Павел Ермолаев - Первый бронепоезд. От Двинска до Кушки

После этой операции и отступления о т Кинеля боевой поезд был переброшен в Оренбург, где принимал участие в боях в пешем строю на станциях Сорочинская, Платовка, Новосергиевская, Меновой Двор, Донгузская и др.

При общем отступлении частей на оренбургском фронте наши отряды под командованием Г. В. Зиновьева, в составе Оренбургского райкома т.т. Коростылева А., А. Сорокина и Кравченко, отошли с боем на Актюбинск и принимали участие в бою под станцией Мартук.

Из Актюбинска после соединения с частями Красной гвардии и красными партизанами Туркменской Республики, боевой поезд был передан командующим фронтом тов. Г. В. Зиновьевым в личное распоряжение председателя СНК

Туркестанской Республики тов. Колесова Ф.И. и в июле месяце был направлен в Ташкент [17] По прибытии в Ташкент после некоторого переформирования боевой поезд Ревякина был направлен на Закаспийский фронт, который находился в то время на cm. Карабата южнее Мерва, где в первый же день по прибытии участвовал в бою с белогвардейцами. На Закаспийском фронте за последние м-цы 1918 года отряд участвовал в боях на стациях Карабата, Мерв, Равнина, Репетек, Учарджи и имел большие потери в личном составе. .

В 1919 году после переформирования боевой поезд им. Ревякина принимал участие в ликвидации остатков Осиповских банд (после Осиповского восстания). Далее боевой поезд участвовал в отдельных стычках с бухарцами под Ката-Кур-ганом, затем снова, идя в наступление, участвовал в боях на станции Равнина, Курбан-Кала, Байрам-Али, Мерв, Теджен, Каах-Ка.

В мае месяце 1919 года по занятии нашими частями станции Душак, первый боевой поезд им. Ревякина был брошен для захвата крепости Кушка на Афганской границе, которая была занята белогвардейцами. Крепость была взята и отряд был оставлен на месяц-полтора в качестве гарнизона крепости. Вскоре после этого, по постановлению ЦК Туркменской Республики и РВС Закаспийского фронта, командир боевого поезда тов. Ревякин К.П. был направлен в сопровожден и небольшой части отряда в Афганистан к пограничному хану – Ярмамет-Хану для восстановления добрососедских отношений.

После взятия Кушки и восстановления там советской власти, боевой поезд был вызван для участия в наступлении на ст. Каах-Ка, которая являлась наиболее укрепленным пунктом как в инженерном, так и в других отношениях, из всех белогвардейских пунктов Закаспийского фронта (на эту станцию красные части и партизанские отряды и полки ходили несколько раз в наступление в 1918 и 19 гг., но терпели поражения и откатывались). Отряд принял участие в пешем строю в двухдневном обходе через горы и в бою по захвату станции Каах-Ка.

Затем боевой поезд участвовал в занятии станции Ашхабад, станции Арма-Вами, откуда был переброшен в начале 1920 года на станцию «Аральское Море», где и перестал существовать как боевой поезд. Часть его вооружения, артиллерии и пулеметов была пересажена на баржи и теплоходы и направлена для ликвидации казачьих банд, организовавшихся на островах Аральского моря, а затем была направлена на поддержку наших частей в районе Хивы, вверх по Аму-Дарье. По прибытии в Хиву отряд боевого поезда в пешем строю участвовал в боях под Кунградом, Куняургенчем и Порсу, а после этого был влит в части Красной Армии и фактически, как отдельный отряд, был расформирован.

Всего за весь период гражданской войны (с 1917 г. По 1921 г.) отряд Ревякина участвовал в 32 боях совместно с другими частями и самостоятельно на Западном, Оренбургском и Закаспийском фронтах. Командир отряда тов. Ревякин К. П. и его помощник тов. Корнеев и ряд командиров и рядовых бойцов награждены орденами «Красного Знамени» и др. наградами.

В 1919 году после долгой стоянки на станции Равнина Средне-Азиатской железной дороги мы получили приказ во что бы то ни стало занять впереди лежащую станцию Анненково.

Согласно приказа должны были выступить следующие части: первый Туркестанский полк под командованием т. Тимошкова, 1-й боевой поезд Ревякина, 1-й Кавал. полк тов. Боченко и Казанский полк тов. Соколова. Эти части шли в обход.

На линии железной дороги оставалась Кушкинская тяжелая батарея и железнодорожный состав под командованием т. Мжельского. Затем был составлен боевой поезд с бронеплощадками и батарея 1-го Туркестанского Стрелкового полка на платформах.

Был сделан большой ночной обход по пескам и бездорожью около 40 км. Утром на рассвете мы обложили станцию, но не с той стороны, откуда это ожидал противник. Весьма характерно отметить, что противник в то же самое утро вышел в наступление, но в противоположном направлении и мы с ним разошлись. Его части и разведка с нами не встретились и пошли с другой стороны. Когда мы были замечены со станции противником и вступили с ним в бой, то увидели подходившие подкрепления противника со стороны бывшего нашего расположения на станции Равнина. Когда они увидели, что бой был в тылу, то пошли обратно. Попав под неожиданный удар, части белых, находившиеся на станции, вынуждены были немедленно отступить к соседней станции Курбан Кала, где к ним подошла наступавшая на нас колонна, которая отстреливаясь, шла на ст. Равнина.

Получив этот неожиданный удар и откатившись километров на 20–25, противник вынужден был взять снова инициативу в свои руки, так как мы уже угрожали его укрепленным позициям в Байрам Али Средне-Азиатской железной дороги (бывшее царское имение). Инициатива, проявленная противником выразилась в атаке его смешанной конницы, состоявшей из белогвардейских офицерских частей и туркменов, организованных белогвардейцами.

В 8–9 километрах от станции Байрам Али наш кавал. полк под командованием т. Боченко, увидев противника, развернувшегося для атаки, быстро построился и двинулся навстречу противнику. Так как бой происходил в стороне от железной дороги, на довольно близком расстоянии, не более пол километра, а наши части уже находились на станции Курбан Кала, то в момент перевеса нашей кавалерии над конницей противника, наши кавалерийские части были поддержаны фланговым пулеметным огнем со стороны железной дороги. Отступающие кавалерийские части противника как раз попали под этот фланговый огонь, потеряли много всадников и вынуждены были отступить к Байрам Али.

К вечеру после этого боя мы почувствовали, что противник организовался, так как началась серьезная артиллерийская подготовка со стороны противника. Хотя, правда, она имела скорей характер такой артиллерийской демонстрации, так как мы не наступали. После этого двухдневного перехода и стычек с противником подготовки к наступлению и самого наступления не велось.