Сергей Патянин - Блицкриг в Западной Европе: Норвегия, Дания

Лорд Корк — старый морской волк, начинавший свою карьеру на флоте еще в викторианскую эпоху, — был старше Форбса по званию, и, чтобы не нарушать субординацию, ему починили силы флота в 100-мильном радиусе от Вогс-фьорда. Выйдя из этой зоны, корабли поступали в подчинение командующего Флотом метрополии. Разумеется, такая схема командования не отличалась гибкостью, что впоследствии привело к трагическим последствиям.

Двойные номера появились при реорганизации территориальной армии в 1939 году, когда исходный батальон был развернут в два, каждый из которых сохранил часть прежнего номера.

На данный успех претендуют экипажи капитана Ганса Витинга и фельдфебеля Вилли Шульца — оба 19 июня награждены Рыцарским крестом. Любопытно, что 18 мая фельдфебель Шульц добьется прямого попадания в линкор «Резолюшн» .

Впоследствии Вернер Баумах станет первым пилотом бомбардировочной авиации, награжденным Рыцарским крестом с Дубовыми листьями и Мечами и закончит войну полковником.

Реально в операции участвовало 32 подводные лодки. Работа американского историка Клэя Блэйра наводит на мысль, что Дёниц не учитывает «U 37» и «U 64» , первоначальной задачей которых было сопровождение вспомогательных крейсеров «Атлантис» и «Орион» , однако считает «U 44» , погибшую в марте, о чем он не знал и продолжал отдавать ей приказы.

Отсюда следует любопытный вывод. Так как «U 22» погибла до начала Норвежской операции и при действиях, не связанных с подготовкой к вторжению, есть основания считать, что немецкие потери в ходе нее ограничиваются четырьмя субмаринами.

Впоследствии заслужил Рыцарский крест с Дубовыми листьями, воюя на торпедных катерах.

В справочнике Е. Грёнера «Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945» данный корабль не значится. Возможно, им был какой-либо из трофейных норвежских.

История гибели «Стерлет» требует пояснения. Приведенная в данной работе версия об ее потоплении охотниками «Uj 125», «Uj 126» и «Uj 128» сразу после торпедирования «Бруммера» выглядит наиболее логичной и обоснованной. В военно-исторической литературе ее впервые высказал в 1949 году Жак Мордаль на страницах работы «La campagne de Norvege». Однако впоследствии, с подачи англичан, укоренилось мнение о гибели лодки 18 апреля, причем основываться оно могло только на данных германской стороны, так как сама «Стерлет» в эфир не выходила. Гордон Смит утверждает, что именно 18-го ее потопили вышеназванные охотники в точке 58°00' с.ш./11°00' в.д., Генри Лентон считает, что это сделал тральщик «М 75» . Любопытно, что в первом послевоенном справочнике по потерям британского флота («Ships of the Royal Navy: Statement of losses during Second World War») «Стерлет» значится погибшей 27 апреля — по всей видимости, это срок окончания автономности.

По другим данным, вместо «S 32» в состав данной группы входил «S 34» .

Во многих работах (в том числе книге А.А. Нарусбаева «Катастрофы в морских глубинах») говорится, что лодка погибла во время испытаний, следовательно, является небоевой потерей. Однако Г. Смит твердо заявляет, что «Юнити» направлялась в боевой поход — на патрулирование к норвежскому побережью. Таким образом, имеются все основания включить ее в список потерь в ходе Норвежской кампании.

Судно было захвачено немцами и шло в Германию с призовой командой, «Северн» потопил его после досмотра согласно закону о призовом праве.

Ровер отмечает сомнительность гибели этого корабля на минах «Рюби» после столь долгого периода.

Впоследствии Лент станет лучшим асом ночной истребительной авиации. К моменту гибели 7 октября 1944 года он одержит 110 воздушных побед и станет пятнадцатым немецким офицером, награжденным Рыцарским крестом с Дубовыми листьями, Мечами и Бриллиантами.

Речь идет только о Bf-110C. Из-за дефектов подвесных баков на перелетах к Нарвику погибло несколько самолетов модификации D, поступивших в I/ZG 76 в начале мая.

Произведенный по работам Г. Штейнвега и К.-Х. Швадтке подсчет дает другие цифры: германский торговый флот потерял 6 судов общим тоннажем 18 951 брт, причем без учета находившихся под его контролем судов других государств.

По другим данным, за апрель авиацией в различных районах было выставлено 240 мин, за май — 900.

К этому времени на борту «Арк Ройала» оставалось всего два исправных истребителя, что Н. Полмар называет основной причиной ухода на базу.

До него данную должность временно занимал капитан 1 ранга Пуфендорф.

Батальон Торкильдсена (назван по фамилии командира — майора Торкильдсена) был сформирован между 9 и 14 апреля из добровольцев и резервистов 4-го пехотного полка.

Группа британских офицеров была взята в плен экипажами трех немецких танков, которым удалось прорвать линию обороны.

Вообще говоря, не понятно, чем же был подорван боевой дух британских солдат, если до отправки в Норвегию они даже не участвовали в сражениях? Невольно напрашивается мысль, что англичане собирались совершить легкую горную прогулку.

Стоит отметить, что французская сторона в ходе всей кампании отличалась необоснованным оптимизмом. Чего стоит один лишь газетный заголовок «Английские минные поля в Балтийском море не позволяют Германии снабжать свои войска, высадившиеся в Норвегии».

Отряд норвежцев под командованием майора Спьельднэса, так эффектно покинувший город в первый день операции, вынужден был отступить в горы, сумев только взорвать короткий участок полотна, который был быстро восстановлен германскими саперами.

За время Нарвикской кампании норвежские рыбаки на своих катерах ( puffers — тарахтелки , как называли их англичане) перевезли 15 000 солдат и около 5 000 мирных жителей, потеряв всего один катер. Их неутомимой деятельности посвящена работа Dalziel P. The 'Puffers' at Narvik. — London, 1965.

Заложен как тяжелый крейсер типа «Хокинс», затем неоднократно перестраивался (в том числе, в авианосец). К 1940 году официально классифицировался как плавучая мастерская ( Repair Ship ) и имел на вооружении всего два 120-мм орудия.

Для действий в Норвегии готовилась также 351-я отдельная танковая рота (15 легких танков H-39), но ее отправка из Франции была задержана, а позже — отменена.