Уильям Клоус - История британского флота. Том III. Хроника побед и поражений

В двухдневном бою значительно превосходившая по мощи английская эскадра не добились существенных результатов. Один военный голландский корабль был потоплен и 4 торговых судна захвачены. Английские корабли получили сильные повреждения. Голландцы, используя сгустившийся туман, благополучно ушли от преследования.

Этот пиратский акт вызвал в Англии всеобщее осуждение.

***

29 марта 1672 года Англия объявила Голландии войну. 7 апреля войну Голландии объявила и Франция.

Французский флот, предназначенный для совместных действий с англичанами, состоял из тридцати трех линейных кораблей и фрегатов, восьми брандеров и четырех вооруженных транспортов. На этих кораблях было 1926 орудий, экипажи насчитывали 10 966 офицеров, матросов и солдат морской пехоты. Им командовал вице-адмирал Жан д'Эстре, который до 1668 года был армейским генерал-лейтенантом и который почти ничего не смыслил в военно-морских делах, а также был неспособным, как лидер. Он поднял свой флаг на 74-пушечном «Св. Филиппе». Вторым начальником в этом флоте был Авраам Дюкесн, умелый и опытный моряк, но скандальный человек, который завидовал Д'Эстре, и которого Д'Эстре ненавидел. Он нес свой флаг на 70-пушечном «Террибле» («Грозном»).

В качестве младших флагманов или коммодоров были назначены капитаны Трейлбуа де ла Эабньер на «Сьюпербе» («Великолепный») и Дез-Арден на «Тоннанте» («Гремящий»). Турвиль, чье имя стало известным через двадцать лет, командовал 50-пушечным «Сажем» («Мудрецом»).

Английский флот состоял из 65 линейных кораблей и фрегатов, 22 брандеров и значительного числа кечей и небольших судов. Эти корабли имели 4092 орудия и экипажи из 23 530 офицеров и матросов.

Главнокомандующим был принц Джеймс, герцог Йоркский (младший брат короля Карла II и будущий король Яков II). Как и раньше, флот был разделен на три эскадры: «Красную» (центр), «Белую» (авангард) и «Синюю» (арьергард). Но в этом случае, функция «Белой» эскадры была возложена на французский контингент, д'Эсстри поднял белый адмиральский флаг. Адмиралом «Синей» эскадры был Эдвард, граф Сэндвич на «Ройал Джеймсе». Среди других английских флагманов были Джозеф Джордан на «Соверене», Джон Харман на «Ройал Чарльзе» и Джон Кемперторн на «Сент Эндрю».

Кажется, что между англичанами и их союзниками не было никакой симпатии, и голландские хроникеры рассказывают, что английские пленные после сражений заявляли, что у них нет враждебности против голландцев, но они были бы рады сражаться с французами. В этом случае проявилась слабость флота, состоящего из кораблей двух или более наций, ситуация усиливалась тем фактом, что англичане не доверяли французам и презирали их как моряков, а французы, кроме того, что завидовали друг другу и интриговали, также завидовали и англичанам.

Флот Голландии, подготовленный Корнелисом де Виттом, состоял из 75 линейных кораблей и фрегатов, 36 брандеров и 22 яхт и малых судов, на которых установлено 4484 орудия, а экипажи насчитывали 20 788 офицеров и матросов. Главнокомандующим был великий де Рюйтер; лейтенант-адмирал Адриан Банкерс командовал авангардом; лейтенант-адмирал В. Дж. ван Гент командовал арьергардом. Среди младших флагманов были вице-адмиралы Корнелис Эвертсен,* де Лифде и Свирс, а также контр-адмиралы Янс ван Нес, Ян ден Хаен и Ян Маттийс.

* Корнелис Эвертсен (1628 – 1679) – сын лейтенанта-адмирала Яна Эвертсена.

Общее соотношение сил на море к началу войны:

Союзники:

Линейные корабли и фрегаты 98

Брандеры – 30

Орудия – 6018

Экипажи – 34 497

Голландцы:

Линейные корабли и фрегаты 75

Брандеры – 36

Орудия – 4484

Экипажи – 20 738

В самом начале войны английская колонна, следующая из Средиземного моря, едва избежала катастрофы, подобной той, от которой пострадал голландский караван шедший из Смирны (Измира). Английский конвой у берегов Португалии был разогнан штормом и не смог вновь собраться. Эскортный корабль «Конкорд» капитана Фрэнсис Уиллшоу столкнулся с большой голландской эскадрой и избежал захвата только храбро сражаясь и сумев прорваться, взрезав кильватерный строй противника. Впоследствии к нему присоединились такие из торговых судов, которые самостоятельно не рискнули вернуться в Англию.

Другим офицером, который примерно в то же время отличился при исполнении своих эскортных обязанностей, был капитан Томас Харман на фрегате «Тайгер» (46 ор.). Он сопровождал флот угольщиков, направлявшихся в Темзу, где уголь уже становился дефицитным, когда подвергся нападению восьми крупных голландских каперов. Однако, Хартману удалось защитить и доставить по назначению все охраняемые транспорты. Некоторые авторы считают, что он даже захватил каперов, но этому нет достоверного подтверждения.

***

До того, как основные флоты двух держав встретились, каждая воюющая сторона посылала небольшие эскадры и отдельные крейсеры, чтобы иметь информацию о перемещениях флота противника.

Зная о предполагаемом объединении французского и английского флотов, голландцы предприняли большие усилия, чтобы своевременно подготовить свой флот, чтобы дать ему возможность нанести удар по англичанам в устье Темзы, прежде чем французы прибудут из Бреста.

Но этот план не был реализован из-за внутренних противоречий в Объединенных провинциях Голландии. Особенно подвела Зеландия, самая отсталая провинция, корабли которой не были готовы вовремя присоединиться к общему флоту по причине неумелого руководства со стороны правительства провинции и внутриполитической борьбы разных партий.

***

В начале мая эскадра из десяти кораблей, которой командовал капитан Уильям Коулман на «Глостере» (50 ор.), наблюдала за голландскими портами и едва избежала захвата. Тридцать голландских кораблей внезапно появились и начали погоню за отступающими англичанами. Коулман, однако, показал себя способным тактиком и настолько мастерски провел отступление, что, хотя его тыл в течение некоторого времени был постоянно занят перестрелкой, он сумел достичь Ширнесса, не понеся какого-либо существенного урона.

Также в начале мая д'Эстре достиг Портсмута, где присоединился к английскому флоту; и чуть позже англо-французский флот вышел в море.

Де Рюйтер вышел в Северное море и захватил французскй 38-пушечный фрегат «Виктори». 29 мая он увидел союзный флот примерно в двадцати четырех милях к ост-зюйд-осту от отмели Ганфлит (в 7 км к югу от порта Кластон-он-Си), но, стремясь приблизиться, де Рюйтер потерял вражеские корабли из виду по причине продолжительного шторма.

Герцог Йоркский и Д'Эстре вместо того, чтобы преследовать врага, стали на якоря в бухте Солебей (тогда, по-видимому, значительная бухта на побережье Саффолка, но теперь, из-за изменений в конфигурации берега, нет ни одного подобного залива). Флоты были поставлены на якорь почти параллельно берегу, французская эскадра, или авангард, находилась на юге, «Синяя» эскадра под командованием графа Сэндвича, находилась на севере, а «Красная» эскадра под командованием самого герцога Йоркского находилась в центре.