад, открыли остров Каяк. Беринг послал туда за водой лодку, в которой был и молодой ученый Георг Стеллер (он жаловался, что экспедицию готовили 10 лет, а на изучение открытой земли ему дали 10 часов). После трех недель блужданий в океане и при усиливающейся цынге команды, Беринг, сам больной, направил корабль к Камчатке. 29 авг. открыли несколько островов из числа Алеутских и единственный раз встретились с местными жителями. 4 ноября открыли нынешний остров Беринга, причем судно было штормом заброшено через бурун в бухту, а иначе была вероятна его гибель.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: