Максим Осипов - Народ и Родина

Не стоит конечно же отрицать что урон от ракет будет, как и будут ужасные разрушения с жертвами, но это не означает что вся страна будет уничтожена в ядерном армагеддоне – она продолжит жить и оказывать сопротивление захватчикам и агрессорам. Не добившись успеха в воздухе и ракетно–ядерным потенциалом, на следующий план перейдёт уже наземная операция сухопутных войск воюющих сторон и в этой роли уже уделяется внимание нашим российским войскам. Армиям агрессоров так или иначе придётся вторгнуться на наши земли чтобы ликвидировать сам ракетный щит Родины и чтобы довершить разгром страны или же захватить стратегически-важные и экономические территории России для ослабления российского государства или же для приватизации этих территорий странами-захватчиками. Также не стоит забывать, что тактикой нападения наземными силами, страны-агрессоры будут пытаться защитить свою противоракетную защиту от её уничтожения самой же российской армией, которая может перейти в наступление. Армии России так или иначе, даже в возможной будущей масштабной и ядерной войне, придётся с оружием в руках сухопутными и морскими силами защищать рубежи Отечества от подобной угрозы и коварных планов врагов, даже не смотря на то, что в мире якобы «ракеты и атомные бомбы» всё могут решить в первый день войны… Можно также взять во внимание ещё такой факт, что армия агрессоров не будет вторгаться в нашу страну для уничтожения ракетного щита России, просто воспользовавшись руками предателей из «5 колонны», которая перед самой агрессией начнёт вести саботажи и диверсии по уничтожению военных объектов. Но и этот план для врага является невыполнимым – все стратегически важные военные объекты, тем более связанные с щитом страны, засекречены, а сами эти объекты строго охраняются военнослужащими; тем более сам противоракетный щит является мобильным комплексом (комплексы «С», «Тополь», «Искандер» и тд.) и поэтому даже в ходе войны они будут перемещаться и отражать атаку с любой точки страны под прикрытой защитой российской армии. Именно поэтому нужно осознать роль армии сейчас и какую роль она сыграет в будущем для защиты Отчизны, именно поэтому её сейчас улучшают и создают в ней всё новое, именно поэтому её увеличивают и популяризируют, а не сокращают её только по причине того что «ядерная дубинка» всё решает и расставляет всех на свои места в войне. В этом случае стереотип о «ракетах и ядерных бомбах» рушится о непоколебимую решимость и значение российской армии, которая играет главную роль в жизни всего нашего народа и Родины.

«Военно-морской флаг Российского флота, овеянный вечной славой блистательных побед над иноземными захватчиками, гордо реял на Чёрном, Адриатическом, Средиземном… морях».

Сергей Георгиевич Горшков (1910–1988) – адмирал флота Советского Союза.

Много сказано было о самой армии России, но не так много о Военно-морском флоте. В 90-е годы российский флот переживал те же самые трудности, как и все вооружённые силы Отечества, пройдя путь трудного становления послесоветского периода, тяжёлых внутригосударственных кризисов 90-х, а также был свидетелем предательства. Именно в этот период исчезли самые известные и прославленные корабли России. Горькая учесть постигла корабль измерительного комплекса «Маршал Неделин» – уникальный океанский разведчик, до предела насыщенный точнейшей электроникой, радиолокаторами и системами космической связи. Корабль прослужил в ВМФ всего семь лет, но за свою короткую жизнь сделал немало полезных дел – проводил телеметрические измерения в ходе испытательных пусков МБР, устанавливал связь с космическими аппаратами, участвовал в спасении орбитальной станции «Салют-7» и даже провёл «в наглую» киносъёмку американской военно-морской базы Диего-Гарсия (Индийский океан). В 1991 году корабль отправился в «Дальзавод» на плановый капремонт, откуда уже не вернулся: электронную начинку корабля растащили на пункты приёма цветмета, а «Маршала Неделина» вскоре уволокли на разделку в Индию, когда мог нести Отечеству службу и далее. Тяжёлый авианосный крейсер «Ульяновск», который на себе мог переносить авиацию того времени, должен был выйти в эксплуатацию к 1995 году, однако финансирование строительства прекратилось, а в 1992 году недостроенный корабль начали утилизировать. Очень многие авианосцы времён СССР были утилизированы или же передали другим странам, а с отменой строительства создаваемых кораблей стало ещё одним ударом по отечественному флоту, по сути бездарное решение некоторой части руководства в 90-е годы уничтожило идею советского решения создать для нашего Отечества авианосный флот. Но на этом распил ВМФ не остановился: в 1995- 1996 году продали Южной Корее два тяжёлых авианесущих крейсера Тихоокеанского флота «Минск» и « Новороссийск», нёсшие свою службу Родине больше 10 лет, продали как для утилизации, но до наших дней продолжают стоять в южнокорейском и китайском («Минск» был перепродан вскоре Китаю) портах как бесхозные 11 11 а до этого эти крейсера пытались ещё купить и американцы. . Авианесущий крейсер «Киев» – за всю историю выходил 10 раз на боевую службу и принимал участие в 8 учениях, был продан Китаю по договору что вёлся в 1993- 1994 годах, а в 2000 году был отбуксирован в порт Тяньцзин, где превратился из некогда грозного боевого корабля в развлекательный комплекс (вместо запланированного корабля-музея). В 1994 году начались переговоры о продаже авианосца «Баку», или «Адмирал Горшков», отбуксированный в состав ВМС Индии в 2004 году. На Украине в то время тоже продали одно из наследий советского времени – авианосец «Варяг», проданный Китаю для создания из него плавучего казино, однако китайцы преобразовали крейсер и стал полноценным боевым кораблем под названием «Ляолин» и тем самым для самого Китая он стал самым первым авианосцем в истории этой страны. В самом начале 90-х сделали небоеспособным ракетный крейсер «Адмирал Лазарев» и вскоре законсервировали, а к 2000 году уже стремились приступить к утилизации судна. Но уже после 2000 года начали возрождать его, но так как корабль прибывал в очень долгом пребывании в небоевом и законсервированном положении, восстановление оказалось практически невозможно. В плане наличия авианосцев у ВМФ России остался только один весомый гигант советского флота – это авианосец «Адмирал Кузнецов», который продолжает нести службу и не был брошен на произвол судьбы. Но из всего указанного можно сказать то, что российский флот всего за десятилетия лишился самого главного – авианосного потенциала и части основного флота.

При сокращении финансировании флота, как на его содержание, так и на создание новых боевых судов, которое проходило с 1991 года и вплоть до 2000–х годов, сильно ударило по всему ВМФ Отечества и, учитывая потери что указаны выше, очень сильно досталось Тихоокеанскому флоту России. Но подобная участь висела также над Черноморским флотом, где шло не просто распродавание и списывание кораблей, а стояла судьба существование всего флота на Чёрном море. Так Украина стремилась подчинить себе флот по решению раздела наследства СССР и тем самым лишить полностью Россию господства в Чёрном море. В октябре 1991 года Верховный Совет Украины принял решение о подчинении Украине Черноморского флота – на основании этого документа украинская сторона начала пытаться завладеть имуществом флота и склонить личный состав к принятию украинской присяги. Разделение флота стало политическим соприкосновением двух стран СНГ, так как оба президента – украинский Леонид Кравчук и российский Борис Ельцин, подписали аналогичные указы «О переходе Черноморского флота» каждой из сторон спора. Далее уже даже планировалось создать некий общий флот двух государств на Чёрном море с подписанием условного соглашения на это. Однако всё же планировалось передать большую часть флота Украине и против раздела ЧМ выступили сами моряки флота во главе с самим адмиралом Игорем Катасоновым. Именно Катасонов является спасителем всего флота России в 90–е годы; 4 января 1992 года он объявил Черноморский флот российским и одновременно запретил личному составу флота принимать украинскую военную присягу до принятия политического решения руководством России и Украины о судьбе флота. В эпоху борьбы за флот он опирался на Военный совет ЧФ, учитывал мнения черноморцев, ветеранских организаций, умело взаимодействовал с прессой. Действенную помощь и поддержку ему оказывали патриотические общественные объединения и партии Севастополя, Крыма и России. «Моряки выполнили мой приказ: «Украинскую присягу не принимать!» В поддержку я получил из России сотни телеграмм от простых людей, от руководства – ни одной», – вспоминал потом адмирал. И только через год после этого Ельцин и Кравчук возобновят переговоры о разделе флота, изменив изначальные решения. Главным решением стал ещё голос самих жителей Крыма и Севастополя, добившиеся сохранения флота в составе России, а также сами же стремившиеся воссоединиться с российской исторической Отчизной. Кроме этого за Россией сохранялся сам Севастополь как главная морская база флота на Чёрном море, а жители – севастопольцы и крымчане, могли нести морскую и военно-морскую службу Родине. А уже после « Крымской весны» 2014 года жители Крыма вновь проявили патриотизм и добились полного воссоединения полуострова с Россией, после чего Крым стал постоянной базой российского Черноморского флота и главным бастионом Отечества. Но тогда, 12 июня 1997 года, на кораблях российского Черноморского флота был поднят исторический Андреевский флаг, что означало о полном признании Черноморского флота российским.