Теодор Рузвельт - История британского флота. Том VI. Хроника побед и поражений
- Название:История британского флота. Том VI. Хроника побед и поражений
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:9785005148346
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Теодор Рузвельт - История британского флота. Том VI. Хроника побед и поражений краткое содержание
История британского флота. Том VI. Хроника побед и поражений - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
История британского флота
Том VI. Хроника побед и поражений
Уильям Клоус
Теодор Рузвельт
Переводчик Анатолий Павлович Смирнов
© Уильям Клоус, 2020
© Теодор Рузвельт, 2020
© Анатолий Павлович Смирнов, перевод, 2020
ISBN 978-5-0051-4834-6 (т. 6)
ISBN 978-5-0050-8376-0
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
ПРЕДИСЛОВИЕ ПЕРЕВОДЧИКА
Шестой том «Истории британского флота» охватывает период с 1743 года по 1756 год (начало Семилетней войны). Авторы продолжили написание своего объемного труда после значительного перерыва в работе. Уильям Клоуз перенес тяжелую болезнь и долгое время лечился. Теодор Рузвельт (будущий 26-й американский президент) в этот период активно участвовал в войне США с Испанией, а затем успешно провел свою предвыборную кампанию на пост губернатора штата Нью-Йорк.
Перед тем, как перейти непосредственно к тексту, я хотел бы, в качестве рекламы, ознакомить читателей с книгами, которые были переведены мной на русский язык за последние несколько лет. До этого их не переводили. Многие из перечисленных ниже книг есть в электронном виде в интернет-магазинах. Если кого-нибудь заинтересует моя работа, буду рад помочь в поисках указанной литературы, также вышлю подробный каталог с аннотациями всех книг. Пишите на почту lmu52@mail.ru
« История британского флота» – 5 томов (помимо настоящего).
«Кругосветное плавание командора Ансона. Охота за испанским „серебряным“ галеоном».
«От Нигера до Нила» – 679 страниц – 260 иллюстраций, фотографий и географических карт
«Операция «Эмин-Паша» – 3 книги тома – 580 страниц – 96 иллюстраций и географических карт
«Под солнцем Африки» – 2 тома Том 361 страница, 175 фотографий и рисунков
« Англо-зулусская война и другие военные конфликты в Южной Африке» – 221 страница, 54 иллюстрации.
« Обзор Кафрской и Зулусской войн 1878—1879 г.г.» –154 страницы, 40 иллюстраций.
«Журнал экспедиции, открывшей исток Нила» – 3 тома – 802 страницы – 139 иллюстраций и географических карт
«Охота в джунглях Индии и саваннах Африки» – в 4-х частях
«Земля пигмеев» – 184 страницы – 69 иллюстраций и географических карт.
«Первый европеец на озере Альберт-Ньянза» 4 тома – 679 страниц, 78 иллюстраций и географических карт
«Проклятье Центральной Африки» – 2 тома – 270 страниц, 48 иллюстраций и географических карт.
«6000 миль по рекам дикой Африки» – 4 тома 260 иллюстраций.
Глава I. Действия британских эскадр в 1743 – 1744 годах. Сражение у Тулона
В 1743 году блокада Тулона была продолжена, и адмирал Мэтьюз, как и прежде, приложил все усилия, чтобы воспрепятствовать действиям испанцев на итальянском полуострове, а также передаче запасов и подкреплений из Испании.
В начале 1743 года он, услышав, что испанский корабль «Сан-Исидоро» (70) находился в бухте Аяччо (Корсика), отправил «Ипсвич» (70) капитана Уильяма Мартина, «Ревендж» (70) капитана Джорджа Беркли, и брандер «Энни Гэллей», чтобы захватить его.
Испанский капитан отказался принять условия сдачи корабля и открыл огонь, но затем, посчитав невозможным выдержать бой с превосходящим по силе противником, приказал сжечь корабль. Испанцы подожгли «Сан-Исидоро», но он взорвался еще до того, как все моряки покинули борт, и большое число людей погибло.
Помимо этого эпизода, в Средиземном море мало что было сделано, хотя крейсеры продолжали посылаться для захвата призов и обстреливать вражеское побережье. В июне, однако, противник проявил столько находчивости, что избежал блокады эскадры и переправил пятнадцать кораблей с военными грузами из Майорки в Геную для использования армией в Италии. Мэтьюз сразу же появился у того порта с шестью кораблями и заставил генуэзцев отправить припасы на Корсику, где они и оставались до конца войны.
Карта районов Средиземноморья, где происходили события, описанные в Главе I. Тулон (красная стрелка), Марсель (желтая стрелка), Порт-Махон (коричневая стрелка), Картахена (зеленая стрелка), Гибралтар (голубая стрелка), Кадис (синяя стрелка), Лиссабон (фиолетовая стрелка)
***
Одним из первых действий сэра Чалонера Огла * после того, как он был оставлен главнокомандующим в Вест-Индии была организация экспедиции против испанских поселений в Ла Гуайра и Пуэрто-Кабельо, на побережье Каракаса. Сообщалось, что они почти беззащитны и взять их будет легко. Огл поручил проведение экспедиции капитану Чарльзу Ноулзу на «Саффолке» (70) и дал ему указания сначала отправиться на остров Антигуа, чтобы взять под командование такие дополнительные суда, которые могут быть там найдены, и погрузить на них определенное количество войск Ноулз выполнил эти приказы, 12 февраля 1743 года отплыл в Ла Гуайру и прибыл к месту назначения 18-го.
* Повышен в чине до вице-адмирала 9 августа 1743 года.
Ла Гуайра (красная стрелка), Пуэрто-Кабелло (желтая стрелка), остров Антигуа (белая стрелка), остров Кюрасао (зеленая стрелка)
Совершенно верно, что в то время, когда Огл впервые задумал набег на побережье Каракаса, Ла Гуайра была почти беззащитна. К сожалению, адмирал пострадал от того, что его планы стали известны, и испанский губернатор этого места с большой скоростью и энергией приступил к работе по ремонту старых укреплений, строительству новых, мобилизации дополнительных сил и приобретению дополнительных боеприпасов и прочего снабжения.*
* Часть этих боеприпасов была получена от голландского губернатора острова Кюрасао, который, передав его, совершил неоправданное нарушение дружественных отношений Голландии с Великобританией.
Следовательно, когда 18 февраля примерно в полдень эскадра начала наступление, она встретила «горячее» сопротивление. Крупные волны прибоя не позволили кораблям приближаться к фортам примерно на милю, и высадка войск оказалась невыполнимой. Тем не менее, хотя попытка сжечь суда в порту с помощью вооруженных шлюпок потерпела неудачу из-за путаницы приказов, и, хотя корабли сильно пострадали от пушек фортов, в 4 часа вечера показалось, что огонь береговых батарей был подавлен. Но в тот час, случайное ядро перебило якорный канат «Барфорда», который стоял на якоре во главе британской линии. «Барфорд» навалился на «Норвича» и вынудил его и «Элтема» покинуть свои позиции, три корабля, сцепившись, беспомощно дрейфовали по ветру.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: