Карл Барц - Свастика в небе. Борьба и поражение германских военно-воздушных сил. 1939–1945 гг.

«Вольфсшанце» — ставка Гитлера, располагавшаяся около Растенбурга, в Восточной Пруссии (ныне Кентшин в Польше).

Генерал Курт Зейтцлер с 24 сентября 1942 г. по 1 июля 1944 г. занимал пост начальника Генерального штаба сухопутных сил.

22 ноября 1942 г. генерал-фельдмаршал Эрих фон Манштейн был назначен командующим группой армий «Дон».

Генерал-майор Фридрих Вильгельм Морцик занимал пост инспектора (командующего) транспортных соединений люфтваффе.

Виктор Карганико до этого отвечал за функционирование аэродромов люфтваффе в южном секторе Восточного фронта.

Тацинская и Морозовская — станицы в Ростовской области, ныне имеют статус городов и носят названия Тацинский и Морозовский.

Имеются в виду 1-я и 2-я группы 3-й истребительной эскадры (I./JG3 и II./JG3). После окружения Сталинграда часть их самолетов осталась внутри кольца на аэродроме Питомник, в 20 км западнее города, где образовали так называемую «эскадрилью ПВО района».

Гумрак располагался в 12 км западнее, а Городище — в 7 км северо-западнее Сталинграда.

Генерал-майор Эрхард Раус с 1 апреля 1942 г. занимал пост командира 6-й танковой дивизии.

Генерал-оберст Герман Гот командовал 4-й танковой армией с 1 июня 1942 г. по 30 ноября 1943 г.

С 10 сентября 1942 г. генерал-оберст Эвальд фон Клейст занимал пост командующего группой армий «А».

24 декабря 1942 г. XXIV танковый корпус генерал-майора B.M. Баденова атакой с ходу захватил аэродром и станицу Тацинскую, поселок Таловское, но затем в течение пяти дней вел бои в окружении. После этой операции корпус был переименован во II Тацинский гвардейский танковый корпус, а сам Баденов получил звание генерал-лейтенанта и был награжден орденом Суворова II степени.

Эрих Тиль командовал 3-й группой 27-й бомбардировочной эскадры (III./KG27).

Карл Штрекер командовал XI армейским корпусом с 12 июня 1942 г.

Речь идет о 1-й группе 2-й ночной истребительной эскадры (I./NJG2), которая была образована 1 сентября 1940 г.

Согласно данным люфтваффе, с 24 октября 1940 г. по 12 октября 1941 г. пилоты I./NJG2 совершили 1063 боевых вылета, сбили 128 самолетов Королевских ВВС и сбросили на английские аэродромы около 400 т бомб, при этом группа потеряла над Англией и Северным морем 25 истребителей и еще 9 были потеряны в результате авиакатастроф и вынужденных посадок. Хотя, по сведениям Королевских ВВС, за этот период немецкими ночными истребителями был сбит только 51 самолет, эффект от этих потерь был огромен. Так, например, англичане были вынуждены прекратить все ночные тренировочные полеты над районами Англии, где могли появляться немецкие ночные истребители.

Имеются в виду учения, которые прошли в мае 1936 г. и летом 1937 г. в районе Берлина. В тот период генерал-майор Хуберт Вейзе занимал пост командующего зенитной артиллерией 4-го воздушного округа.

1 августа 1940 г. там был создан командный пункт 1-й ночной истребительной авиадивизии, которую возглавил оберcт Каммхубер.

РЛС «Вюрцбург-А» была установлена в 10 км восточнее Зютфена на территории Нидерландов.

Вернойхен — городок в 25 км северо-восточнее Берлина.

Гигант, богатырь (нем.).

Дальность его действия в режиме поиска целей составляла 80 км, а в режиме определения ее курса — 50–60 км. Погрешность определения дистанции до цели составляла 100 м, азимута — 0,2°, а угла места — от 4° до 16°.

Серийные образцы бортовой РЛС FuG-202 «Lichtenstein» В/С имели дальность действия 200—3500 м и сектор поиска 70°. Данные о дистанции до цели, азимут на нее и угол места показывались на трех отдельных экранах.

С 1940 г. Фриц Тодт возглавлял рейхсминистерство вооружений и военного производства.

Имеется в виду специальный корабль радиолокационного наблюдения «Того». В его носовой части была установлена РЛС «Фрейя», а на корме — РЛС «Вюрцбург-Ризе».

Такая система действий получила в люфтваффе кодовое наименование «Небесный полог». Одна РЛС «Вюрцбург-Ризе», имевшая условное наименование «Красный гигант», обнаруживала и сопровождала противника, а другая, названная «Зеленым гигантом», сопровождала собственные истребители. Данные с них передавались на командный пункт, где положение цели и истребителя отмечалось на экране стола- планшета «Зеебург» соответственно красными и зелеными точками и откуда уже офицер управления осуществлял наведение истребителя на цель.

Речь идет прежде всего о четырехмоторных «Ланкастерах», на которых топливные баки располагались в крыле между двигателями.

В ночь на 31 мая 1942 г. около 900 бомбардировщиков Королевских ВВС совершили массированный налет на Кёльн. В результате полуторачасовой бомбежки в городе было повреждено немало многоквартирных домов, 13 тысяч квартир были полностью разрушены, 480 человек погибли и около 5 человек получили ранения.

Речь идет о методе «светового ночного перехвата». Его суть была в следующем. Командный пункт истребителей с РЛС «Вюрцбург» располагался приблизительно в 30 км позади зоны прожекторов, а ночной истребитель кружил в зоне ожидания, которая находилась в центре освещенной зоны. Когда радар засекал приближавшийся бомбардировщик, операторы наведения выводили навстречу ему, приблизительно в ту точку, где он должен был войти в освещенную зону, истребитель. Затем пилоту последнего предстояло уже визуально обнаружить и атаковать противника.

Территория Германии была поделена на 33 области — гау, область делилась на округа, округ — на местные группы, местная группа — на ячейки, а ячейка — на блоки. Во главе каждой из этих административно-территориальных единиц соответственно стоял гаулейтер, крейслейтер, ортсгруппенлейтер, целленлейтер и блоклейтер. Гаулейтеры назначались непосредственно Гитлером и несли полную ответственность за вверенную им территорию.

Они заявили Гитлеру, что зенитные прожектора, по их мнению, «роскошь для такой хорошо оснащенной силы, как XII авиакорпус» и что их лучше использовать для поддержки зенитной артиллерии в тыловых районах.

Прежде всего, имеются в виду бортовые РЛС для ночных истребителей.

Харрис-бомбардировщик — прозвище, которое получил эйр-маршал сэр Артур Харрис, возглавивший 21 февраля 1942 г. бомбардировочное командование Королевских ВВС. При этом в кругу друзей он имел прозвище Грубиян.