Анатолий Тарас - Военно-морское соперничество и конфликты 1919 — 1939

Комиссар Алонсо, как и советские комиссары, вникал буквально во все приказы и распоряжения Буисы. Во флотских делах он разбирался еще меньше, чем командующий, однако критиковал, советовал, поучал, требовал — одним словом, мешал всеми способами.

Первая интербригада была создана в октябре 1936 г. Всего на стороне республики сражались около 35 тысяч антифашистов из 54-х стран мира (8,5 тысяч французов, по 5 тысяч немцев и поляков, 4 тысячи итальянцев, по 2 тысячи англичан и чехов, 1700 австрийцев, 1 тысяча венгров и т. д.). Из них были сформированы 6 бригад, 3 батальона, 2 роты, 1 эскадрон, 1 батарея, 1 партизанский отряд, несколько медицинских групп. С 23 сентября все части иностранных добровольцев были включены в состав ИНА и подчинены ее командованию.

В данной связи надо отметить любопытный факт. Когда «Курск» разгружался, начался налет на Аликанте франкистской авиации. Этот налет отразил огнем своих зениток стоявший в порту аргентинский тяжелый крейсер «25 de Mayo»!

Всего в республиканском флоте служили 77 советских военных моряков. При этом должность советника при командующем флотом занимали — последовательно — капитан-лейтенанты Н.П. Анин, В.А. Алафузов (1901―1966), Н.Е. Басистый (1898―1971), Н.А. Питерский. Советником коменданта Картахены был капитан-лейтенант С.С. Рамишвили; командиром флотилии эсминцев — капитан-лейтенант В.П. Дрозд (1906―1943).

Испанский офицер-подводник Хесус Лас-Херас (командир С-4) дал им следующую оценку: «Советские командиры очень слабо выполняли свои обязанности… Бурмистров (Л. Мартинес) — это был вообще абсолютный нуль».

Это была новая субмарина типа «Archimede» (985/1259 т), вступившая в строй в декабре 1934 г. В апреле 1937 г. итальянцы передали ее франкистам. В национальном флоте она получила имя «General Sanjurjo».

Лодка затонула на глубине около 30 метров, поэтому после взятия Малаги франкисты подняли ее и отбуксировали в Кадис на ремонт.

Советское правительство впервые осознало, что у его флота нет кораблей, способных длительное время действовать в открытом море на значительном удалении от своих баз.

Британские суда доставляли в Страну Басков в основном продовольствие, а на обратном пути эвакуировали гражданское население.

Ремонт республиканских кораблей на верфях этих стран был возможен до тех пор, пока правительства Великобритании и Франции не признавали мятежников-франкистов в качестве «воюющей стороны».

После 5-и месяцев службы, в феврале 1938 г., они снова вернулись под итальянский флаг.

За 28 месяцев (с 1 октября 1936 по 28 января 1939 гг.) из СССР в Испанию было доставлено морским путем (на 68 транспортах, дошедших до места назначения) следующее вооружение: 4 торпедных катера, 14 катеров-охотников, 60 бронеавтомобилей, 347 танков, 648 самолетов, 1186 орудий, 340 минометов, 15.113 пулеметов. 497.813 винтовок.

Все они имели смешанные советско-испанские экипажи.

См. в книге: Goldston R. Civil War in Spain. London, 1966.

Строго говоря, война между Японией и Китаем, начавшаяся 8 июля 1937 года, с 7 декабря 1941 года (после нападения на Пёрл-Харбор) стала частью Второй мировой войны. Поэтому в данной книге она рассмотрена лишь до осени 1939 года, до высадки японского десанта в Бэйхае.

По состоянию на 1933 год, японские верфи могли одновременно строить 4 линкора, 4―6 крейсеров, 20―25 эсминцев, 10―15 подводных лодок. Заводы в Курэ, Осака и Кобэ ежегодно производили 30―35 орудий калибра 356―406 мм, 570 торпед, до 500 гидросамолетов.

Хуанхэ, в отличие от Янцзы и Сицзяна, из-за многочисленных порогов и частой смены русла в период сезона дождей мало пригодна для судоходства.

Через 2 года, в июле 1939, военно-морские силы западных государств в Китае были представлены следующим образом. Великобритания — 1 авианосец, 4 крейсера, 14 эсминцев, 15 подводных лодок, 1 заградитель, 9 тральщиков, 5 мореходных и 20 речных канонерок, 6 торпедных катеров. США — 4 крейсера, 14 эсминцев, 6 подводных лодок, 3 мореходные и 5 речных канонерок, 4 тральщика. Франция — 2 крейсера, 6 мореходных и 9 речных канонерок. Италия — 1 заградитель и 1 речная канонерка. Португалия — 1 мореходная канонерка.

По состоянию на 1.09.1939 г. находились в строю ВМФ СССР и в постройке следующие корабли основных классов.

Линкоры: в строю 3 (Марат, Октябрьская Революция, Парижская Коммуна), в постройке 3 (Советский Союз, Советская Украина, Советская Россия);

Линейные крейсеры: 2 в постройке (Кронштадт, Керчь); Тяжелые крейсеры: в строю 2 (Красный Кавказ, Киров), в постройке 5 (Ворошилов, Горький, Молотов, Калинин, Каганович);

Легкие крейсеры: в строю 2 (Профинтерн, Червона Украина), в постройке 7 (Железняков, Куйбышев, Орджоникидзе, Свердлов, Фрунзе, Чапаев, Чкалов);

Лидеры: в строю 4 (Ленинград, Минск, Москва, Ташкент), в постройке 5 (Баку, Ереван, Киев, Сталинабад, Тбилиси);

Эсминцы: в строю 17 старых типа «Новик» и 10 новых типа «Бойкий» (пр. 7). Строились еще 16 эсминцев типа «Бойкий» (пр. 7) и 18 типа «Свирепый» (пр. 7У).

Подводные лодки: в строю 166 (73 типа «Щ», 57 типа «М», 17 типа «Л», 6 типа «Д», 5 типа «А», 3 типа «П», 3 типа «С», 2 других типов); в постройке 77 (29 типа «С», 19 типа «М», 12 типа «К», 9 типа «Щ», 8 типа «Л»).

Сторожевые корабли: в строю 24, в постройке 1.

Тральщики: в строю 41, в постройке 17.

В период 1918―1931 гг. 7 морских держав (Великобритания, США, Япония, Франция, Италия, Германия, СССР) построили «всего лишь» около 750 легких надводных кораблей, тогда как в период 1932―39 гг. около 1350.

Например, американская универсальная пушка калибра 127 мм, со стволом длиной 38 калибров (4,82 м) и дальнобойностью 16,3 км, могла выстреливать до 20 снарядов (масса 23,5 кг) в минуту.

С высоты 1000 метров 25-кг авиабомба пробивала палубную броню толщиной до 30 мм, а 1000-кг бомба — толщиной до 150 мм.