Илья Мощанский - Испытание огнем

В 16.30 в Темпи прибыл командир полка и отдал приказ командиру батальона продолжить наступление в направлении города Лариса. Тем временем 2-я рота достигла Темпи, а последние транспортные средства 3-й роты все еще форсировали реку. В дальнейшем наступлении 2-я рота использовалась в качестве передовой. 1-я рота двигалась строго позади, задерживаясь из-за труднопроходимой местности и непредвиденных ситуаций. В вечернем наступлении принимали участие и полностью использовали свою огневую мощь две роты. Наступление проходило в виде стремительных атак. Около трети личного состава 7-й роты 304-го мотопехотного полка двигались за наступающими танками.

Следующей целью была высота 214, в 7 километрах южнее Евагелисмоса. Несмотря на применение противником артиллерии и пулемётов, цель была достигнута. Артиллерия не нанесла серьезных потерь. Только выстрел, произведенный по боевой машине лейтенанта Лангхаммера, вывел ее из строя. Орудия были оставлены отступающими расчетами и захвачены батальоном в качестве трофеев.

Следующим рубежом был перекресток восточнее высоты 274. Он был также достигнут. Однако опасность нанесения удара по войскам (в частности по передовому подразделению 6-й горнопехотной дивизии) очень сильно возросла. Адъютант командира батальона неожиданно столкнулся с колонной машин, которые он принял за свои. Пройдя 10 шагов, он узнал английских солдат, сидевших в окопах. Адъютант начал стрелять, по нему также был открыт огонь из пулеметов и противотанковых ружей. Он вернулся и нашел свой батальон. Наступившая темнота заставила командира полка разбить лагерь в 1000 метрах южнее отметки 274 и переждать до утра.

Вечером все еще можно было наблюдать за паническим отступлением противника. Батальон захватил восемь 47-мм противотанковых пушек, восемь 105-мм орудий, большое количество противотанковых ружей и пулеметов, а также 120 пленных.

Утром в 05.30 19 апреля 1941 года войска с идущей впереди пехотой пересекли железную дорогу севернее Ларисы, а к 06.20 вошли в город. При продвижении батальон занимался реквизицией грузовых машин тылового и продовольственного обеспечения, так как войска находились без полевой кухни и пайков уже три дня. Имелось только то, что было захвачено. На аэродроме в городе Лариса противник оставил батарею зениток. На месте капитан фон Трота получил особое задание преследовать отступающего противника до Никеи. После трех часов он возвратился с докладом о том, что ему не удалось нагнать противника, на дороге располагались британские грузовики, нагруженные продовольствием, различные виды техники и большой временный полевой склад.

Во время боев с 14 по 19 апреля 1941 года потери батальона составили 4 человека убитых и 37 раненых. Что касается боевой техники, то были списаны два танка Pz.Kpfw.IV в результате наезда на мины. Один танк Pz.Kpfw.III и три танка Pz.Kpfw.II утонули при попытке форсировать реку. Три танка Pz.Kpfw.II и десять танков Pz.Kpfw.III, поврежденные огнем противотанковых орудий, не подлежали ремонту. Три танка Pz.Kpfw.II, двенадцать танков Pz.Kpfw.III и два танка Pz.Kpfw.IV вышли из строя и подлежали ремонту в течение 3–8 дней.

Всего батальон в городе Лариса захватил один 10-тонный танк, 10 пулеметов, двенадцать 47-мм противотанковых пушек, восемь 105-мм пушек, четыре зенитные пушки, большое количество пулеметов и противотанковых ружей, около двухсот грузовых и легковых машин, большие временные полевые склады продовольствия и топлива и четыреста пленных» [30] Tomas L. Jentz. Panzertruppen 1933–1942. Schiffer Military History, 1996, p. 151–157. .

Подобные действия германских бронетанковых частей стали возможны только при подавляющем превосходстве своей авиации — люфтваффе.

Германская авиация сразу завоевала господство в воздухе. Передовые английские аэродромы в первый же день военных действий были выведены из строя. Немецкая авиация осуществила также налет на гавань Пирей. Один из кораблей, зажженный бомбами, англичане из-за паники не вывели из порта, он остался догорать на месте. От него загорелся другой пароход — «Клан Фрезер», загруженный взрывчатыми веществами (200 т тринитротолуола). Взрыв, похожий на извержение вулкана, разрушил весь порт. Пароходы, верфи и здания в порту были объяты пламенем. Пошел ко дну пароход, нагруженный истребителями типа «Харрикейн». Всего в порту было потоплено 11 судов общим водоизмещением в 43 тысячи тонн.

Британская авиация, находившаяся в Греции, не использовалась полностью для поддержки своих войск. Английское командование решило послать 80 бомбардировщиков для выполнения стратегических задач в Болгарию. На второй день военных действий в Греции британские бомбардировщики совершили налет на железнодорожный узел города Софии вместо того, чтобы бомбить наступавшие немецкие войска. Конечно, 80 английских бомбардировщиков не дали бы большого стратегического эффекта, но под прикрытием истребителей они все же могли бы задержать колонны противника, продвигавшиеся по горным дорогам Греции. Фуллер писал: «Использование британской авиации показало, что англичане ничему не научились во Франции» [31] Дж. Фуллер. Вторая мировая война, с. 144. .

27 апреля германские войска заняли Афины, а 29 апреля мотосоединения 12-й армии, преследуя англичан, прорвались до южных гаваней Пелопоннеса, захватив большое количество пленных. 30 апреля боевые действия на континентальной части Эллады завершились. В Греции были захвачены в плен 270 тысяч греков, 90 тысяч югославов и около 12 тысяч англичан, новозеландцев и австралийцев.

Эвакуация английских войск под прикрытием 6 крейсеров и 19 эсминцев продолжалась пять ночей. Из 53 тысяч человек было потеряно 12 тысяч, погибли также два английских эсминца. Английские войска потеряли почти все орудия, машины и тяжелое вооружение, в том числе 150 танков и бронетранспортеров. Вся уцелевшая боевая техника — 9 танков, 35 самолетов и 45 полевых орудий — была эвакуирована на остров Крит.

Потери войск 12-й армии вермахта составили 5100 человек убитыми, ранеными и пропавшими без вести.

Боевые потери танковых дивизий вермахта также были небольшими. 2-я танковая дивизия по итогам всей кампании безвозвратно потеряла 15 танков (3 Pz.Kpfw.I, 2 Pz.Kpfw.II, 8 Pz.Kpfw.III и 2 Pz.Kpfw.IV), 5-я танковая дивизия — 13 танков (1 Pz.Kpfw.I, 10 Pz.Kpfw.III и 2 Pz.Kpfw.IV), 8-я танковая дивизия — 14 танков (5 Pz. Kpfw.II, 7 Pz.Kpfw.38(t), 2 Pz.Kpfw.IV), 9-я танковая дивизия — 13 танков (3 Pz.Kpfw.I, 5 Pz.Kpfw.II, 3 Pz.Kpfw.III и 2 Pz.Kpfw. IV), а 14-я танковая дивизия — 1 танк Pz.Kpfw.II.

Более значительным, чем боевые потери, был износ танков, вызванный ездой по крутым скатам и перевалам дорог в горной местности. Например, в докладе командира 9-й танковой дивизии отмечено, что почти у всех танков соединения по окончании кампании полностью износились тормоза.