Сергей Патянин - Блицкриг в Западной Европе: Норвегия, Дания

Относительно числа и типов десантных катеров высказываются самые противоречивые мнения. Т. Дерри считает, что их было десять — 6 MLC и 4 ALC; Дж. Маултон приводит то же общее число, но несколько иную раскладку по типам — 5 MLC, 4 ALC и 1 LCM; отечественный автор В. Кофман говорит всего о восьми катерах — 3 MLC, 4 LCA и 1 LCM.

Объемный справочник Г. Лентона не только не вносит ясности в этот вопрос, но и еще более его запутывает. Согласно этому изданию, к началу войны Великобритания располагала 12 танкодесантными катерами MLC ( Mechanized Landing Craft ) и 2 штурмовыми десантными катерами ALC ( Assault Landing Craft ), а строительство катеров типов LCM и LCА было начато позднее. При этом часть MLC переоборудовалась в так называемые «прототипы» для других серий и наоборот.

Доподлинно известно, что ни один из доставленных в Норвегию десантных катеров не был эвакуирован. Лентон сообщает, что в период с 6 по 27 мая 1940 года в районе Нарвика было потеряно 7 катеров MLC (№№ 10, 11, 14, 15, 18–20), однако на той же странице дает те же катера под обозначениями LCM с абсолютно теми же сведениями о судьбе, хотя ранее пишет, что обозначения довоенных катеров были сменены с MLC на LCM только в 1942 году. Относительно обоих ALC говорится, что позднее они переоборудованы в Support Craft , но четыре LCА (№№ 1, 2, 11, 14) числятся потерянными 9–14 июня 1940 года по неизвестной причине, правда, в водах метрополии.

Боевой путь первых коммандос подробно описан в работе Buckleigh C. Norway — The Commando — Dieppe. — London, 1951.

По сведениям Ю. Ровера и Г. Хюммельхена, для переброска бригады привлекались также крейсера «Каиро», «Энтерпрайз» , эсминец «Хесперус» , шлюп «Флитвуд» и пароход «Марго» .

К 10 мая немцы произвели своеобразную «рокировку»: майор Харлингхаузен стал «флигерфюрером Ставангер», а полковник Фухс — «флигерфюрером Тронхейм».

В общей сложности за время боев под Нарвиком союзниками было взято около 400 пленных.

В середине месяца подполковник Вольф Хагеманн принял командование III/GJR 139 от майора фон Шлеебрюгге, выбывшего из строя из-за ранения.

Посуточные числа погруженных выглядят следующим образом: 4 июня — 4700 человек, 5-го — 4900, 6-го — 5100, 7-го — 5200 и 8-го — 4600. Британские потери под Нарвиком составили 506 человек.

Роковую бомбу сбросил «Кондор» обер-лейтенанта Генриха Шлоссера из I/KG 40.

Во время боя на борту «Глориэса» находилось 1245 человек (в том числе 20 пилотов и 41 человек наземного персонала RAF), на «Арденте» — 161 и на «Акаста» — 160 человек. Остальные 9 пилотов покинули Норвегию на борту транспорта «Арандора Стар» .

Немцы считали источником торпеды, поразившей «Шарнхорст» , подводную лодку и из опасения новых атак не вели спасательных работ.

В довершение всего, 21 июня британская подводная лодка «Клайд» торпедировала линкор «Гнейзенау» — многие читатели наверняка вспомнят эффектные фото сквозной пробоины в его носовой части.

См. параграф 10.1 данной работы .

Отсутствует в бумажном издании. — DS

Состав Флота метрополии дан без учета кораблей, находившихся в ремонте, а также входивших в состав военно-морских округов, Северного Патруля, командования Западных подходов, Сил Канала и т.д.

Выделены для сопровождения атлантических конвоев.

В ночь на 9 апреля разделились: «Hostile» — к Уайтворту, остальные — в Скапа-Флоу.

14–20 апреля в Харвич прибыл 13-й дивизион (капитан 3 ранга Фавроль)( «Doris», «Orphee», «Thetis», «Circé», «Calypso» ); 17 апреля в Данди — 2-й дивизион (капитан 3 ранга Саказ)( «Achille», «Casabianca», «Sfax», «Pasteur» ), к которому 1 мая присоединился подводный минный заградитель «Rubis» .

Десант в Арендаль составлял 234-й самокатный эскадрон, высаживавшийся миноносцем «Greif» .

Возможно, к тому времени флотилия была передана в распоряжение командующего Дуврского военно-морского округа. Уже 31 мая «Harvester» и «Havant» принимали участие в операции «Динамо», однако лидер флотилии до 9 июня находился в районе Нарвика.

Сторожевые корабли, переоборудованные из китобойных и рыболовных судов, в приложение не включены.

9 апреля на корабли, находившиеся в Кристиансанне, немцы поставили вооруженную охрану, а 11 апреля полностью заменили норвежские экипажи своими.

Поврежден в воздухе, совершил вынужденную посадку на воду, расстрелян истребителями на воде.

Совместно с зенитной артиллерией британских кораблей.

Рейхсмарине — с 1919 г. по 1935 г. официальное название ВМС Германии.

Волков А., Славин С. Адмирал Канарис — «Железный» адмирал. — М. — Смоленск, 1999, С. 157—159.

См.: ГАРФ, ф. 7445, д. 7, л. 465.

См.: Беляев Е. Г. Подготовка гитлеровской агрессии 1933 — 1936 гг.: Дис. канд. ист. наук. — Горький, 1961. С. 165.

См.: ГАРФ, ф. 7445, д. 7, л. 465.

См.: Assman К. Dr. h.c. Raeder und der Zweite Weltkrieg. //Marine Rundschau, LVIII, 1961. S. 4-5.

BAMA, III M 1005/7. Цит. по: Bird K. W. Weimar, the German Naval Offiser Corps and the Rise of National Socialism. — Amsterdam, 1977. P. 279—280.

См.: Raeder Е. Mein Leben. Bd 1. Bis zum Flottenbekommen mit England 1935. — Tubingen-Necker, 1956. S. 280.

Управление флота. В результате ограничений Версальского договора Адмиралтейство было упразднено и высшее командование ВМС называлось Управлением флота.

Bildingmaier G. Seegeltung in der deutschen Geschichte. Ein seekriegsgeschichtliches Handbuch. Darmshtadt, 1967. VIII. S. 217; Raeder E. Op. Cit. I. S. 281—284.

См.: Dülffer J. Weimar, Hitler und die Marine. Reichspolitik und Flottenbau 1920—1939. — Düsseldor, 1973. S. 249-253.

Ibid. S. 503—512.

См.: Güth R. Die Marine des Deutschen Raichs, 1919—1939. Frankfurt am Main, 1972. S. 178.

См.: Ibid. S. 150.

IMT. Vol. XIV. Р. 12-13.

См.: Нюрнбергский процесс: Сборник материалов (далее: Нюрнбергский процесс...). — М., 1965. Т. 2. С. 279.

Теория ведения войны на море, разработанная в 20-е годы Редером, Гроссом и Вегенером, предполагала уничтожение коммерческого тоннажа противника крупными надводными рейдерами, что по мысли авторов давало возможность принудить врага к капитуляции посредством экономической блокады, без непосредственного столкновения с военными кораблями противника. Таким образом, более слабый флот мог претендовать на победу в морской войне.