Дмитрий Малинин - Калуга
- Название:Калуга
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Золотая аллея
- Год:2004
- Город:Калуга
- ISBN:5–7111–0310–1
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Дмитрий Малинин - Калуга краткое содержание
Выдающийся труд известного историка и краеведа Дмитрия Ивановича Малинина (1879–1933) по истории Калуги и Калужского края с древнейших времен до начала XX века. Книга содержит подробное описание исторических, культурных, архитектурных достопримечательностей губернии и является бесценным источником сведений о прошлом. Для широкого круга читателей.
Печатается по изданию: Малинин Д. И. Калуга. Опыт исторического путеводителя по Калуге и главнейшим центрам губернии. — Калуга, 1912.
Вступительная статья А. В. Лиона Комментарии А. К. Ларина, Г. М. Морозовой, Г. И. Рояновой
Федеральная целевая программа «Культура России»
Q.A. WARNING!!! В книге широко применяется выделение разрядкой. Для чтение рекомендуется использовать CoolReader3-9999.
Калуга - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Прыски. Близ монастыря лежит село Прыски, где находится имение известного петрашевца Н. С. Кашкина [248], который долгое время живал в нем и сам. Богатый архив рода Ртищевых передан недавно из Прысков в Академию Наук [249].
Г. Жиздра стоит на ветке М. — К. — В. ж. д., расстоянием в 9 в . от ст. Зикеево. На извозчиков такса.
Городом Жиздра сделана по Высочайшему указу 1777 г. из экономического села. Герб этого города «представляет серебряный щит, разрезанный поперек на двое извивающеюся полосою, в которую сверху ниспадает таковая же; в полях помещены три связки дров, две сверху и одна снизу, перевязанныя золотыми веревками, в знак, что р. Жиздра, впадая в Оку, служит средством к сплавлению сею последнею великаго количества лесу». Церквей в описании наместничества показано две, одна из них каменная. Домов было 196, из которых 115 построены на каменном фундаменте, после учреждения города по апробованному Е. И. В. плану; лавок было только 4, жителей 1829.
Город лежит на обоих берегах р. Жиздры; расположенная на правой стороне слобода называется «старым городом». Река близ города образует пруд в 2 1/2 в . длиною и шириною от 10 до 120 с . Через реку в городе 3 деревянных моста. После опустошительного пожара в 1890 г. город выстроился правильно; улицы прямые. Главная из них, Киевская, идет от Соборной площади на север и делит город пополам. Площадь города 3 кв. в .; она распланирована на 35 улиц и 57 переулков. Некоторые улицы мощеные, и по ним устроены тротуары. Освещение керосинокалильное. Жилых строений 1190, из них 172 каменные. Жителей 13.253 (1905 г.), почти все великороссы.
В торговом отношении Жиздра занимает видное место в ряду других городов губернии. Будучи удалена от центров, она по необходимости является бойким торговым местным пунктом, снабжающим всеми предметами необходимости обширный уезд. Жиздра торгует пенькою, кожами, салом, льняным семенем, щетиной.
Фабрично-заводская промышленность развита слабо, ограничиваясь немногими мелкими заводами и ремесленными заведениями. По данным 1905 г., в городе были: 2 кирпичных завода, 1 мыловаренный, 1 лесопильня, 2 рогожных фабрики; рабочих всего 120 человек; сумма производства 8260 руб . В городе бывают 2 ярмарки с привозом на 86 тыс. руб . и продажей на 65 тыс. руб . Бюджет города с начала 70-х гг. за десятилетие поднялся с 13.700 руб. до 89 тыс. руб . благодаря Мальцевским заводам. В 1909 г. доходы города исчислялись в 76 тыс. руб ., расходы в 79 тыс. руб ., задолженность 167 тыс. руб .
Из учебных заведений в городе имеются: 1) 2 женских гимназии; в Мариинской 387 (1910) учащихся с расходом в 11.134 руб .; 2) городское Михайловское училище с 8 учащими. 3) 4 низших учебных заведения; городская библиотека-читальня имени Пушкина, книжный магазин; две небольших типографии. Благотворительность выразилась в устройстве детского приюта для сирот с 21 призреваемым и городской женской богадельни с 14 призреваемыми. Имеется недурной городской сад.
Церквей в городе 4. 1) Соборная церковькаменная во имя Александра Невскогопостроена в 1776 г.; на хорах придел во имя Успения Б. М. 2) Казанская. Ходатайство о ее построении было возбуждено в 1804 г. мещанином Л. В. Красильниковым. Местом для нее было предназначено «пустопорожнее, удобное к строеню, где прежде были кузницы, кои с того места снесены», «близ проспективной большой улицы, что в новых кварталах» . Постройка была разрешена, и в 1815 г. церковь была уже готова. В ней два придела. Это одна из лучших церквей в городе. 3) Сергиевскаябыла сначала деревянная [250]; построена в 1760 г.; утварью была довольна; после построения собора была предназначена к перенесению на кладбище; однако по прошению жителей м. Платоном оставлена по-прежнему приходской (1792 г.), и к ней переведен один комплект от Соборной церкви. Каменная построена в XIX в. 4) Покровская.
Обращает на себя внимание неуклюжее сооружение, сделанное из досок. По рассказам старожилов, на этом месте доставали «азиатскую водицу», т. е. хотели устроить артезианский колодец, но неудачно.
а) Людиново. Людиново лежит в 30 в . от Жиздры и в 80 в . от Брянска, с которым соединено узкоколейной ж. д., построенной в 1877 г. Это большое заводское село, раскинувшееся на берегу большого пруда. В нем свыше 1 тыс. дворов и до 8 тыс. жителей; 2 церкви и до 20 лавок. Село и завод обязаны своим развитием С. И. Мальцеву. Людиновский завод существует с 1755 г., когда его устроил при р. Ломпади, впадающей в Болву, Евдоким Демидов. В 1766 г. на нем было выработано из доставленного с Вырковского и Дугненского заводов чугуна 61.247 пуд . железа по 41 1/2 коп . за пуд и 112 п . стали по 1 руб . 42 коп . пуд. В 1785 г. на нем было 4 молотовых с 12 молотами и 16 горнов. Один молот вырабатывал сталь. Железо выковывалось по-прежнему из привозного с Дугны чугуна до 65 тыс. п . и отправлялось по Болве в Малороссию.
В 1839 г. Мальцев устраивает в Людинове рельсопрокатный завод, и в 1841 г. получает первые русские рельсы. А общее производство в Людинове вместе с Сукремлем в 1840 г. было 404 тыс. п . на 747 тыс. руб . при 3017 рабочих. Здесь же изготовляются первые русские паровики, установленные на Тульском заводе и С. — Петербургском арсенале; здесь же делается первый у нас винтовой двигатель для корвета «Воин». Здесь же были построены и три первых винтовых парохода общества «Меркурий», которые были сплавлены по Жиздре и Оке до Нижнего. Производство Людиновского завода в 1876 г. достигало 5 млн. руб . Крупные правительственные заказы на паровозы, вагоны, платформы для ж. д., принятые Мальцевым, исполнялись исключительно в Людинове. Но затем начинается упадок завода: в 1891 г. его производство было только на 800 тыс. руб . В 1891 г. руды проплавлено 365 тыс. п ., шлаков 24 тыс. п ., выплавлено чугуна всего 173 тыс. п .; железа выделано 32 тыс. п . Чугунных изделий отлито 116 тыс. п ., медных 1 тыс. п ., стали мартеновской 37 тыс. п ., рельсов 6 тыс. п ., листовой стали 3 тыс. п . и сортовой 7 1/2 тыс. п . В связи с начавшимся упадком дела в 1889 г. был основан артельный завод для выплавки чугуна и чугунных изделий под названием «Людиновской артели кустарных мастеров», но управление Мальцевских заводов отнеслось к этому начинанию враждебно, отказав в выдаче руды и чугуна даже за деньги. Артель скоро распалась… Деятельность заводов стала усиливаться с 1893 г.
В настоящее время в Людинове 1) чугунолитейный и механический завод. На нем 2.300 рабочих с производством в 3 1/2 млн. руб . Производятся заводом приборы центрального отопления (котлы, радиаторы, трубы и пр.), приборы домоустройства (печи, ванны, посуда и пр.), паровые локомобили сельскохозяйственного типа, на колесах, мощностью до 300 сил. Количество локомобилей — 250 шт ., ванн — 15 тыс. шт ., литья 1 млн. п . 2) Моллевский эмалировочный завод, с 160 рабочими и производством на 100 тыс. руб . Здесь вырабатываются эмалированные ванны, умывальники, канализационные предметы, посуда и пр. Ванн производится 15 тыс. шт .; остального 100 тыс. п . (данные 1911 г.).
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: