Владимир Новоженов - Два ледокола: другая история Второй мировой
- Название:Два ледокола: другая история Второй мировой
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Алгоритм
- Год:2010
- Город:Москва
- ISBN:978-5-9265-0751-2
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Владимир Новоженов - Два ледокола: другая история Второй мировой краткое содержание
В основе сюжета этой книги — заочный спор о судьбах Европы и всего мира в середине XX века с очень популярным автором — Владимиром Богдановичем Резуном (писательский псевдоним Виктор Суворов). Владимир Новоженов решил вызвать В. Резуна на обсуждение содержания его трудов, чтобы выяснить, кто же в действительности инициатор запуска военной машины Адольфа Гитлера. Практически все работы Резуна-Суворова уверяют нас в том, что это — СССР и его руководитель, товарищ Сталин. Автор данной книги старается аргументированно доказать, что это не так, называя реальных покровителей Гитлера.
Данный литературный труд отличается от многочисленных работ критиков Резуна-Суворова прежде всего тем, что автор, избегая эмоциональной оценки суворовской концепции агрессивной природы СССР, ведет своего читателя к пониманию глубинных корней подготовки двух мировых войн прошлого столетия, авторство в которых невозможно приписать советскому народу и его руководству.
Два ледокола: другая история Второй мировой - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Для такой цели много своей промышленности не бывает.
Только вот цель этой книги — показать, что у Сталина до 1940 года не было исторических шансов, и в первую очередь уверенности в своих высоколобых интеллектуалах-физиках. Ни на что другое он пока не мог надеяться, кроме как на свои мартеновские печи Криворожья, энергию Днепрогэса, металл и моторы Уралмаша, Магнитки, Кузнецкого металлургического и Харьковского паровозостроительного заводов, продукцию Саратовского и Ростовского заводов сельхозмашиностроения. Если уж даже пришлось наступить на горло песне Александра Васильевича Чаянова…
Но вот после 1940 года — Сталин мог смело готовить советский Ледокол к спокойной гавани. Полностью реализуя слова известной песни: «Мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути…»
Поэтому я так долго и говорил с Вами об июле 1940 года.
Глава 5
О капитане ледокола, которой мог принять швартовы
1
Теперь— самая сложная часть моей книги. О Сталине — как человеке.
И опять-таки позвольте с экономики… Ну куда без нее.
Сталин был первоклассным и самостоятельно думающим экономистом. За три месяца до своей смерти 74-летний и умудренной жизнью человек сам редактирует учебник политэкономии, лично ведет переписку с оппонентами, в которой он вежлив, корректен и предельно лапидарен в своих аргументах. В его личной библиотеке порядка 30 тысяч томов книг, из которых более 5,5 тысячи им проштудированы и имеют пометы. Кто прочитал в своей жизни хотя бы более ста книг, поймет этот вот довод.
Сталин при желании мог входить в экономические тонкости, но он никогда не забывал главное — зачем стране нужна экономика. И если писал Постановления Совнаркома об организации снабжения всей промышленности Советского Союза, то этот документ должен был в первую очередь для него самого ясен. А ясность можно изложить максимум на полутора страницах… И так во всем…
Ведь цель сталинской экономики — обеспечение товарами и услугами всего народа, а не гайдаровский показ населению этих товаров в витринах магазинов. Сталину нужна была экономика, которая способна обеспечить всех жителей СССР пусть небольшими, но теплыми и комфортабельными квартирами, а не экономика, способная построить дворцы для некоторых на Рублево-Успенском шоссе, а остальным предоставить ипотечную иллюзию пожизненных камикадзе. Сталин прекрасно понимал и читал изящные выпады Жана-Шарля-Леонарда-Симонда де Сисмонди.
Все же, как никак, а Сисмонди был ярый сторонник трудовой теории стоимости: «Благодаря прогрессу промышленности и науки, — говорит Сисмонди, — каждый рабочий может производить ежедневно много больше, чем требуется ему для собственного потребления. Но в то же время то самое богатство, которое производится трудом рабочего, если бы он сам был призван потреблять его, сделало бы его малоспособным к труду».
По его мнению, «люди» (т. е. нерабочие), «вероятно, отказались бы от всяких усовершенствований искусств, равно как и от всех наслаждений, доставляемых им промышленностью, если бы им пришлось покупать это ценой столь же упорного труда, каким является труд рабочего…
В настоящее время усилия отделены от вознаграждения за них; не один и тот же человек сначала работает, а потом отдыхает; напротив, именно потому, что один работает, другой должен отдыхать… Следовательно, бесконечное умножение производительных сил труда не может иметь никакого иного результата, кроме увеличения роскоши и наслаждений праздных богачей».
В силу этого — сталинскую квинтэссенцию политэкономии середины XX века в СССР можно свести к не менее блестящей мысли Дестюта де Траси: «Бедные нации суть те, где народу хорошо живется, а богатые нации, суть те, где народ обыкновенно беден»…
Только вот с понятием нации у Сталина было все гораздо проще, чем у де Траси. Нацией теперь становился весь советский народ, а не некоторые его развитые национальности. Для уяснение этой простой истины существовал партийный билет. Его очень быстро можно было лишиться, если помнить в первую голову, кто ты по национальности.
В этом смысле сталинская задача становилась простой — сделать тождественным понятие нации и советского народа. Посему Дестют мог рукоплескать своей мысли — ее советское изложение становилось таким: Советский народ по сути тот, всем национальностям которого хорошо живется.
И не надо быть лаборантом НИИ в кресле главы правительства, чтобы не понимать в своей жизни экономиста такие очевидные вещи. Сталину нужна была экономика, способная дешево и быстро переместить любого гражданина страны туда, куда он пожелает, а не экономика, способная создать сверхкомфортабельные легковые автомобили для части населения. Сталину нужна была экономика, способная обеспечить всех продуктами питания, сделать основную массу их доступной каждому. Сталину нужна была экономика, способная производить огромное количество товаров при условии столь же огромного платежеспособного спроса на них…
То есть если кто-либо хочет развить свою экономику, ему нужны не инвестиции, не займы и не надо стоять на коленях перед американо-швейцарскими гномами Международного валютного фонда или Банка Реконструкции и Развития вместе с Всемирным банком в придачу… Надо просто позаботиться о покупателях для своих же товаров. А если найдутся умники, которым это не понравится — то дать им линейкой по рукам.
Сталин это понимал и, даже пропустив вход в историческую калиточку июля 1940 года, линейку в своих руках всегда умел пустить в дело… и по делу… Он рассматривал несколько вариантов поиска покупателей для экономики СССР.
Например, прусский. Предусматривающий аннексию какой-либо страны, создание препятствий для ее промышленности и за счет ее рынка и ее покупателей — развитие собственной экономики.
Или английский путь. Захват колоний и использование их рынка для развития промышленности метрополии. Но эти пути не подходили Советскому Союзу.
Как этого бы ни хотелось В.Б. Резуну, а к середине XX века на планете Земля с аннексиями чужих государств было не так уж просто… Лига Наций, понимаете ли, баланс взъерошенных сил самых разнообразных по цвету пактов, союзов и осей… Да и с колониями как-то все уже определилось и устаканилось. Только по результатам глобальных мировых войн можно было претендовать на перетасовку колониальных протекторатов.
А растить собственную экономику, пусть даже по версии Суворова-Резуна, чтобы банально уверенно затеять новую мировую войну… так вот, растить собственную экономику по-любому нужно было до начала такой войны… Иначе ведь просто побьют… Ну а как ее растить?.. Без аннексий, контрибуций и заморских колоний?.. И уж без иностранных инвестиций — точно.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: